Jobb hátsó öv Peugeot 406 8974EC

Leírás

Jobb hátsó öv az utas mögött PEUGEOT 406 típusú gépkocsikhoz
Szín FXX fekete

Alkatrész leírása

Ez a használt jobb hátsó biztonsági öv a Peugeot 406hoz készült, és megfelelő megoldás egy sérült vagy nem működő eredeti alkatrész cseréjére. A belső és biztonsági jellemzők kategória része, amelyet a 8974EC termékszám alapján is keresnek.

Előnye aStellantis Citroën Peugeotkonszern autóinak eredeti kialakítása, amely jobban illeszkedik az autó eredeti felszereltségéhez. Az említett FXX fekete színű kialakítás segít megőrizni a belső tér megjelenését anélkül, hogy más színű darabot kellene keresnie.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis Citroën Peugeot
• Modell: Peugeot 406
• Egyéb számok: NFP
• Alkatrész típusa: jobb hátsó biztonsági öv
• Helyszín: az utas mögött
• Szín: FXX fekete

Termékkódok

• Termékkódok: 8974EC
• Modellek címkékről/háttérről: Peugeot 406

Telepítési javaslatok

Általában/általában a biztonsági övek cseréjére a pontos eljárás az autó konkrét kialakításától és a belső tértől függően változhat. Az alábbiakban egy gyakorlati általános eljárást mutatunk be az ilyen típusú alkatrészekhez.

1) Összeszerelés előtt

• Ellenőrizze, hogy az új alkatrész alakja, tájolása és rögzítési típusa megfelel-e a régi alkatrésznek.
• Hasonlítsa össze a jobb oldalt, a hátsó elhelyezkedést és az öv kialakítását, beleértve az FXX fekete színt is.
• Ellenőrizze a használt alkatrész állapotát – az öv nem lehet szakadt, kopott, olajjal szennyezett vagy egyéb mechanikailag meggyengült.
• Ellenőrizze a tekercselés és a szíj egyenletes meghosszabbításának működését. A mechanizmusnak akadozás nélkül kell működnie.
• Ellenőrizze az autó rögzítési pontjait sérülések, korrózió vagy deformáció szempontjából.

2) A szükséges eszközök és anyagok

• Gyakori kéziszerszámok készlete
• Szerszámok belső műanyagok szétszereléséhez
• Tiszta rongy a szerelvény körüli tisztításhoz
• Esetleg egy lámpa az öv rögzítésének és vezetésének ellenőrzésére.

3) Lépésről lépésre összeszerelési eljárás

1. Parkoljon biztonságos helyen a járművel, és biztosítsa elmozdulás ellen.
2. A beépítési területet úgy érheti el, hogy eltávolítja a megfelelő huzatokat és kárpitokat, hogy a régi öv és annak rögzítése jól látható legyen.
3. A szétszerelés előtt vegye figyelembe az övvezetőt, a mechanizmus helyzetét és az egyes rögzítési pontok tájolását.
4. Óvatosan szerelje le az eredeti biztonsági övet, beleértve az összes közvetlenül hozzátartozó alkatrészt.
5. Ellenőrizze, hogy a szerelési helyen nincs-e szennyeződés, sérült burkolat vagy deformálódott rész.
6. Hasonlítsa össze egymás mellett a régi és az új alkatrészt, különösen a szíj hosszát, az illeszkedést, a csévélő irányát és a vezetőelemek alakját.
7. Helyezze a használt övet a rögzítési helyzetbe úgy, hogy ne csavarodjon meg, és illeszkedjen az eredeti vonalhoz.
8. Rögzítse egymás után az egyes rögzítési pontokat abban a sorrendben, ahogyan az eredeti alkatrészt leszerelték.
9. Mielőtt letakarná a belső teret, lassan húzza ki többször a szíjat, és hagyja visszatekeredni, hogy megbizonyosodjon arról, hogy szabadon fut.
10. Ellenőrizze, hogy nincs-e súrlódás a műanyag részeken, a kárpitokon vagy a karosszéria szélein.
11. Helyezze vissza az összes fedelet és belső elemet.
12. Végezze el az öv utolsó működési ellenőrzését normál használati módban.
• 4) Összeszerelés utáni ellenőrzések és tesztvezetés/működés ellenőrzése
  • Ellenőrizze, hogy az öv zökkenőmentesen, zökkenőmentesen be- és visszahúzódik-e.
  • Ellenőrizze, hogy az öv megfelelően illeszkedik-e az összes vezető- és rögzítési ponton.
  • Próbálja meg fel- és kikapcsolni az övet normál használat közben.
  • Lovaglás közben figyelje a játékot, kopogtatást vagy dörzsölést a rögzítési területről.

  5) A leggyakoribb összeszerelési hibák + azok elkerülése

  • Sodort szíj – a végső meghúzás előtt mindig ellenőrizze a teljes szíjvezetőt.
  • A mechanizmus helytelen tájolása – szétszerelés előtt jelölje meg az eredeti pozíciót, és hasonlítsa össze az új résszel.
  • A használt alkatrész nem megfelelő ellenőrzése – összeszerelés előtt ellenőrizze a szövet állapotát és a tekercs működését.
  • A belső műanyagok sérülése – megfelelő eszközöket használjon a kárpit eltávolításához, és ne alkalmazzon erőt.
  • Butalás előzetes vizsgálat nélkül – mindig ellenőrizze az öv működését, mielőtt az összes burkolatot visszahelyezné.

  Az alkatrész sérülésének okai

  • Normál kopás a hosszú távú használatból
  • Az öv mechanikai sérülése a gondatlan kezelés miatt
  • Szennyezés, amely rontja a mechanizmus tekercselését vagy mozgását
  • Balesetet vagy a biztonsági rendszer hirtelen megterhelését követő sérülések
  • A horgony- és vezetőalkatrészek deformációja vagy kopása
  • Nem megfelelő korábbi összeszerelés vagy beavatkozás a jármű belsejében