Leírás
Bal vagy jobb hátsó biztonsági öv CITROEN XSARA PICASSO autókhoz
Oldalt a vezető és az utas mögött
Színes FGW – DIGIMAT
Alkatrész leírása
Ez a használt hátsó biztonsági öv a Citroën Xsara Picassohoz készült, és a vezető és az utas mögött használható. Ez egy fontos belső biztonsági funkció, amelyet gyakran sorozatszám alapján is keresnek. A helyes választás érdekében ezért nem csak az alkatrész jelölését célszerű összehasonlítani, hanem a csatlakozók kialakítását, a rögzítést és a színkialakítást is.
Ennek az alkatrésznek az előnye, hogy mindkét hátoldalon használható, ami megkönnyíti a sérült vagy nem működő öv cseréjét. Az FGW – DIGIMATszín kialakítás segít harmonizálni az alkatrészt az autó eredeti belső terével.
Műszaki információk
- Gyártó: Stellantis Citroën Peugeot
- Modell: Citroën Xsara Picasso
- Más számok: 96314478GW, 8973RZ, NFP, FGW – DIGIMAT
Termékkódok
- Termékkódok: 96314478GW, 8973RZ
- Modellnevek: Citroën Xsara Picasso
Telepítési javaslatok
Általában/jellemzően ennél az alkatrésztípusnál a csere pontos módja az autó konkrét kialakításától és a belső burkolattól függően változhat. A biztonsági övnél a beszerelés után mindig gondosan ellenőrizni kell a mechanizmus állapotát és a helyes övvezetést.
1) Összeszerelés előtt
- Ellenőrizze, hogy az alkatrészszámok, a rögzítési forma és az öv kialakítása megegyezik-e a régi darabbal.
- Hasonlítsa össze, hogy az alkatrészt hátsó helyzetbe szánják, és az eredeti megoldás szerint bal vagy jobb oldali rögzítésnek felel meg.
- Ellenőrizze a heveder állapotát – nem lehet szakadt, kopott, megtört vagy más módon láthatóan sérült.
- Ellenőrizze a felvevő mechanizmust, hogy az öv kihúzódik-e, és simán visszatér-e.
- Ellenőrizze a rögzítési pontokat és a környező burkolatot, hogy nincs-e torzulás vagy sérülés a korábbi igénybevétel miatt.
2) A szükséges eszközök és anyagok
- Gyakori kéziszerszámkészlet
- Eszközök a belső műanyagok kíméletes eltávolításához
- Tisztítószer az érintkező felületek tisztítására
- Munkahelyi világítás
- Védőkesztyűk
3) Lépésről lépésre összeszerelési eljárás
- Parkoljon biztonságos helyen a járművel, és biztosítsa elmozdulás ellen.
- A beépítési terület elérése érdekében távolítsa el a belső kárpit szükséges részeit.
- Óvatosan távolítsa el az eredeti biztonsági övet, beleértve az övvisszahúzót és a rögzítési pontokat, ha szükséges a cseréhez.
- Hasonlítsa össze egymás mellett a régi és az új alkatrészt, különös tekintettel a szíj hosszára, az elvezetésre, a rögzítésre és a mechanizmus tájolására.
- Tisztítsa meg a rögzítési területet, és ellenőrizze, hogy nincs-e rajta szennyeződés vagy sérülés jele.
- Helyezze a használt alkatrészt a megfelelő pozícióba, hogy a mechanizmus ne csavarodjon meg vagy ne legyen természetellenes szögben.
- Telepítse a rögzítési pontokat, és győződjön meg arról, hogy minden konzol és vezetőelem megfelelően illeszkedik.
- Helyezze át az övet a megfelelő vezetőn, hogy ne csavarodjon meg.
- Takarás előtt ellenőrizze az öv sima húzását és tekercselését.
- Helyezze vissza a belső műanyagokat és a kárpitokat az eltávolítás fordított sorrendjében.
- Tesztelje újra az öv működését, miután a belső rész teljesen össze van szerelve.
-
4) Összeszerelés utáni ellenőrzések és működési tesztek ellenőrzése
- Az övnek zökkenőmentesen kell kinyúlnia és vissza kell térnie, anélkül, hogy megakadna.
- Az övnek egyenesnek kell lennie, és nem szabad megcsavarodnia.
- A mechanizmusnak szilárdan kell tartania a rögzítési helyzetben, holtjáték nélkül.
- Kattintást követően az egésznek megbízhatóan és nem szabványos hangok nélkül kell működnie.
- Az ülés normál használata során ajánlott többször is tesztelni a funkciót.
5) A leggyakoribb összeszerelési hibák + azok elkerülése
- Szíjcsavarás – a végső összeszerelés előtt mindig ellenőrizze a heveder teljes útvonalát.
- Rossz visszahúzó helyzet – a mechanizmust a megfelelő szerelési helyzetben kell rögzíteni.
- A műanyag borítás sérülése – használjon megfelelő belső eltávolítószerszámokat.
- A szerelési kopás áttekintése – szerelés előtt ellenőrizze a rögzítési pontok és a környezet állapotát.
- Összeszerelés előzetes működésellenőrzés nélkül – a belső tér teljes összeszerelése előtt mindig ellenőrizze a szíj tekercselését és működését.
Az alkatrész sérülésének okai
- Hosszú idejű mechanikai kopás a napi használat során
- A tekercselő mechanizmus és a szíjvezető szennyeződése
- Az öv sérülése súrlódás, becsípődés vagy csavarás következtében
- A mechanizmus deformációja vagy blokkolása ütközés vagy hirtelen terhelés után
- A belső tér meggondolatlan szétszerelése vagy az előző helytelen összeszerelés
- A nedvesség és a szennyeződés hosszú távú hatásai az autó belsejében
