Fűtés szervomotor Citroën Peugeot 653118V.C 06 6447HH

Leírás

VALEO fűtés szervomotor CITROEN és PEUGEOT autókhoz
Lehetséges, hogy teljes eredeti VALEO cserét küldünk

Alkatrész leírása

Ezt a fűtő szervomotort a Citroën és Peugeot autókhoz tervezték, és a fűtési és szellőzőrendszer elektromos részeként szolgál. Használt autóalkatrész, amely olyan javításokra alkalmas, amelyeknél fontos a fűtési csappantyúk vezérlésének megfelelő működése.

Az alkatrész a VALEO márkához kapcsolódik, amelyet általában az eredeti gyártásban és eredeti csereként használnak. A megadott termékszámoknak köszönhetően a szervomotor könnyen megtalálható a kód alapján történő keresés során, amit az autószerelők és a háziszerelők egyaránt értékelni fognak egy nem működő alkatrész cseréjekor.

A rendelkezésre álló dokumentumok szerint ez az alkatrész a Citroën C5 I, Peugeot 406, Peugeot 607 és Citroën Xsara modellekben jelenik meg.

Műszaki információk

• Gyártó: VALEO
• Modell: Citroën C5 I, Peugeot 406, Peugeot 607, Citroën Xsara
• Egyéb számok: 653118V.E 11, 653118V.C 09, 653118V.C 08, 653118V.C 06, 653118V.C 05, 6447HH

Termékkódok

Termékkódok: 653118V.C 06, 6447HH, 653118V.E 11, 653118V.C 09, 653118V.C 08, 653118V.C 05

• Citroën C5
• Peugeot 406
• Peugeot 607

Telepítési javaslatok

Általában/általában a fűtés szervomotorjának pontos cseréje az adott autómodelltől és a fűtés vagy légkondicionáló típusától függ. Az alábbiakban bemutatjuk az ilyen típusú elektromos alkatrészek cseréjének általános gyakorlati eljárását.

1) Összeszerelés előtt

• Ellenőrizze, hogy az alkatrészkódok és a csatlakozó megfelel-e a régi alkatrésznek.
• Hasonlítsa össze a motortest alakját, a rögzítést, a rögzítőfuratok helyzetét és a kimenő tengely vagy a hajtómű kialakítását.
• Ellenőrizze a használt alkatrész állapotát – különösen a csatlakozót, a műanyag reteszeket, a fogakat, valamint a sérülés vagy túlzott kopás jeleit.
• Az eredeti alkatrész szétszerelése előtt célszerű fényképet készíteni a kábelezés helyéről és útvonaláról.

2) A szükséges eszközök és anyagok

• Kéziszerszámok általános készlete
• A rögzítőelem típusának megfelelő csavarhúzók vagy bitek
• Kis racsnis és hosszabbító a korlátozott helyen végzett munkához
• Műanyag feszítőrúd a burkolatok eltávolításához
• Zseblámpa vagy műhelyvilágítás
• Tiszta kendő az alkatrész és a csatlakozó körüli tisztításhoz

3) Lépésről lépésre összeszerelési eljárás

1. Kapcsolja le a gyújtást, és biztosítsa a járművet elmozdulás ellen.
2. Húzza ki az akkumulátort, különösen, ha a belső tér elektromos részeinek közelében dolgozik.
3. Távolítsa el a szükséges burkolatokat vagy burkolatokat, hogy hozzáférjen a fűtő szervomotorjához.
4. Keresse meg az eredeti motort, és ellenőrizze a bekötést és a rögzítési módot.
5. Óvatosan válassza le az elektromos csatlakozót, hogy ne sértse meg a csatlakozó reteszét vagy a vezetékeket.
6. Lazítsa meg a rögzítőelemeket, és vegye ki az eredeti szervomotort a házából.
7. Hasonlítsa össze egymás mellett a régi és az új alkatrészt – különösen a csatlakozót, a rögzítés formáját és a mechanikus csatlakozást.
8. Ha a környező terület szennyezett, tisztítsa meg az összeszerelési területet, és ellenőrizze, hogy semmi sem akadályozza-e az alkatrész megfelelő rögzítését.
9. Tegye a csere szervomotort a megfelelő helyzetbe erőltetés nélkül. Ha az alkatrész nem illeszkedik természetesen, ellenőrizze újra a tájolását.
10. Helyezze be a rögzítőelemeket, és egyenletesen rögzítse az alkatrészt.
11. Csatlakoztassa az elektromos csatlakozót, és ellenőrizze, hogy teljesen be van-e kapcsolva.
12. Helyezze vissza az összes fedelet és az eltávolított belső alkatrészt.
13. Csatlakoztassa az akkumulátort, és ellenőrizze a fűtési funkciót és az üzemmódváltást.
• 4) Összeszerelés utáni ellenőrzések és működési tesztek ellenőrzése
  • Ellenőrizze, hogy a fűtési funkció egyenletesen és akadozás nélkül vált-e, amikor a rendszer be van kapcsolva.
  • Ellenőrizze a szokatlan zajokat, kattanásokat vagy a fogaskerék kihagyását.
  • Győződjön meg arról, hogy a csatlakozó szorosan van rögzítve, és a vezetékek nincsenek becsípve vagy megnyúlva.
  • Rövid futás után ismét ellenőrizze a burkolatok megfelelő elhelyezkedését és az alkatrész rögzítését.

  5) A leggyakoribb összeszerelési hibák + azok elkerülése

  • Hasonló alkatrész cseréje – mindig hasonlítsa össze a termékszámot és a mechanikai kialakítást.
  • A csatlakozó sérülése – csak a retesz megnyomásával válassza le a csatlakozót, soha ne a kábelek meghúzásával.
  • A motor helytelen elhelyezése – az összeszerelés során ne alkalmazzon erőt; az alkatrésznek természetesen illeszkednie kell.
  • Sérült hajtómű vagy tartozék megtekintése – összeszerelés előtt mindig ellenőrizze szemrevételezéssel a használt alkatrész állapotát.
  • A huzalozás becsípődött a burkolatok visszahelyezése után – a végső összeszerelés előtt ellenőrizze a vezetékek elvezetését.

  Az alkatrész sérülésének okai

  • az elektromos motor és a belső hajtóművek normál kopása a hosszú távú használat során,
  • megnövekedett mechanikai igénybevétel, amikor a fűtőszárnyak beszorulnak,
  • a műanyag fogaskerekek károsodása vagy a szerelvényalkatrészek törése,
  • oxidáció vagy sérült érintkezés az elektromos csatlakozóban,
  • gondatlan szétszerelés vagy összeszerelés, amely károsítja a motor testét vagy rögzítését.