Leírás
PEUGEOT 207 hátsó ajtó kilincs
Kapcsolóval a hátlap nyitásához
ETS szín – KÖZÉP SZÜRKE FESTÉK
Alkatrész leírása
Használt csomagtérajtó fogantyúja a Peugeot 207 SW-hez ETSC jelzéssel, amely a csomagtérajtó kényelmes nyitását szolgálja az integrált kapcsolónak köszönhetően. Az eredeti PSA kialakításnak köszönhetően alkalmas a sérült fogantyú (repedések, holtjáték, nem működő kapcsoló) pótlására, és megőrzi az autó eredeti megjelenésétETS – Cendre szürke festésben.
Az alkatrészt gyakran szám szerint keresik, ezért a meglévő alkatrészhez való egyszerű párosítás érdekében a 8742R2 termékkódot és az ETSC megjelölést is feltüntetjük.
Műszaki információk
- Gyártó: Stellantis Citroën Peugeot
- Modell: Peugeot 207 (címke: Peugeot 207; név: 207 SW)
- Egyéb számok: ETSC
- Dizájn: hátlap fogantyúja kapcsolóval
- Szín: ETS – Cendre szürke lakk
Termékkódok
- Termékkódok: 8742R2
Telepítési javaslatok
Általában/általában ez azt jelenti, hogy a hátlap külső részének fogantyúját a kapcsolóra kell cserélni. A pontos lépések az adott autómodelltől és felszereltségtől függően változhatnak.
1) Összeszerelés előtt (a használt alkatrész ellenőrzése)
- Hasonlítsa össze a régi darabbal: fogantyú alakja, kapcsoló helye és típusa, csatlakozó/vezeték (ha van), és hogy a 8742R2 / ETSC jelölések egyeznek-e.
- Ellenőrizze a festett felület állapotát (ETS – szürke Cendre), repedéseket, törött fogantyúkat és a kapcsoló zökkenőmentes működését/zárását.
- Ellenőrizze, hogy a kapcsoló érintkező része tiszta-e, és mentes-e nyilvánvaló korróziótól vagy nedvességtől.
2) A szükséges eszközök és anyagok (általában)
- Normál kéziszerszámkészlet (csavarhúzók, dugaszolókulcsok a kialakítás szerint)
- Műanyag feszítővas a kárpit/bélés eltávolításához
- Tisztítószer és kendő (érintőfelületekhez)
- Lehetőleg szigetelőszalag/szalagok a kábelezés rögzítéséhez
3) Lépésről lépésre összeszerelési eljárás
- Rögzítse a járművet elmozdulás ellen, és nyissa ki a csomagtérajtót.
- Válassza le az akkumulátor negatív pólusát (kapcsolókhoz/elektromos alkatrészekhez ajánlott).
- Távolítsa el a hátsó burkolat belső burkolatát/kárpitját, hogy hozzáférjen a fogantyútartóhoz és a kapcsolócsatlakozóhoz.
- Keresse meg a fogantyúkapcsoló csatlakozóját, és óvatosan válassza le.
- Lazítsa meg a fogantyú rögzítését (változattól függően anyák/csavarok), és ügyeljen a műanyag fogantyúkra.
- Távolítsa el a régi fogantyút, és ellenőrizze az érintkezési felületet (szennyeződés, tömítésmaradványok, környezeti sérülések).
- Tisztítsa meg az érintkező felületeket, hogy az új fogantyú megfelelően illeszkedjen, és ne legyen holtjáték.
- Helyezze be az új fogantyút a lyukba, és igazítsa a megfelelő pozícióba.
- Rögzítse a fogantyút az eredeti módon; óvatosan húzza meg, hogy elkerülje a műanyag repedését.
- Dugja vissza a kapcsoló csatlakozóját, és győződjön meg arról, hogy a helyére pattan.
- Helyezze vissza a hátsó burkolat belső kárpitját.
- Csatlakoztassa az akkumulátort.
-
4) Összeszerelés utáni ellenőrzések és működésellenőrzés
- Tesztelje újra a hátsó fedél nyitókapcsolójának működését (rövid megnyomások, különböző fogásszögek).
- Ellenőrizze, hogy a fogantyú szilárdan tart, nincs-e holtjáték, és nem súrol semmit.
- A fedél bezárása után ellenőrizze, hogy a fedél megfelelően kattan-e, majd probléma nélkül kinyílik.
5) A leggyakoribb összeszerelési hibák + azok elkerülése
- A műanyag fogantyúk sérülése a kárpit eltávolításakor: használjon műanyag feszítőrudat, és egyenletesen járjon el.
- Alul-/ellenkezőleg túlfeszített rögzítés: húzza meg tapintással, ellenőrizze az illeszkedést és a játékot.
- Elfelejtett vagy rosszul pattintott csatlakozók: a csatlakoztatás után enyhén húzza meg a csatlakozót, és végezze el a kapcsoló működési próbáját, mielőtt teljesen összeszerelné a burkolatot.
- Szennyeződések a landolási felületen: összeszerelés előtt tisztítsa meg, hogy a fogantyú egyenesen üljön, és ne nyikorogjon.
Az alkatrész sérülésének okai
- Mechanikai igénybevétel a fedél gyakori nyitása során (játék, repedések, törött fogantyúk).
- A kapcsoló és az érintkezők kopása (szabálytalan kapcsolás, rosszabb reakció a nyomásra).
- Nedvesség és szennyeződés bejutása a fogantyú és a kapcsoló területére, ami felgyorsítja az érintkezők korrózióját és rontja a működést.
- Kezelés közbeni sérülések (nem megfelelő zárás, ütközés, nem megfelelő szétszerelés).
