ESP-érzékelő TRW Peugeot 407 9645884180 454930

Leírás

Kinetikus ESP-érzékelő TRW Peugeot 407 gépkocsikhoz
Kettős ESP-érzékelő

Az alkatrész leírása

A használt kettős ESP-érzékelő TRW Peugeot 407-hez a gépjármű elektronikus menetstabilizáló rendszerének része. Ez az érzékelőtípus a jármű mozgásáról szolgáltat adatokat az ESP-rendszer számára, amely ezeket a menetstabilitás értékelésére használja. Az érzékelő megfelelő működése ezért fontos a menetstabilizáló rendszer működéséhez.

Ha hibás érzékelő helyett keres cserealkatrészt, a kiválasztás során elsősorban az eredeti alkatrész jelölését és kivitelét vegye figyelembe. A kínált darab a dokumentációban a 9645884180, 13665706 és 454930 számok alatt szerepel. A használt alkatrész lehetőséget kínál arra, hogy új érzékelő vásárlása nélkül javítsa meg a járművet, amennyiben megfelel az adott gépjármű követelményeinek.

Műszaki információk

• Gyártó: TRW
• Modell: Peugeot 407
• Alkatrész típusa: kettős ESP-érzékelő
• Rendszer: ESP – elektronikus menetstabilizáló rendszer
• Állapot: használt alkatrész
• További számok: 13665706
• További jelölés a dokumentációban: NFP

Termékkódok

• Termékkódok: 9645884180, 13665706, 454930
• Modell: Peugeot 407

Hasonlítsa össze a számokat a kiszerelt érzékelő jelölésével. Önmagában a gépjárműmodell egyezése nem feltétlenül elegendő a megfelelő kivitel kiválasztásához.

Szerelési javaslatok

Az alábbi eljárás az ESP-érzékelő cseréjének általános menete. Az alkatrészhez való pontos hozzáférés, a rögzítés módja és a csere utáni esetleges beállítás az adott járműkiviteltől és a gyártó szervizutasításaitól függ. Ez egy biztonsági rendszer része; ha bizonytalan, bízza a cserét szakszervizre.

1) Szerelés előtt

• Diagnosztikai eszközzel vizsgálja ki a hiba okát. Az ESP-hibaüzenetet nem feltétlenül maga az érzékelő okozza; az ok lehet a csatlakozó, a kábelezés vagy a tápellátás is.
• Hasonlítsa össze az alkatrészszámokat, a ház alakját, a csatlakozót, a rögzítési pontokat és az esetleges tájolójelöléseket az eredeti alkatrésszel.
• Vizsgálja meg a használt érzékelőt. Ellenőrizze, hogy nincsenek-e rajta repedések, sérült rögzítőelemek, érintkezők, illetve nedvességre vagy korrózióra utaló nyomok. Láthatóan sérült alkatrészt ne szereljen be.
• Előzetesen tájékozódjon arról, hogy az adott kivitel szervizeljárása előír-e kalibrálást vagy alapbeállítást a csere után.

2) Szükséges szerszámok és anyagok

• Az alkalmazott rögzítőelemeknek megfelelő általános kéziszerszámok.
• Szükség szerint a burkolatok és a csatlakozók rögzítőfüleinek kíméletes kioldásához szükséges eszközök.
• Tiszta, nem foszló törlőkendő és szükség esetén elektromos érintkezőkhöz alkalmas tisztítószer.
• Az adott jármű ABS/ESP-rendszerével kommunikálni képes diagnosztikai készülék.
• A gépjármű adott kivitelére vonatkozó gyártói szervizutasítások.

3) Szerelési lépések

1. Állítsa le a járművet biztonságosan, és rögzítse elmozdulás ellen.
2. Az elektromos rendszer leválasztása előtt olvassa ki és jegyezze fel az ABS/ESP-rendszer hibáit.
3. Kapcsolja ki a gyújtást, és a gyártó eljárása szerint várja meg, amíg az elektronika nyugalmi állapotba kerül. Az akkumulátort a szervizutasítások szerint válassza le.
4. Az adott járműkivitelre előírt módon tegye hozzáférhetővé az érzékelőt. A burkolatokat és a környező alkatrészeket erőltetés nélkül szerelje le.
5. Jegyezze fel az eredeti érzékelő helyzetét és tájolását, például fénykép készítésével. Ennél az alkatrésztípusnál a megfelelő tájolás alapvető fontosságú.
6. Oldja ki a csatlakozó rögzítőfülét, majd a csatlakozó házánál fogva húzza le a csatlakozót, ne a vezetékeknél fogva.
7. Oldja ki a rögzítést, és óvatosan vegye ki az eredeti érzékelőt. Óvja az érzékelőket a leeséstől és az ütődésektől.
8. Ellenőrizze a felfekvő felületet, a rögzítést és a kábelezést. Az esetleges nedvességet, korróziót vagy sérülést először szakszerűen szüntesse meg.
9. Szerelje be a csereérzékelőt a megfelelő tájolásban, és rögzítse a gyártó utasításai szerint. Az alkatrésznek feszülés nélkül kell felfeküdnie, és nem lehet laza.
10. Csatlakoztassa a csatlakozót, és ellenőrizze a rögzítőfül bekattanását. A kábelezést úgy vezesse el, hogy ne feszüljön, ne csípődjön be, és ne legyen kitéve dörzsölődésnek.
11. Szerelje vissza a leszerelt alkatrészeket, és állítsa helyre az elektromos tápellátást a gyártó eljárása szerint.
12. Végezzen diagnosztikai ellenőrzést, és szükség esetén végezze el az alapbeállítást vagy a kalibrálást, ha azt az adott kivitel előírja. Az ok megszüntetése után törölje a tárolt hibákat, és ellenőrizze, hogy visszatérnek-e.

4) Szerelés utáni ellenőrzések és a működés vizsgálata

• Ellenőrizze az érzékelő stabil rögzítését, a csatlakozó megfelelő bekötését és a kábelezés sértetlenségét.
• Ellenőrizze az ABS/ESP visszajelző lámpákat, és diagnosztikai eszközzel vizsgálja meg a rendszer állapotát; a visszajelző lámpa kialvása önmagában nem jelenti a javítás teljes körű ellenőrzését.
• Ha a rendszer nem jelez aktív hibát, és a jármű biztonságos, végezzen rövid, nyugodt próbaútat a szervizutasítások szerint. Normál közúti forgalomban ne idézzen elő szándékosan megcsúszást, és ne aktiválja az ESP-t.
• Az út után olvassa ki ismét a hibatárolót. Ha a hiba visszatér, a jármű szokásos használata előtt folytassa a diagnosztikát.

5) A szerelés leggyakoribb hibái és azok elkerülése

• Csere a hiba okának megerősítése nélkül: először a csatlakozót, a kábelezést és a tápellátást is ellenőrizze.
• Nem megfelelő kivitelű érzékelő: hasonlítsa össze a jelölést és a fizikai kivitelt az eredeti alkatrésszel.
• Helytelen tájolás vagy laza rögzítés: tartsa be a beépítési helyzetet és az előírt rögzítést.
• A csatlakozó sérülése: először mindig oldja ki a rögzítőfület, és ne húzza a kábeleket.
• Az előírt beállítás kihagyása: előzetesen ellenőrizze a szervizeljárás követelményeit, és használjon megfelelő diagnosztikai eszközt.

Az alkatrész meghibásodásának okai

Az ESP-érzékelők károsodásához vagy hibás működéséhez általánosságban a következő tényezők vezethetnek. Ez nem a kínált darab állapotának leírása.

• Nedvesség és korrózió, amelyek károsíthatják az elektromos érintkezőket vagy az elektronikát.
• Mechanikai ütés, leesés vagy a rögzítés deformációja, például gondatlan kezelés vagy baleset következtében.
• Elektromos túlterhelés vagy az elektromos rendszer szakszerűtlen módosítása, amely károsíthatja az érzékeny alkatrészeket.
• Az elektronika elöregedése és a tartós hőterhelés.
• Laza rögzítés vagy helytelen beépítési helyzet, amelyek az alkatrész belső sérülése nélkül is hibás érzékelést okozhatnak.

Hasonló tüneteket okozhat egy szakadt vezeték vagy a csatlakozó rossz érintkezése is. A csere előtti megfelelő diagnosztika segít elkerülni a felesleges munkát és a hiba ismételt jelentkezését.