Citroen C4 II B7 és DS4 kesztyűtartó fék 8218ZL

Leírás

Utastér féktárcsa Citroen C4 II B7 és DS4 autókhoz

Alkatrész leírása

A használtutasszállító kesztyűtartó féktárcsa egy olyan mechanizmus része, amely segít szabályozni a kesztyűtartó mozgását nyitáskor. ACitroen C4 II B7 és DS4hez készült, és a dokumentumokban a 8218ZL termékszám alatt szerepel.

Ha a doboz ellenőrizetlenül nyílik, mozgása leáll, vagy az eredeti szíjtárcsa megsérül, érdemes a fékszerkezetet és annak rögzítését ellenőrizni. A sérült alkatrész cseréje visszaállíthatja a doboz zökkenőmentes működését anélkül, hogy szükségtelenül cserélné a sértetlen belső részeket. Kiválasztáskor különösen hasonlítsa össze az alkatrészszámot, a formát és a rögzítési módot az eredeti darabbal.

Műszaki információk

• Gyártó: nincs megadva; a dokumentumokban a Stellantis CITROEN PEUGEOT címke.
• Modell: Citroen C4 II; DS4. A leírás meghatározza a C4 II B7 kivitelt.
• Alkatrész típusa: utastéri féktárcsa.
• Kategória: belső – műszerfalak és alkatrészeik.
• Állapot: használt alkatrész.
• Egyéb számok: nincs megadva.

Termékkódok

• Termékkódok: 8218ZL.

A 8218ZL szám fontos hivatkozási szám az alkatrész megtalálásához. Összeszerelés előtt hasonlítsa össze az eredeti alkatrész jelölésével, és ellenőrizze a mechanikai kialakítás illeszkedését.

Telepítési javaslatok

Általában az alábbi eljárás vonatkozik erre az alkatrésztípusra. A mechanizmushoz való pontos hozzáférés, a doboz kioldása és a szíjtárcsa rögzítése az autó konkrét típusától és kialakításától függ. A dokumentumok nem tartalmaznak modellspecifikus összeszerelési eljárást.

1) Összeszerelés előtt

• Hasonlítsa össze a termékszámot, a szíjtárcsa alakját, a méretezést és a rögzítést a régi résszel.
• Ellenőrizze a használt alkatrészt: összpontosítson a repedésekre, deformációkra, a munkafelület kopására és a rögzítőelemek sérüléseire.
• Ha az alkatrésznek van mozgó alkatrésze, óvatosan ellenőrizze, hogy erőszakmentesen fut-e.
• Ellenőrizze a másik rögzítést és a mechanizmus kapcsolódó részeit is. A sérült tartó vagy vezető ugyanazt a problémát okozhatja, mint maga a szíjtárcsa.

2) A szükséges eszközök és anyagok

• Alapvető kéziszerszámok a kötések tényleges típusának megfelelően.
• Műanyag szerszámok a belső burkolatok kíméletes kioldásához, ha szét kell szerelni őket.
• Zseblámpa, puha szőnyeg a belső tér védelmére és a kis rögzítők tárolója.
• Tiszta ruhával távolítsa el a laza szennyeződéseket.

3) Lépésről lépésre összeszerelési eljárás

1. Állítsa meg biztonságosan a járművet, kapcsolja ki a gyújtást és ürítse ki a kesztyűtartót.
2. Védje meg a környező felületeket puha szőnyeggel, és biztosítson jó világítást a munkaterületen.
3. Tekintse meg az adott modellhez tartozó szervizelési eljárást, hogy megtudja, hogyan lehet hozzáférni a fékrendszerhez. Ne erőltesse a burkolatokat vagy a dobozt a feloldásra.
4. Tartsa meg a dobozt, hogy a mechanizmus leválasztása után ne essen saját súlya alá, és ne terhelje a zsanérokat vagy ütközőket.
5. A szétszerelés előtt készítsen fényképet a szíjtárcsa helyzetéről, a rögzítésről és az összekötő elem esetleges vezetőiről.
6. Óvatosan oldja ki a megfelelő zárat, és válassza le a szíjtárcsát a csatlakoztatott alkatrészekről a tényleges kialakításuknak megfelelően.
7. Távolítsa el az eredeti alkatrészt, és ellenőrizze az ülésfelületeket, a konzolokat és a környező mechanizmust. Távolítsa el a laza törmeléket.
8. Hasonlítsa össze újra a két alkatrészt, és helyezze be a cseretárcsát az eredeti darabbal azonos irányban. Ha nem illeszkedik természetesen, szakítsa meg az összeszerelést, és állapítsa meg az okot.
9. Csatlakoztassa újra a mechanizmust, és rögzítse az összes laza csatlakozást. Győződjön meg arról, hogy semmi sem csavarodott, csípődött vagy tolódik át a szélén.
10. A doboz megtámasztásával lassan tesztelje a mozgását. Ha a mechanizmus akadozás nélkül működik, küldje vissza a szétszerelt alkatrészeket, és végezzen végső ellenőrzést.
• 4) Összeszerelés utáni ellenőrzések és működésellenőrzés

  Lassan nyissa ki és zárja be a dobozt többször. Figyelje meg a mozgás simaságát, a zárási funkciót és a tartozék esetleges kattanását, dörzsölését vagy játékát. Ellenőrizze a környező burkolatok illeszkedését. Az alapvető funkciók ellenőrzéséhez elegendő egy álló jármű ellenőrzése; azutáni vezetésnél figyeljen minden kopogásra a doboz területéről.

  5) A leggyakoribb összeszerelési hibák és azok elkerülésének módjai

  • Nem támogatott doboz: a mechanizmus leválasztásakor tartsa úgy, hogy a hirtelen mozgás ne sértse meg a többi alkatrészt.
  • A mechanizmus helytelen tájolása vagy irányítása: szétszerelés előtt készítsen fényképet, majd összeszereléskor állítsa vissza az eredeti elrendezést.
  • Kényszerpattintás: először ellenőrizze az alkatrész helyes helyzetét és a melléklet igazítását.
  • Elnéző konzol sérülése: ellenőrizze a teljes nyomonkövetési mechanizmust, ne csak a tárcsát, amelyet cserélnek.
  • Kenés a gyártó javaslata nélkül: ne használja automatikusan a kenőanyagot, mert az befolyásolhatja a fékfunkciót, vagy károsíthat bizonyos anyagokat.

  Az alkatrész sérülésének okai

  Az ilyen típusú mechanizmusok esetében a következő hatások általában hozzájárulhatnak a károsodáshoz; ez nem a felajánlott darab észlelt állapotának leírása:

  • Ismétlődő terhelés a postafiók napi kinyitása és bezárása miatt.
  • Hirtelen nyitás vagy ellenállás áttolása, amely túlterheli a szíjtárcsát és annak rögzítését.
  • A mechanizmusban lévő szennyeződések, amelyek növelik az ellenállást és felgyorsítják a kopást.
  • Anyagöregedés és hőmérséklet-ingadozások a belső térben, különösen a műanyag alkatrészek esetében.
  • Kíméletlen az előzetes szétszerelés, amely repedéseket vagy a rögzítőelemek károsodását okozhatja.