Citroën 6441S7 ventilátor szabályzó

Leírás

Ventilátor szabályzó CITROEN PEUGEOT autókhoz
Alkalmas CITROEN C3 II, C4, C5 III, C6, DS3 PEUGEOT 407
Teljesen működőképes, tesztelt

Alkatrész leírása

Ez a ventilátor-szabályozó a ventilátor fordulatszámának szabályozására szolgál (jellemzően a hűtőventilátor vagy a fűtés/légkondicionáló ventilátor, az adott kialakítástól függően). A megfelelően működő szabályozónak köszönhetően a ventilátor egyenletesen, megfelelő sebességgel és megszakítás nélkül működik.

Az alkatrészCitroën/Peugeotautókhoz készült, és a dokumentumok szerint az említett modellekhez passzol. Alkalmas szerelőkhöz és otthoni javításokhoz – különösen akkor, ha cserét keres a 6441S7 termékszámon vagy az alkatrészen található egyéb jelöléseken keresztül.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis
• Modell: CITROEN C3 II, C4, C5 III, C6, DS3; PEUGEOT 407
• Egyéb számok: 9017094, F8840002, 5HL 008 941-03

Termékkódok

• Termékkódok: 6441S7, 9017094, F8840002, 5HL 008 941-03

Telepítési javaslatok

Általában/általában a ventilátorszabályzó elektromos alkatrész, és a pontos eljárás a ventilátor konkrét verziójától és az autó felszereltségétől függően változhat. Az alábbiakban egy biztonságos, praktikus eljárás található az ilyen típusú alkatrészek cseréjére.

1) Összeszerelés előtt (ellenőrzések)

• Hasonlítsa össze az alkatrészszámokat (min. 6441S7 és bármilyen alternatív megnevezés) a régi darabbal.
• Ellenőrizze a csatlakozók kompatibilitását (alak, tűk száma, rögzítés) és a műanyagok általános állapotát.
• Ellenőrizze a csatlakozóban lévő tüskéket: nem lehetnek meghajlottak, oxidálódnak vagy meglazultak.
• Ellenőrizze, hogy az alkatrészen vannak-e túlmelegedés jelei (barna műanyag, szag, deformáció).

2) A szükséges eszközök és anyagok (általában)

• Alap racsni/bit és csavarhúzó készlet
• Műanyag feszítőrúd a burkolatok eltávolításához (szükség szerint)
• Érintkezőtisztító az elektromos csatlakozókhoz
• Védőkesztyű, zseblámpa

3) Lépésről lépésre összeszerelési eljárás

1. Kapcsolja le a gyújtást, és várja meg, amíg a rendszer „alszik” (jellemzően néhány perc a modern autóknál).
2. Húzza ki az akkumulátort (mínuszpólus), hogy elkerülje a rövidzárlatot vagy az elektromos rész károsodását.
3. Hozzáférjen a szabályozóhoz (eltávolítsa a szükséges burkolatokat/vonalakat az adott autónak megfelelően).
4. Keresse meg a szabályozót, és ellenőrizze, hogy a vezetékek nem kopottak vagy égtek-e meg.
5. Húzza ki az elektromos csatlakozót – óvatosan engedje ki a csatlakozó biztosítékát, anélkül, hogy erőlködne.
6. Lazítsa meg a szabályozót, és távolítsa el az alkatrészt.
7. Tisztítsa meg az érintkező felületeket és a csatlakozót (érintkezőtisztítóval), hagyja kiszellőztetni.
8. Telepítse az új (használt) szabályozót ugyanabba a pozícióba, mint az eredeti darab.
9. Megfelelően húzza meg a rögzítőelemeket, hogy az alkatrész szilárdan üljön, és ne legyen feszültség alatt.
10. Csatlakoztassa a csatlakozót, és ellenőrizze, hogy kattan, és lejátszás nélkül is megtartja-e.
11. Helyezze vissza az összes eltávolított fedelet/alkatrészt.
12. Csatlakoztassa az akkumulátort, és végezze el az alapvető funkcióellenőrzést.
• 4) Összeszerelés utáni ellenőrzések és működési tesztek ellenőrzése
  • Ellenőrizze, hogy a ventilátor reagál-e a kereslet változására (pl. a ventilátor fordulatszámának változása / hőmérséklet szerinti kapcsolás – a berendezéstől függően).
  • Ellenőrizze, hogy a csatlakozók és a vezetékek nem melegednek-e túl.
  • Figyelje meg, hogy a ventilátor szakaszosan működik-e, vagy ad-e szokatlan hangokat.
  • Rövid út után ismét szemrevételezéssel ellenőrizze a rögzítést és a vezetékeket.

  5) A leggyakoribb összeszerelési hibák + azok elkerülése

  • Az akkumulátor nincs leválasztva → rövidzárlat/sérülés veszélye; mindig válassza le a negatív pólust.
  • Csere megjelenés alapján a kódok ellenőrzése nélkül → mindig hasonlítsa össze a 6441S7-et és más számokat.
  • Nem kattintott csatlakozó → ventilátorleállást okozhat; csatlakoztatás után kissé húzza meg a csatlakozót.
  • A tűk oxidációjának figyelmen kívül hagyása → tisztítsa meg a csatlakozót, ellenőrizze a tűket és a nyomást.
  • A huzalozás becsípődött a burkolatok felszerelésekor → vezesse el a kábelköteget gyárilag, és rögzítse.

  Az alkatrész sérülésének okai

  • Hőterhelés és az elektronika fokozatos elöregedése (a ventilátorvezérlésre jellemző).
  • Rossz érintkezők a csatlakozóban (oxidáció, laza tűk), amelyek átmeneti ellenálláshoz és melegítéshez vezetnek.
  • Nedvesség és korrózió a csatlakozó területén vagy a ventilátor környékén.
  • Ventilátor túlterhelés (pl. beragadt/megkeményedett ventilátor, szennyeződés) – a vezérlő ekkor a normál körülményeken kívül működik.
  • Sérült kábelek (kopás, rövidzárlat), ami áramkimaradást vagy túlmelegedést okoz.