Biztonsági öv Peugeot 308 96816670XX 8975T0 8975T6

Leírás

Biztonsági öv PEUGEOT 308 T7 típusú gépkocsikhoz
A biztonsági öv visszahúzó tartója
3. üléssor, bal és jobb

Alkatrész leírása

Ez a használt biztonsági öv / biztonsági öv-visszahúzó tartó a Peugeot 308 T7 autókhoz való. A rendelkezésre álló dokumentumok szerint alkalmas a3. üléssor és bal és jobb kialakítás. Ez egy fontos belső biztonsági alkatrész, amelyet gyakran gyártási számok alapján keresnek.

Előnye az alkatrész jól nyomon követhető jelölése, amely megkönnyíti az összehasonlítást a meglévő bontott darabbal. Az autószerelők és az otthoni szerelők számára különösen fontos a forma, a rögzítés és a termékkódok egyeztetése a csere során.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis Citroën Peugeot
• Modell: Peugeot 308 T7
• Egyéb számok: 96816670XX, 8975T0, 8975T6, NFP

Termékkódok

• Termékkódok: 96816670XX, 8975T0, 8975T6
• Modellek címkékről/háttérről: Peugeot 308, Peugeot 308 T7

Telepítési javaslatok

Általában ennél az alkatrésztípusnál a pontos cserefolyamat a belső tér egyedi kialakításától és az autóba való felszerelésétől függően változhat. Az alábbiakban egy általános és biztonságos eljárás található a biztonsági öv vagy a biztonsági öv-visszahúzó-tartó cseréjére vonatkozóan.

1) Összeszerelés előtt

• Ellenőrizze, hogy az alkatrészkódok és a kialakítás megegyezik-e a régi alkatrészekkel.
• Hasonlítsa össze az alkatrész tájolását, a tartó alakját, a rögzítőfuratok helyzetét és a csévélő kialakítását.
• Ellenőrizze az öv és a mechanizmus állapotát – az öv nem lehet láthatóan sérült, kopott, olajozott vagy deformálódott.
• Ellenőrizze, hogy a mechanizmus simán és túlzott ellenállás nélkül tekercseljen.

2) A szükséges eszközök és anyagok

• szokásos kéziszerszámkészlet
• szerszámok a belső műanyagok kíméletes szétszereléséhez
• tisztítószer a környező rögzítési felületekhez
• munkakesztyű és jó világítás

3) Lépésről lépésre történő összeszerelési eljárás

1. Rögzítse a járművet elmozdulás ellen, és készítsen munkaterületet az összeszerelt rész körül.
2. Szüntesse meg a szükséges huzatokat, kárpitokat vagy hozzáférési elemeket, hogy a belső tér károsodása nélkül hozzáférhessen az alkatrészhez.
3. Óvatosan távolítsa el az eredeti alkatrészt, és folyamatosan jegyezze fel a helyzetét és az egyes alkatrészek irányát.
4. Hasonlítsa össze egymás mellett a régi és az új alkatrészt – különösen a rögzítést, a tájolást és az övvezetést.
5. Tisztítsa meg az érintkezőket és a rögzítési felületeket a portól és szennyeződésektől.
6. Tegye a használt alkatrészt a megfelelő pozícióba erőltetés nélkül, anélkül, hogy keresztezné vagy megcsavarná az övet.
7. Az eredeti rögzítési módnak megfelelően szerelje be a rögzítőelemeket, és ellenőrizze, hogy az alkatrész megfelelően illeszkedik-e.
8. Ellenőrizze a mechanizmus szabad mozgását, valamint a szíj egyenletes meghosszabbítását és tekercselését.
9. Helyezze vissza az összes eltávolított belső alkatrészt, és ellenőrizze, hogy semmi sem dörzsöli vagy nyomja az övet vagy az övvisszahúzót.
10. A véglegesítés előtt még egyszer szemrevételezéssel ellenőrizze a megfelelő útvonalat és elhelyezést.

• 4) Összeszerelés utáni ellenőrzések és működésellenőrzés

  • Próbálja meg az övet többször is simán kinyújtani és visszahúzni.
  • Ellenőrizze, hogy az öv ne akadjon be sehova, és ne térjen vissza ferdén.
  • Az összeszerelés után ellenőrizze, hogy nincs-e holtjáték a rögzítésben.
  • Ellenőrizze, hogy a környező műanyag és kárpitozott részek nem korlátozzák a mechanizmus működését.

  5) A leggyakoribb összeszerelési hibák + azok elkerülése

  • Alkatrészterv átalakítása – mindig hasonlítsa össze a számokat és a tervezési megoldást a régi résszel.
  • Hengerelt szíj – a végső rögzítés előtt ellenőrizze a természetes irányát.
  • Kényszerszerelés – ha az alkatrész nem illeszkedik természetesen a helyére, ellenőrizze újra a tájolást és az illeszkedést.
  • A belső burkolatok sérülése – használjon megfelelő műanyageltávolító eszközöket, és óvatosan járjon el.
  • A funkcióvezérlés alábecsülése – az összeszerelés után mindig többször ellenőrizze a mechanizmus működését.

  Az alkatrész sérülésének okai

  • szokásos kopás a hosszú távú használatból eredően
  • mechanikai sérülések gondatlan kezelés vagy a belső tér szétszerelése során
  • a tekercselő mechanizmus blokkolása vagy károsodott működése
  • porral, nedvességgel vagy egyéb szennyeződésekkel való szennyeződés
  • a tartó vagy a tartozék deformációja az előző betöltés után
  • az öv sérülése a súrlódás, becsípődés vagy az anyag kora miatt