Leírás
Bal hátsó biztonsági öv PEUGEOT 307 CC autókhoz
Komplett zárral
Alkatrész leírása
Használt bal hátsó biztonsági öv, amelyet Peugeot 307 CC-hez terveztek. kompletten, zárral együtt szállítjuk, így cserére alkalmas, ha a csévélő eltömődött, megsérült a szíj vagy a zár nem működik. A megfelelően működő öv kulcsfontosságú a személyzet biztonságához és a problémamentes műszaki ellenőrzéshez.
Műszaki információk
- Gyártó: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modell: Peugeot 307 CC
- Egyéb számok: NFP
Termékkódok
- Termékkódok: 8974JX
Telepítési javaslatok
Általában/általában a biztonsági öveknél a pontos eljárás az autó konkrét kialakításától és a rögzítéstől függően változhat. Az alábbiakban bemutatunk egy biztonságos általános eljárást az öv beltéri cseréjéhez.
1) Összeszerelés előtt (a használt alkatrész ellenőrzése)
- Hasonlítsa össze a régi résszel: oldal (bal), zár típusa és alakja, rögzítési mód és csatlakozók (ha vannak).
- Ellenőrizze, hogy az öv nincs-e vágások, szakadások, égési sérülések, törések és szennyeződések szempontjából, amelyek megakadályozhatják a sima tekercset.
- Tesztelje meg az övvisszahúzó működését: az övet ki kell húzni és simán vissza kell tenni; rántáskor blokkolnia kell.
- Ellenőrizze a zárat: kattintson rá, és simán engedje el.
2) A szükséges eszközök és anyagok
- Normál racsnis készlet és bővítmények / kulcsok
- Csavarhúzók és szerszámok műanyag burkolatok szétszereléséhez (műanyag feszítővas)
- Zseblámpa
- Tisztítószer belső térhez és ruhához (ülőfelületekhez)
3) Lépésről lépésre összeszerelési eljárás
- Rögzítse a járművet elmozdulás ellen, és készítsen elő egy munkateret a belső tér hátsó részén.
- Az övrögzítés eléréséhez távolítsa el a burkolat szükséges részeit (ügyeljen, hogy ne törje el a kapcsokat).
- Az övzár rögzítését, majd a tekercselő rész rögzítését oldja ki (az adott kivitelben a megközelítéstől függően).
- Ha a csatlakozó megvan, óvatosan húzza ki (a kábelek meghúzása nélkül).
- Távolítsa el a régi övet a járműből, és ellenőrizze a rögzítési pontok és menetek állapotát.
- Tisztítsa meg az illeszkedő felületeket, és ellenőrizze, hogy semmi sem akadályozza-e az alkatrész megfelelő rögzítését.
- A cserealkatrészt ugyanabban az irányban és tájolásban szerelje be, mint az eredeti alkatrész (az öv nem csavarodhat meg).
- Csavarja be a tekercselő részt, majd a zárat (először rögzítés, majd meghúzás).
- Csatlakoztassa újra a csatlakozót (ha van), és ellenőrizze, hogy megfelelően rögzítve van-e.
- Tegye vissza a kárpitozást, és győződjön meg arról, hogy az öv vagy a vezetékek ne csípődjenek be sehol.
-
4) Összeszerelés utáni ellenőrzések és működésellenőrzés
- Ismételten próbálja meg a tekercselést és a rántással való blokkolást.
- Ellenőrizze, hogy a zár megfelelően működik-e (pattintás/kioldás), és hogy az öv egyenesen fut-e, csavarás nélkül.
- Ellenőrizze, hogy az öv sehol sem dörzsölődik-e a béléshez, és szabadon tér-e vissza.
5) A leggyakoribb összeszerelési hibák + azok elkerülése
- Sodort öv – többször húzza ki és vissza az övet, és szemrevételezéssel ellenőrizze a vezetőt a kárpit végső összeszerelése előtt.
- Rosszul felszerelt kárpit – becsípheti az övet; mindig ellenőrizze a szíj hézagát és lazaságát.
- A vágókapcsok sérülése – használjon műanyag feszítőrudat, és kövesse a lépéseket.
- Laza rögzítés – összeszerelés után ellenőrizze, hogy minden szilárdan rögzítve van-e, és nincs-e holtjáték.
Az alkatrész sérülésének okai
- Az öv mechanikai sérülése (éles peremekhez való dörzsölés, bélés becsípődése, vágás).
- A csévélő blokkolása éles rándulás után, vagy ha hosszabb ideig eltömődött szennyeződéstől.
- Zárak kopása – a használat és a szennyeződések miatt a bepattanás/kioldás nem megfelelő.
- Balesetet követő sérülések – a biztonsági elemek egyszer felrakhatók, majd működésképtelenné válhatnak.
- Nem szakszerű szét-/összeszerelés – a szíj megcsavarodása, becsípődése vagy a műanyag vezetékek sérülése.
