Leírás
Váltókar PEUGEOT 307 és Citroen C4 autókhoz
A 2461C0 króm része kicsit sérült
Automata sebességváltóhoz
Tesztelt és teljesen működőképes
Alkatrész leírása
Ez az automatikus váltóburkolat a Peugeot 307 és a Citroën C4 autókhoz készült. Használt eredeti Stellantis Citroën Peugeot alkatrészről van szó, mely kopás, mechanikai sérülés vagy az eredeti váltószerkezet rosszabb működése esetén cserére alkalmas.
Előnye, hogy az alkatrészt tesztelték, és teljesen működőképes. Figyelmeztetés is van, hogy a2461C0-s krómozott alkatrész enyhén sérült, amit különösen jó figyelembe venni egy autó alkatrész kiválasztásakor, ahol a belső elemek esztétikai állapota is számít. A szerelők és barkácsolók számára fontos, hogy gyakran meghatározott cikkszámok alapján keressenek.
Ha 9680843280, 2400EJ vagy 2461C0 jelölésű automata sebességváltóhoz keres használt alkatrészt, ez az alkatrész praktikus választás az eredeti sebességváltó javításához vagy cseréjéhez.
Műszaki információk
- Gyártó: Stellantis Citroën Peugeot
- Modell: Peugeot 307, Citroën C4
- Más számok: 9680843280, 2400EJ, 2461C0, NFP
- Alkatrész típusa: sebességváltó
- Megjelölés: automata sebességváltóhoz
- Állapot: használt alkatrész, tesztelt, teljesen működőképes
- Állapotjelző: a 2461C0 krómozott része kissé sérült
Termékkódok
- Termékkódok: 9680843280, 2400EJ, 2461C0, NFP
- Modellek címkékről/háttérről: Citroën C4, Peugeot 307
Telepítési javaslatok
Általában igaz az automata sebességváltóban a sebességváltó cseréjére, hogy a pontos eljárás az autó konkrét kialakításától és a belső tértől függően változhat. Az alábbiakban egy gyakorlati általános eljárást mutatunk be az ilyen típusú alkatrészekhez.
1) Összeszerelés előtt
- Ellenőrizze, hogy az alkatrész minden jelölése és kialakítása megfelel-e a régi alkatrésznek, különösen a 9680843280, a 2400EJ és esetleg a 2461C0.
- Hasonlítsa össze a test, a rögzítés, a csatlakozók, a húzórudak vagy a csatlakoztatott vezérlőelemek alakját.
- Ellenőrizze a használt alkatrész általános állapotát, a mozgó alkatrészek működését, valamint a repedések, túlzott kopás vagy deformáció jeleit.
- Ha fontos Önnek az összeszerelés utáni megjelenés, vegye figyelembe a krómozott rész esztétikai állapotát.
2) A szükséges eszközök és anyagok
- Kéziszerszámok általános készlete
- Csavarhúzók és műanyag feszítővas a kárpit eltávolításához
- Gola készlet és gyakori mellékletek
- Tisztítószer mechanikus alkatrészekhez és rongyokhoz
- Munkakesztyű és megfelelő világítás
3) Lépésről lépésre összeszerelési eljárás
- Parkoljon biztonságos helyen a járművel, és biztosítsa elmozdulás ellen.
- A munka megkezdése előtt válassza le az akkumulátort, ha ez megfelel a belső és elektromosan csatlakoztatott részek szétszerelésének szokásos gyakorlatának.
- Távolítsa el a burkolatokat és kárpitokat, amelyek megakadályozzák a sebességváltóhoz való hozzáférést.
- Óvatosan válassza le az elektromos csatlakozókat, ha vannak az alkatrészen.
- Lazítsa meg az eredeti sebességváltó rögzítőit.
- Válassza le a váltóvezérlő ezt követő mechanikus részeit, hogy ne sértse meg őket.
- A tényleges telepítés előtt távolítsa el a régi alkatrészt, és hasonlítsa össze az új résszel.
- Tisztítsa meg a rögzítési területet, és ellenőrizze a környező szerelvények, csatlakozók és mechanikus csatlakozások állapotát.
- Tegye a helyére a csereváltót, és ellenőrizze a megfelelő illeszkedést.
- Csatlakoztassa újra a mechanikus csatlakozásokat és az elektromos csatlakozókat.
- Rögzítse az alkatrészt kötőelemekkel, és ellenőrizze, hogy sehol nincs-e feszültség vagy keresztezés az egységen.
- Helyezze vissza az eltávolított kárpitot és a belső burkolóelemeket.
-
4) Összeszerelés utáni ellenőrzések és működésellenőrzés
- Ellenőrizze, hogy a sebességváltó vezérlése zökkenőmentesen mozog-e túlzott holtjáték vagy akadozás nélkül.
- Ellenőrizze az egyes váltási pozíciók megfelelő folytonosságát az autó kialakításának megfelelően.
- Az akkumulátor újracsatlakoztatása után ellenőrizze az alkatrész működését készenléti üzemmódban és a normál működési ellenőrzés során.
- Figyelje meg a szokatlan ellenállást, eltolódást vagy mechanikai zajt.
5) A leggyakoribb összeszerelési hibák + azok elkerülése
- Alkatrész cseréje hiányos szám alapján – mindig hasonlítsa össze az eredeti és a cserealkatrészen található összes jelölést.
- Belső kárpitok sérülése szétszerelés közben – használjon megfelelő szerszámokat, és járjon el óvatosan.
- Az alkatrész nem megfelelően illeszkedik – a végső meghúzás előtt ellenőrizze a színpad helyzetét és rögzítését.
- Elfelejtett vagy helytelenül csatlakoztatott csatlakozók – összeszerelés előtt ellenőrizzen újra mindent szemrevételezéssel.
- A következő alkatrészek kopásának figyelmen kívül hagyása – az összeszerelés során ellenőrizze a környező mechanizmust is, hogy a hiba ne forduljon elő.
Az alkatrész sérülésének okai
- Normál mechanikai kopás a hosszú távú használatból.
- Gyakran megerőltetik a váltóvezérlő mechanizmust az autó belsejében.
- Díszítő alkatrészek, például króm elemek sérülése használat vagy gondatlan kezelés során.
- Szét- és összeszerelés, amely hézagokhoz vagy esztétikai sérülésekhez vezethet.
- A mechanizmus szennyeződése, amely idővel ronthatja a működést, vagy hozzájárulhat a kopáshoz.
