Leírás
Hidraulikus fékvezérlő blokk, ABS ESP szivattyú, egység, Bosch ABS kocka
CITROEN C4 PICASSO autókhoz
Alkatrész leírása
Ez a használt Bosch alkatrész a Citroën C4 PICASSO autók fékrendszeréhez készült, és ABS ESP szivattyúként szolgál hidraulikus blokkal és vezérlőrésszel. Fontos része az ABS és ESP rendszernek, amely a fékhatás szabályozásában és az autó menet közbeni stabilitásában vesz részt.
Előnye a gyártási számokkal történő konkrét azonosítás, amely megkönnyíti az alkatrész megtalálását az eredeti egység javítása vagy cseréje során. Az ilyen típusú alkatrészeket gyakran nem csak név alapján keresik, hanem Bosch-számok és PSA OE-kódok alapján is.
Műszaki információk
- Gyártó: Bosch
- Modell: Citroën C4 PICASSO
- Más számok: 9666199180, 0265951253, 4541JH, 4541JJ, 4541QE
Ez az ABS és ESP / fékrendszer / ABS ESP modulok kategória része.
Termékkódok
- Termékkódok: 9666199180, 0265951253, 4541JH, 4541JJ, 4541QE
- Modellek: Citroën C4 PICASSO
Telepítési javaslatok
Általában/jellemzően az ABS/ESP-modul hidraulikablokkra cserélésekor a pontos eljárás az autó és a fékrendszer konkrét kialakításától függ. Az alábbiakban egy biztonságos általános eljárás található az ilyen típusú alkatrészekhez.
1) Összeszerelés előtt
- Hasonlítsa össze a használt alkatrészt a régivel a címkén található összes szám és a csatlakozók kialakítása alapján.
- Ellenőrizze, hogy a test sérült, repedt, deformálódott vagy szennyezett-e.
- Ellenőrizze az elektromos csatlakozó, az érintkezők és a fékcső csatlakozó meneteinek állapotát.
- Mielőtt szétszerelné az eredeti alkatrészt, jelölje meg a vonalakat és az egyes csatlakozások helyzetét, hogy elkerülje az összeszerelés közbeni zavart.
2) A szükséges eszközök és anyagok
- Gyakori kéziszerszámok
- Megfelelő csavarkulcsok a rögzítés szétszereléséhez és a vezeték csatlakoztatásához
- Tisztítószer műszaki alkatrészekhez
- Tisztítsa meg a szöszmentes törlőkendőket
- Védőkesztyűk
- A rendszer működésének utólagos ellenőrzésére alkalmas diagnosztikai berendezés
3) Lépésről lépésre összeszerelési eljárás
- Parkoljon biztonságos helyen a járművel, és biztosítsa elmozdulás ellen.
- Válassza le az akkumulátort, és várja meg, amíg az elektromos rendszerek teljesen lekapcsolódnak.
- Hozzáférhet az eredeti ABS/ESP egységhez az autó kialakításának megfelelően.
- Óvatosan, erő nélkül húzza ki az elektromos csatlakozót a reteszek megrongálása nélkül.
- Jelölje meg az egyes csatlakozásokat, ha a kialakítás megköveteli, majd óvatosan válassza le a vezetékeket.
- Szüntesse meg a régi alkatrész rögzítését, és távolítsa el úgy, hogy ne szennyezze be a környező részeket.
- Hasonlítsa össze újra a régi és az új alkatrészt közvetlenül az összeszerelés előtt, különös tekintettel a számokra, a csatlakozókra és a csatlakozási elrendezésre.
- Tegye a helyére a használt alkatrészt, és rögzítse a megfelelő pozícióban keresztezés vagy erőlködés nélkül.
- Óvatosan és óvatosan csatlakoztassa újra az összes vezetéket és elektromos csatlakozót, hogy elkerülje a menetek vagy érintkezők sérülését.
- Ellenőrizze, hogy semmi sem laza, keresztbe vagy mechanikailag megfeszült.
- Az akkumulátor csatlakoztatásával állítsa vissza a jármű áramellátását.
- Végezzen el egy alapvető rendszerfunkció-ellenőrzést, és kövesse az ilyen típusú beavatkozásokhoz jellemzően kapcsolódó szolgáltatási műveleteket.
-
4) Összeszerelés utáni ellenőrzések és tesztvezetés/működés ellenőrzése
- Az összeszerelés után ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás vagy rossz csatlakozás.
- Ellenőrizze, hogy az elektromos csatlakozó megfelelően illeszkedik-e, és nincs-e laza.
- Ellenőrizze a rendszer állapotát és az egység működését a diagnosztika segítségével.
- A próbaút során figyelje meg a fékrendszer és az ABS/ESP figyelmeztető lámpa viselkedését.
- Vezetés után ismét szemrevételezéssel ellenőrizze a csatlakozást és a rögzítést.
5) A leggyakoribb összeszerelési hibák + azok elkerülése
- Alkatrészcsere helytelen szám alapján – mindig hasonlítsa össze az összes felsorolt termékszámot.
- A csatlakozó vagy az érintkezők sérülése – húzza ki és csatlakoztassa óvatosan, erő nélkül.
- Szennyeződés a csatlakozás körül – összeszerelés előtt tartsa tisztán a munkaterületet és az alkatrészt.
- Hibás vezetékezés vagy csatlakozási zavar – szétszerelés előtt jelölje meg az egyes pontokat.
- A kimenet ellenőrzésének kihagyása – az összeszerelés után mindig végezzen funkció-ellenőrzést és a rendszer viselkedésének ellenőrzését vezetés közben.
Az alkatrész sérülésének okai
- hosszú távú terhelés és normál kopás a jármű működése során,
- nedvesség vagy szennyeződés behatolása az elektromos vagy hidraulikus részbe,
- a csatlakozó, a vezetékek vagy az érintkezők sérülése,
- mechanikai igénybevétel, vibráció és korrózió,
- nem megfelelő kezelés a korábbi szétszerelés vagy összeszerelés során,
- hiba a fék vagy az elektromos rendszer alsó részein.
