Leírás
Bal első vezetőoldali ajtó fogantyú az első generációs PEUGEOT 3008 és 5008 autókhoz
EPY szín – RUBI RED LACQUER
Alkatrész leírása
Ez a használt első ajtókilincs a Peugeot 3008 I és a Peugeot 5008 I autókhoz készült. Eredeti része a Stellantis Citroën Peugeot csoportnak, amelyet gyakran a 9101KJ megjelöléssel és az EPYD színkóddal keresnek.
Az alkatrész egy sérült vagy nem működő ajtókilincs cseréjére alkalmas, amikor nem csak a megfelelő működés a fontos, hanem az autó megjelenése is. Előnye, hogy azEPY – piros Rubi árnyalatban készül, így akár festést nem igénylő javításra is megfelelő választás lehet, ha autója állapotához és árnyalatához passzol.
Műszaki információk
- Gyártó: Stellantis Citroën Peugeot
- Modell: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
- Egyéb számok: 9101KJ, EPYD, EPY
Termékkódok
- Termékkódok: 9101KJ, EPYD
- Típusok: PEUGEOT 3008 I, PEUGEOT 5008 I
Telepítési javaslatok
Általában/általában az ajtókilincs cseréjekor a pontos eljárás az autó konkrét kialakításától és az ajtó kialakításától függően változhat. Az alábbiakban egy általános gyakorlati eljárást mutatunk be az ilyen típusú karosszériákhoz.
1) Összeszerelés előtt
- Hasonlítsa össze az új és az eredeti alkatrészt forma, illeszkedés, szín és termékszám szerint.
- Ellenőrizze a rögzítési pontok, rugók, kötőrudak és a fogantyú mozgó alkatrészeinek állapotát.
- Ellenőrizze, hogy a használt alkatrész nincs-e repedve, deformálva vagy túlzottan elkopva a rögzítési ponton.
- Az összeszerelés előtt tisztítsa meg az érintkezési felületeket és az ajtó környékét a szennyeződéstől és a régi zsírmaradványoktól.
2) A szükséges eszközök és anyagok
- Gyakori kéziszerszámkészlet
- A használt csatlakozásoknak megfelelő csavarhúzók vagy bitek
- Műanyag feszítőrúd a panel eltávolításához
- Tisztítószer zsírtalanításhoz
- Finom műszaki kenőanyag mozgó alkatrészekhez
- Tiszta ruhát vagy konyharuhát
3) Lépésről lépésre összeszerelési eljárás
- Rögzítse a járművet elmozdulás ellen, és nyissa ki a megfelelő ajtót a megfelelő munkahelyzetbe.
- Ha szükséges, távolítsa el a belső ajtókárpitot a fogantyú eléréséhez és rögzítéséhez.
- Óvatosan oldja ki az eredeti hajtókarhoz tartozó fedelet és rögzítőelemeket.
- Szüntesse meg a hajtórudat vagy más vezérlőmechanizmust, ha a hajtókar rendelkezik ilyennel.
- Túlzott erő alkalmazása nélkül távolítsa el a régi fogantyút, hogy elkerülje a környező fémlemez vagy a tartozék sérülését.
- Hasonlítsa össze újra a régi és az új alkatrészt közvetlenül a telepítés előtt, különösen a rögzítési és funkcionális alkatrészeket.
- Helyezze az új hajtókart a megfelelő helyzetbe, és helyezze vissza a vezérlőszerkezetet.
- Rögzítse a fogantyút az eredeti vagy a megfelelő csatlakozóanyaggal, és ellenőrizze, hogy megfelelően illeszkedik-e.
- Az ajtó teljes behajtása előtt többször ellenőrizze a kilincs működését és a vezérlés simaságát.
- Ha minden rendben, tegye vissza a burkolatokat és az ajtókárpitot.
- Végezze el a végső tisztítást a fogantyú körül, és ellenőrizze, hogy nincs-e hézag vagy feszültség az alkatrész ülésében.
-
4) Összeszerelés utáni ellenőrzések és tesztvezetés/működés ellenőrzése
- Pihenés közben próbálja meg ismételten kinyitni és becsukni az ajtót kívülről.
- Ellenőrizze, hogy a hajtókar zökkenőmentesen, akadozás nélkül működik-e.
- Ellenőrizze a fogantyú megfelelő illeszkedését a testhez, valamint a vizuális folytonosságot a környező festett felületekkel.
- Rövid használat után ellenőrizze újra, hogy a fogantyú nem lazult-e meg, és továbbra is ugyanolyan simán működik-e.
5) A leggyakoribb összeszerelési hibák + azok elkerülése
- Alkatrészcsere – összeszerelés előtt mindig hasonlítsa össze az alkatrészszámot, a formát és a kialakítást.
- Az ajtópanel sérülése – használjon megfelelő eszközöket, és óvatosan távolítsa el a műanyag részeket.
- A fogantyú helytelen ülése – a meghúzás előtt ellenőrizze a helyes pozíciót és illeszkedést.
- Rögzítetlen vezérlőszerkezet – az ajtó behajtása előtt mindig ellenőrizze a fogantyú működését a gyakorlatban.
- Túlzott erő a beszerelés során – óvatosan járjon el, hogy elkerülje a rögzítés megrepedését vagy a fényezés károsodását.
Az alkatrész sérülésének okai
- Mechanikai kopás gyakori ajtóhasználat során
- Repedés vagy sérülés gondatlan kinyitás után
- Kisebb érintkezésből, vandalizmusból vagy balesetből eredő károk
- Az anyag elfáradása a rögzítési pontnál vagy a mozgó alkatrészeknél
- Az időjárási viszonyok és a tartós igénybevétel hatása a festékre és az alkatrész felületére
