Üzemanyagtartály-betöltőnyílás fedelének burkolata KTA Peugeot 107 Citroën C1 KTB 1517C5 1517C9

Leírás

Üzemanyagtartály-betöltőnyílás fedele PEUGEOT 107 és CITROËN C1 modellekhez, 2013-as gyártási évig
KTA szín – CARLINITE SZÜRKE FÉNYEZÉS
Más színek is vannak raktáron

Az alkatrész leírása

A használt üzemanyagtartály-betöltőnyílás-fedél Peugeot 107 és Citroën C1 modellekhez megfelelő cserealkatrész a sérült vagy hiányzó karosszériafedél helyett. A betöltőnyílás környékén található külső, látható alkatrészről van szó, nem magáról az üzemanyagtartály tömítőfedeléről. A csere segít helyreállítani a jármű megjelenését, ha a fedél mechanikusan megsérült.

A feltüntetett színkivitel KTA – Carlinite szürke. A választáskor ne csak a színt, hanem a 1517C5 és 1517C9 jelöléseket, valamint az eredeti alkatrész rögzítésének kialakítását is vesse össze. Egy használt, fényezett alkatrész árnyalata és felületi állapota az életkor, a napsugárzás vagy a jármű korábbi fényezése miatt eltérhet.

Műszaki információk

• Gyártó: nincs megadva; a forrásadatokban a Stellantis CITROEN PEUGEOT szerepel.
• Modell: Citroën C1, Peugeot 107.
• Rendeltetés a forrásadatok szerint: 2013-as gyártási évig.
• Alkatrész típusa: külső üzemanyagtartály-betöltőnyílás-fedél, karosszériaelem.
• Állapot: használt alkatrész.
• Szín: KTA – CARLINITE SZÜRKE FÉNYEZÉS.
• További számok: a címben ezen felül a KTB jelölés is szerepel; jelentését a további forrásadatok nem pontosítják.

Termékkódok

• Termékkódok: 1517C5, 1517C9.
• Színkód a hosszú leírás szerint: KTA.
• További jelölés a címben: KTB – ez nem tekinthető az adott darab színére vonatkozó megerősítésnek.
• Modellek: Citroën C1, Peugeot 107.

Szerelési javaslat

Erre az alkatrésztípusra általánosságban az alábbi eljárás vonatkozik. A fedél kioldásának és rögzítésének pontos módja a jármű konkrét modelljétől és kivitelétől függ. A forrásadatok nem térnek ki a rögzítőfülek kialakítására és a mellékelt tartozékok körére.

1) Szerelés előtt

• Vesse össze a cserefedél alakját, méretét, rögzítését és jelölését a régi alkatrésszel.
• Vizsgálja meg a széleket, a fényezést és a rögzítési pontokat. Ellenőrizze, hogy nincsenek-e megrepedve, deformálódva vagy túlzottan elhasználódva.
• Ellenőrizze a járművön található ellenoldali rögzítés állapotát. A sérült tartószerkezet problémáját önmagában a fedél cseréje nem feltétlenül oldja meg.
• Az árnyalatot lehetőleg nappali fényben vesse össze a karosszéria színével.

2) Szükséges szerszámok és anyagok

Készítse elő a rögzítés tényleges típusának megfelelő kéziszerszámokat, szükség esetén műanyag bontószerszámot, puha törlőkendőt és a környező fényezés védelméhez szükséges eszközt. Ne használjon fém szerszámot emelőként közvetlenül a fényezett karosszérián.

3) Szerelési lépések

1. Állítsa le a járművet biztonságos helyen, állítsa le a motort, és az üzemanyagtartály környezetében ne használjon nyílt lángot vagy szikraforrást.
2. Tisztítsa meg a fedél környékét, hogy a szennyeződések ne karcolják meg a fényezést a művelet során.
3. A szokásos módon nyissa ki a fedelet. Magát az üzemanyagtartály-zárófedelet hagyja zárva.
4. Vizsgálja meg a rögzítést, és jegyezze fel a fedél eredeti helyzetét. A szétszerelés módját a tényleges kialakítás és a jármű szervizeljárása alapján határozza meg.
5. Alulról támassza meg kézzel a fedelet, majd óvatosan oldja ki a rögzítését. Ha ellenállást tapasztal, ne folytassa erőltetve, hanem derítse ki az okát.
6. Vegye le az eredeti alkatrészt, és ellenőrizze a felfekvő felületeket, valamint a járművön lévő rögzítést. A felület károsítása nélkül távolítsa el a szennyeződéseket.
7. Illessze a helyére a cserefedelet, és ellenőrizze, hogy alakja és rögzítési módja megfelelő-e. Ne próbálja erővel átalakítani az egymáshoz nem illő rögzítőelemeket.
8. Helyezze a fedelet a megfelelő pozícióba, és az adott kivitelnek megfelelő módon rögzítse.
9. Lassan zárja le a fedelet, és ellenőrizze, hogy illeszkedik-e a karosszériához. Beállítást csak akkor végezzen, ha azt a kialakítás lehetővé teszi.

4) Szerelés utáni ellenőrzések és működésvizsgálat

Próbálja ki többször a nyitást és a zárást. A fedélnek stabilan kell rögzülnie, nem súrlódhat a környező fényezéshez, és nem igényelhet túlzott erőkifejtést. A jármű felszereltségétől függően ellenőrizze az esetleges reteszelés működését is. A fedél ellenőrzéséhez általában elegendő az álló járművön végzett vizsgálat; az első út után ellenőrizze újra a helyzetét.

5) Gyakori szerelési hibák és megelőzésük

• A rögzítőfülek erőltetett kioldása: előbb derítse ki a rögzítés módját, különben fennáll a letörés veszélye.
• A környező karosszéria megkarcolása: óvja a fényezést, és tiszta szerszámokkal dolgozzon.
• Sérült rögzítésre történő felszerelés: csere előtt ellenőrizze a mechanizmusnak azt a részét is, amely a járművön marad.
• A nem megfelelő illeszkedés figyelmen kívül hagyása: szokásos használat előtt mindig ellenőrizze a szabad mozgást és az egyenletes hézagokat.

Az alkatrész sérülésének okai

Az ilyen típusú karosszériafedél sérülése leggyakrabban mechanikai igénybevétellel és külső hatásokkal függ össze. Az alábbi okok általánosak, nem az eladásra kínált darab előzményeit írják le:

• Ütődések, illetve a nyitott fedél beakadása tankoláskor vagy a jármű körüli munkavégzés során.
• Erőltetett nyitás fagyás vagy a mechanizmus akadozása esetén.
• A rögzítőfülek kopása vagy sérülése, majd a fedél megfelelő pozíción kívüli igénybevétele.
• Nem kíméletes szétszerelés, feszítés és túlzott erővel történő bezárás.
• Karcolódás és a fényezés megjelenésének fokozatos romlása az időjárás, a szennyeződések és a kiömlött üzemanyag hatására.