Leírás
Légbeszívó tömlő az 1,6 HDI turbómotorhoz Citroën és Peugeot autókhoz
Turbótömlő 1.6 HDI Citroën Peugeot 9687883780 9656953680 az 1.6 HDI motorok turbófeltöltőjébe való levegő beszívására szolgál. A PSA konszern használt eredeti alkatrésze, amely Citroën és Peugeot modellek széles választékához alkalmas ezzel a motorral. A megfelelően működő szívótömlő elengedhetetlen a motor teljesítményéhez, a stabil működéshez, a megfelelő turbónyomáshoz, valamint a csökkentett füst- és üzemanyag-fogyasztáshoz.
Ezt a tömlőt 1,6-os HDI motorokhoz tervezték, amelyeket kereskedelmi és személygépkocsikba szereltek be. Gyakran a cikkszámok alapján keresik, amikor egy sérült, meglágyult vagy repedt tömlőt cserélnek, ami nyomásszivárgást, turbó nyüszítést, gyenge motor tolóerőt és a motortér beszennyeződését okozhatja olajgőzökkel.
Műszaki információk:
Gyártó: PSA / Citroën / Peugeot
Modell: válogatott Citroën és Peugeot autók 1.6 HDI motorral
Termékkódok: 9656953680, 9687883780
Egyéb számok: 143453, 1434E1
Motor típusa: 1.6 HDI (turbófeltöltős dízel)
Alkalmazás: levegő beszívó tömlő a turbófeltöltőhöz (szívócső a turbóhoz)
Tipikus felhasználás a modellekben:
Citroën Berlingo
Citroën C3
Citroën C3 Picasso
Citroën C4
Citroën C4 Picasso
Citroën C5
Citroën Xsara Picasso
Peugeot 307
Peugeot 308
Peugeot 407
Peugeot Partner
A használt eredeti tömlő előnyei:
– eredeti forma és átmérők az eredeti tartókban való megfelelő illeszkedés érdekében
– kompatibilitás az eredeti klipekkel és karimákkal
– a megfelelő légáramlás fenntartása a turbó felé
– ellenáll a hőmérsékletnek és az olajgőzöknek a motortérben
Telepítési javaslatok:
Összeszerelés előtt ellenőrizze a turbófeltöltő és a szívónyílás csatlakozófelületeinek állapotát, távolítsa el a szennyeződéseket és a régi olajmaradványokat. Ellenőrizze és szükség esetén cserélje ki a kapcsokat, hogy biztosítsa a szoros, szivárgásmentes csatlakozást. Beszereléskor ne csavarja vagy csavarja a tömlőt, helyezze az eredeti vezetékekbe és tartókba úgy, hogy sehol se érjen hozzá éles szélekhez vagy a kipufogórendszer forró részeihez. Összeszerelés után indítsa be a motort, hagyja járni egy ideig, és vizuálisan és hangzásban ellenőrizze, hogy nincs-e nyomásszivárgás (sziszegő hang, olajfoltok a kötés körül). A próbaút után célszerű még egyszer ellenőrizni a csatok meghúzását.
