Leírás
Turbófeltöltő Citroën és Peugeot 1.6 HDI 55 és 66 kW modellekhez. Egy olyan gépjárműből származik, amelynek valós futásteljesítménye 83 000 km.
Rövid ismertetés
Meghibásodott vagy cserére szoruló turbó helyett megbízható, közvetlen cserealkatrész 1.6 HDI (55 kW, 66 kW) motorokhoz. Különösen hasznos autószerelőknek és otthoni javítóknak, akik gyakran keresnek cikkszámok alapján: 9685293080, 9657530580, 9662371080, 9670371380, 9682881780, 9682881380 valamint 0375 sorozatú típusok (0375J0, 0375N5, 0375Q2 stb.). A termék alkalmas Citroën és Peugeot személy- és haszongépjárművekhez, és jó állapotú felhasználásból származik.
Műszaki információk
- Gyártó: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modell: Citroën Berlingo; Citroën C4; Citroën Xsara Picasso; Peugeot 307; Peugeot 308; Peugeot Partner (1.6 HDI, 55 kW / 66 kW)
- Termékkódok: 9685293080, 9657530580, 9662371080, 9670371380, 9682881780, 9682881380
- További számok: 0375J0, 0375N5, 0375Q2, 0375Q3, 0375Q4, 0375Q5, 0375K5, 0375N0
Csere és beépítés
A turbó cseréje közepesen összetett művelet, melynél ügyelni kell az olajellátás és a tömítések helyes kezelésére. Általános lépések:
- Hagyja az motort teljesen kihűlni, majd kapcsolja le a gyújtást és szükség szerint válassza le az akkumulátort a biztonság érdekében.
- Távolítsa el a beszívó és kipufogó csatlakozásokat, valamint a turbóhoz vezető olaj- és hűtőcsöveket.
- Csavarozza ki a turbót a kipufogógyűrűről és a leeresztőcső csatlakozásáról. Ügyeljen a tömítések épségére, cserélje azokat szükség szerint.
- Tisztítsa meg vagy cserélje az olajbeömlő és olaj-visszafolyó csöveket, hogy biztosítsa a megfelelő kenést.
- Beépítés előtt forgassa át kézzel a turbó tengelyét, és előkenje a csapágyházat friss motorolajjal.
- Indítás után ellenőrizze az olajnyomást, a csatlakozások tömítettségét és nincs-e szokatlan zaj vagy füst.
Szerelési ajánlások
- Használjon mindig új tömítéseket és csavarokat, ahol a gyártó előírja.
- Mielőtt elindítja a motort, győződjön meg arról, hogy a turbó olajellátása megfelelően csatlakoztatva és előkent.
- Ajánlott motorolajat és olajcsere-periódust betartani; a szennyezett vagy oxidálódott olaj a leggyakoribb oka a turbó meghibásodásának.
- Ha a kipufogórendszerben vagy a levegőszűrésben probléma van (szivárgás, eltömődés), azt rendezze a turbó cseréje előtt.
- Szervizelést tapasztalt szerelővel vagy szerelőműhelyben javasolt végeztetni, ha bizonytalan a beépítésben.
Miért hibásodik el leggyakrabban?
A turbófeltöltők leggyakoribb meghibásodási okai:
- Olajellátási problémák: olajhiány, elöregedett vagy szennyezett olaj, eltömődött olajcsövek.
- Idegen tárgyak beszívódása a beszívórendszerből, mely szállítórészek sérüléséhez vezethet.
- Túlmelegedés és hőterhelés miatti kopás, gyakran a hosszú túlhevítések vagy túl gyors leállítás nélküli terhelés miatt.
- Kipufogógáz-szivárgások vagy nem megfelelő visszacsatolás, ami csökkenti a teljesítményt és gyorsítja a kopást.
- Helytelen szerelés vagy nem megfelelő tömítések alkalmazása, amelyek olaj- vagy levegőszivárgáshoz vezetnek.
Ez a turbó jó választás autószerelőknek és barkácsjavítóknak, akik OE számok alapján keresnek kompatibilis egységet. A cikkszámok és modellek feltüntetése megkönnyíti a gyors azonosítást és a beépítést.
