Leírás
Levegőszívó pillangószelep ház a Citroën és Peugeot gépkocsikhoz
Ez a cserealkatrész a fojtószelep (pillangószelep) háza, amely a levegő beáramlását szabályozza a szívócső és a beszívórendszer között. OE számok: 9640796280, 1635R8. Kifejezetten a Stellantis csoporthoz tartozó Citroën és Peugeot modellekben használt benzines 1.8 16V és 2.0 16V motorokhoz készült kivitelhez illeszkedik. Gyakran keresik a terméket a cikkszám alapján (9640796280, 1635R8, 1635.R8), ezért a pontos cikkszám megadás gyorsítja a megfelelő alkatrész megtalálását.
Az alkatrész szerepe a motor levegőellátásának pontos szabályozása: biztosítja a gázpedál parancsának és a beszívott levegő mennyiségének összhangját, befolyásolja az alapjárat stabilitását, a gázreakciót és a fogyasztást. A ház cseréje szükséges lehet mechanikai sérülés, erős szennyeződés vagy tömítés/problémás csatlakozások esetén.
Műszaki információk
- Gyártó: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modell: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Peugeot 206, Peugeot 206+
- Kompatibilis motorok: 1.8 16V (1.8i), 2.0 16V (2.0i)
- Termékkódok: 9640796280, 1635R8
- További számok: 1635.R8
Ajánlás a szereléshez
- Előkészület: Mielőtt nekiáll a munkának, mindig válassza le az akkumulátort, és tartsa be a gyártó által előírt szerelési sorrendet.
- Leszerelés: Távolítsa el a levegőbeömlő csövet és a légszűrőház kilépő csatlakozását, majd csatlakozókat (elektromos csatlakozók, ha vannak) és a rögzítő csavarokat távolítsa el.
- Csere: Ügyeljen az új tömítésre/gyűrűre; a fojtószelepház sima, tiszta felületeket igényel a megfelelő tömítettséghez. Szereléskor a csavarokat keresztben, az előírt nyomatékkal (szervizadat szerint) húzza meg.
- Utómunka: Alkatrészcsere után sok esetben szükséges a fojtószelep adaptációja vagy visszaállítása diagnosztikai műszerrel a gyártó előírásai szerint. Ha nincs diagnosztikai eszköze, végezzen alapjáratellenőrzést és szükség esetén futtasson alapjárat-adaptációs procedúrát.
Miért hibásodik el leggyakrabban
- Szénlerakódás: A beszívott levegővel és visszavezetett olajgőzökkel lerakódó korom rontja a fojtószelep mozgását és a pontos záródást.
- Tömítés/gyűrű meghibásodása: Elöregedett tömítések szivárgást okozhatnak, ami alapjárati problémákhoz vezet.
- Mechanikai kopás vagy sérülés: Fizikai behatás, rossz szerelés vagy idegen tárgy okozta sérülés miatt a ház cseréje válhat szükségessé.
- Elektronikus csatlakozó/érzékelő problémák: Ha a fojtószelephez kapcsolódó szenzorok vagy csatlakozók oxidálódnak, hibajelenségek (pl. motorhiba-jelzés) jelentkezhetnek.
- Előfordulás gyakorisága: A problémák gyakran 100 000–200 000 km között jelentkeznek, de jelentősen függ a használattól, a rendszeres karbantartástól és a motorolaj kezelésétől.
Használati előnyök
Csere után visszanyerhető a pontosabb gázreakció, stabilabb alapjárat és jobb motoregyensúly, ami csökkentheti a fogyasztást és a CO emissziót. A megfelelő, gyári cikkszám szerinti alkatrész használata biztosítja a kompatibilitást és a hosszabb élettartamot.
