Leírás
AFIL 4-es számú sávvezetési szenzor CITROEN PEUGEOT
autókhoz
Lehet, hogy eltört a csavar, amely az egységet a futóműhöz tartja – ki kell csavarni
Alkatrész leírása
Ez az AFIL érzékelő (sávfigyelő) Citroën/Peugeot autók vezetést segítő rendszereihez készült. Az elektronika részeként szolgál, amely kiértékeli a sávtartó funkcióhoz szükséges információkat. Ez alkalmassá teszi csereként, ha az eredeti érzékelő meghibásodik, baleset után, vagy amikor egy nem működő AFIL-lel kapcsolatos problémákat oldanak meg.
A szétszerelés/összeszerelés során ügyeljen arra, hogy egy bepattanó csavar tartja az egységet – ebben az esetben a megjegyzés szerint fúrás szükséges.
Műszaki információk
- Gyártó: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modell: Citroën C4, Citroën C4 PICASSO, Citroën C5, Citroen C5 X7, Citroën C6, Peugeot 308, Peugeot 407
- Egyéb számok: 603.012
Termékkódok
- Termékkódok: 9663116280, 6590W1
Telepítési javaslatok
Általában/jellemzően az ilyen típusú elektromos érzékelőknél fontos a jelölések és a csatlakozók egyezése, valamint a vezetékek sérülésének elkerülése érdekében. A pontos eljárás az autó konkrét modelljétől és kialakításától függően változhat.
1) Összeszerelés előtt
- Hasonlítsa össze a régi résszel: számok 9663116280 / 6590W1, esetleg egyéb jelölések (pl. 603.012), az érzékelőtest alakja és a csatlakozó típusa/rögzítése.
- Ellenőrizze a csatlakozó állapotát (hajlított tűk, oxidáció), repedéseket a műanyagon, a rögzítés sérülését.
- Számítson arra, hogy a rögzítőcsavar behorpadt – készítsen fúrási tervet.
2) A szükséges eszközök és anyagok
- Alap racsni/bit és csavarhúzó készlet (a szerelési kialakítástól függően)
- Eszközök a csatlakozók kioldásához (kis lapos csavarhúzó/műanyag feszítőrúd)
- Tisztítószer elektromos érintkezőkhöz és esetleg puha kefe
- Ha megrepedt a csavar: fúró, fúró/központosító szerszám vagy csavarkihúzó.
- Védőkesztyű és védőszemüveg (különösen fúráskor)
3) Lépésről lépésre történő összeszerelési eljárás
- Kapcsolja ki a gyújtást, és csatlakoztassa le az akkumulátort (elektromos alkatrészekhez ajánlott biztonságos gyakorlat).
- Hozzáférés biztosítása az érzékelőhöz az autó kialakításának megfelelően (szükség szerint a burkolatok/kárpit eltávolítása).
- Dokumentálja az eredeti állapotot: a fénykép helye, a vezetékek elrendezése és a csatlakozó rögzítése.
- Óvatosan távolítsa el az elektromos csatlakozót (ne húzza a kábeleket, oldja ki a csatlakozó biztosítékát).
- Oldja ki az érzékelőt. Ha a csavar megsérült/repedt, akkor ellenőrzött módon járjon el – ne szereti megrepedni a konzolokat.
- Ha a csavar be van vágva, készítse elő a lyukat: biztosítsa a környezetet a sérülésektől, és lassan haladjon tovább, hogy elkerülje a tartó/karosszéria sérülését.
- Távolítsa el a régi érzékelőt, és hasonlítsa össze az új darabbal (számok, csatlakozó, rögzítés).
- Tisztítsa meg az érintkezőfelületeket és a csatlakozót (vagy használjon érintkezőtisztítót, és hagyja kiszellőztetni).
- Helyezze az érzékelőt a megfelelő pozícióba, és rögzítse az eredeti módon.
- Csatlakoztassa a csatlakozót, és ellenőrizze, hogy a csatlakozó biztosítéka megfelelően kattan-e.
- Tegye vissza az eltávolított borításokat/szegélyeket, és ellenőrizze, hogy nincs-e becsípve a vezeték.
- Csatlakoztassa az akkumulátort, kapcsolja be a gyújtást, és végezze el az alapvető rendszerfunkciók ellenőrzését.
-
4) Összeszerelés utáni ellenőrzések és tesztvezetés/működés ellenőrzése
- Ellenőrizze, hogy a csatlakozó szilárdan rögzítve van-e, és a vezetékek nincsenek-e feszültség alatt.
- Ellenőrizze, hogy a gyújtás bekapcsolásakor ne jelenjenek meg a segédrendszerekkel kapcsolatos nyilvánvaló figyelmeztetések (ha igen, folytassa a diagnosztikával).
- Munkaellenőrzés végrehajtása a jármű képességeinek megfelelően (általában a segédfunkciók tesztelése biztonságos körülmények között történő vezetés esetén).
5) A leggyakoribb összeszerelési hibák + azok elkerülése
- Az alkatrész kinézet szerinti cseréje → mindig kövesse a 9663116280 / 6590W1 számokat és a csatlakozó/felszerelés egyezését.
- Poškození pinů v konektoru → konektor uvolňujte přes pojistku, netahejte za kabely.
- Az érzékelő nem megfelelő rögzítése → a meghúzás után ellenőrizze, hogy az érzékelő nem mozdul-e, és a helyén marad.
- A megrepedt csavart nem erővel oldani → lehetőleg irányított fúrás, hogy a tartó ne repedjen meg, ne sérüljön meg a környezet.
Az alkatrész sérülésének okai
- Mechanikai sérülések (ütés, vibráció, rögzítési sérülések, beleértve a szakadt/repedt csavarokat).
- Nedvesség és korrózió a csatlakozóban (tüskék oxidációja, átmeneti ellenállások, jelkiesések).
- Az érzékelő körüli vezetékek sérülése (szakadt vezetékek, kilyukadt szigetelés, laza csatlakozó).
- Elektronikus öregedés és hőterhelés, amelyek instabil működéshez vagy teljes meghibásodáshoz vezethetnek.
