Leírás
Hátsó ablaktörlő motor CITROEN C5 I II kombiokhoz
Alkatrész leírása
A kínált alkatrész egy Valeo hátsó ablaktörlő motor, amelyet a Citroën C5 I/II kombi változatához terveztek. A hátsó ablaktörlő mechanizmus meghajtására szolgál, és biztosítja a hátsó ablaktörlő zavartalan működését. Ha hibásan működő hátsó ablaktörlővel, szaggatott működéssel vagy a motor csak „zúg” a kar mozgatása nélkül, az ablaktörlő motor cseréje általában gyors és hatékony megoldás.
A helyes azonosítás érdekében javasoljuk, hogy kövesse az alább felsorolt termékszámokat.
Műszaki információk
- Gyártó: Valeo
- Modell: Citroën C5 I II kombi
- Más számok: 03, 54904512, 6405K1, NFP
Termékkódok
- Termékkódok: 9638335780, 6405K1, 54904512, 03
Telepítési javaslatok
Általában/jellemzően a hátsó ablaktörlő motornál a pontos eljárás az autó konkrét kialakításától és a rögzítési mechanizmus típusától függően változhat. Az alábbiakban bemutatunk egy praktikus, egy méretben használható eljárást az ilyen típusú alkatrészek cseréjéhez.
1) Összeszerelés előtt (a használt alkatrész ellenőrzése)
- Hasonlítsa össze az alkatrészszámokat (pl. 9638335780, 6405K1) a régi alkatrészrel és az alkatrészen lévő címkével/jelöléssel.
- Ellenőrizze a csatlakozót (alak, tűk száma, rögzítés) és a kábelcsatlakozás általános állapotát.
- Ellenőrizze a motor tengelyét/kimenetét és rögzítését: nem lehetnek repedve, összenyomva vagy jelentős mértékben korrodálva.
- Ha az eredeti hiba a mechanizmusban lehetett (merev húzórúd, besüllyedt csapágy), ellenőrizze a mechanikus alkatrészek szabad mozgását – az új motort nem szabad „elakadt” mechanizmusba beszerelni.
2) A szükséges eszközök és anyagok (általában)
- Alap készlet kulcsok és foglalatok, racsnis
- Csavarhúzók / műanyag feszítővas a kárpit eltávolításához
- Érintkezőtisztító (szükség szerint), kendő
- Védőkesztyűk
3) Lépésről lépésre történő összeszerelési eljárás
- A biztonság kedvéért kapcsolja ki a gyújtást, és csatlakoztassa le az akkumulátort.
- Hozzáférés biztosítása a hátsó ablaktörlő motorhoz (általában eltávolítva az ötödik ajtó belső kárpitját).
- Szüntesse meg a motor elektromos csatlakozóját, és ellenőrizze, hogy a tüskék nincsenek-e oxidálva vagy kilazulva.
- Lazítsa meg a motor/mechanizmus rögzítőit (a kialakítástól függően csavarokat/anyákat).
- Óvatosan távolítsa el a régi motort – ne sértse meg a vezetékeket vagy a tömítéseket.
- Tisztítsa meg az illeszkedő felületeket, és ellenőrizze a tömítések/hüvelygyűrűk állapotát a járatnál (ha a szerelvény tartalmazza).
- Helyezze az új motort a megfelelő pozícióba, és csavarja be a rögzítést.
- Csatlakoztassa az elektromos csatlakozót, és győződjön meg arról, hogy megfelelően kattan/reteszel.
- A bélés végső összeszerelése előtt (az akkumulátor csatlakoztatása után) röviden tesztelje a működést: a motornak egyenletesen, szokatlan zajok nélkül kell működnie.
- Ha minden rendben van, húzza ki ismét az akkumulátort (szükség szerint), fejezze be a kárpit felszerelését, és óvatosan helyezzen el mindent.
- Csatlakoztassa az akkumulátort, végezze el az utolsó hátsó ablaktörlő tesztet.
-
4) Összeszerelés utáni ellenőrzések és működési tesztek ellenőrzése
- Ellenőrizze a rendszeres működést, és térjen vissza nyugalmi helyzetbe (parkoló ablaktörlő).
- Ellenőrizze, nincs-e dörzsölődés, kattanás és a motor túlmelegedése.
- Az első ciklusok után ismét szemrevételezéssel ellenőrizze az illeszkedést és a csatlakozót.
5) A leggyakoribb összeszerelési hibák + azok elkerülése
- Alkatrészcsere megjelenés alapján – mindig hasonlítsa össze a termékszámokat (9638335780 / 6405K1).
- A csatlakozó/tüskék sérülése leválasztáskor – megfelelő feloldási eljárást és esetleg érintkezési tisztítószert kell alkalmazni.
- Nincs meghúzott vagy rosszul illeszkedő rögzítés – vibrációt, zajt és hibás működést okozhat.
- Merevült vagy szennyezett ablaktörlő mechanizmus (megnövekedett ellenállás → motor túlterhelés).
- Nedvesség behatolása a motor/csatlakozó térbe, majd az érintkezők korróziója.
- Mechanikai igénybevétel (holtjáték, rezgések, sérült rögzítés, ütések befagyott ablaktörlővel).
- Elektromos problémák a tápegységben (oxidáció, átmeneti ellenállások a csatlakozókban).
