Leírás
Sapkás tartályfedél PEUGEOT 307 autókhoz
Szín kék metál KMFD
Különböző színek vannak raktáron
Alkatrész leírása
Eredeti használt üzemanyagtartály-sapka, amelyet a Peugeot 307-hez terveztek. Ez egy olyan karosszériarész, amely biztosítja a tartály nyakának tiszta és biztonságos lezárását, és egyben teljessé teszi az autó megjelenését. A kínált darab kék metál (KMFD) árnyalatú.
A gyakorlatban ezt az alkatrészt gyakran termékszám alapján keresik – ha az eredeti sapkával hasonlítja össze, akkor elsősorban az egyező kódokra és a dizájnra koncentráljon.
Műszaki információk
- Gyártó: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modell: Peugeot 307
- Egyéb számok: 151799, KMFD
Termékkódok
- Termékkódok: 9643083777
Telepítési javaslatok
Általában/általában vonatkozik a tanksapka/fedél cseréjére személygépkocsikban – a pontos eljárás az autó konkrét kialakításától és a rögzítési mechanizmustól függően változhat.
1) Összeszerelés előtt
- Hasonlítsa össze az új alkatrészt a régivel: alak, illeszkedés, zsanér/tengelyek, ütközők és általános illeszkedés.
- Ellenőrizze az egyezést az alkatrészkódok (9643083777) és a KMFD árnyalat között, ha a megjelenéssel foglalkozik.
- Ellenőrizze a használt alkatrész állapotát: repedések, törött fogantyúk, sérült élek és lehetséges karcolások a festékben.
2) A szükséges eszközök és anyagok
- Alapvető kéziszerszámok (általában csavarhúzók / kis racsnis tartozékok a kialakítástól függően)
- Műanyag feszítőrúd a kárpit/huzatok eltávolításához (ha hozzáférés szükséges)
- Tisztítószer és kendő az érintkező felületek tisztításához
3) Lépésről lépésre történő összeszerelési eljárás
- Győződjön meg arról, hogy a jármű vízszintesen áll, és kapcsolja ki a gyújtást.
- Nyissa ki a tartály fedelét, és ellenőrizze, hogyan van rögzítve az eredeti alkatrész (zsanér, csap, esetleges csavarok/kapcsok).
- Ha szennyeződés van a területen, tisztítsa meg a területet és az illeszkedő felületeket, hogy az új alkatrész megfelelően illeszkedjen.
- Óvatosan oldja ki a régi fedél rögzítését (erő nélkül, hogy elkerülje a környező műanyagok/lemezek sérülését).
- Távolítsa el a régi alkatrészt, és ellenőrizze, hogy a rögzítési pontban nem maradt-e csíptető/csaprész.
- Tegye a megfelelő helyre az új sapkát, és tesztelje a csuklópánt szabad mozgását (bekötés nélkül).
- Helyezze fel és rögzítse a tartozékot a konstrukciónak megfelelően (pattintsa be / helyezze be a csapot / húzza meg, ha szükséges).
- Nyissa ki és csukja be többször a fedelet, ellenőrizze, hogy megfelelően illeszkedik-e a testhez, és zárt helyzetben tartja-e.
- Végezze el az utolsó illeszkedési ellenőrzést, és szükség esetén tisztítsa meg a környező területet.
-
4) Összeszerelés utáni ellenőrzések és működési tesztek ellenőrzése
- Ellenőrizze, hogy a kupak rögzült-e, nem dörzsölődik-e sehol, és lecsukott állapotban egyenletesen illeszkedik-e.
- Győződjön meg arról, hogy kényelmesen nyitható és többször is becsukható (játék és ugrás nélkül).
5) A leggyakoribb összeszerelési hibák + azok elkerülése
- Erőszakos szétszerelés → használjon kímélő eljárást, esetleg műanyag feszítőrudat, és keressen rejtett kapcsokat/rögzítéseket.
- Nincs megfeszített/rögzítetlen tartozék → összeszerelés után próbálja meg többször kinyitni és zárni, nehogy a fedél kilazuljon.
- Rossz illeszkedés (az alkatrész „ferdén illeszkedik”) → ellenőrizze újra az ülést a zsanérban/csapokban, és az ütközők helyes helyzetét.
Az alkatrész sérülésének okai
- A csuklópánt mechanikai igénybevétele – gyakori nyitás, csavarás vagy zárás „erőből”.
- Gondatlan bánásmód tankolás közben – ütés tankoló pisztollyal vagy nyitott kupak eltalálása.
- A rögzítések/kapcsok sérülései szétszereléskor vagy kisebb ütközés után.
- Az anyag elöregedése és a felület leromlása (festék/karcolások) az időjárás, a mosogatógépek és az UV-sugárzás miatt.
