Leírás
Üzemanyagtartály sapka PEUGEOT 307 CC I és II típusú autókhoz
Szín KKN – ADEN RED FESTÉK
Különböző színek vannak raktáron
Alkatrész leírása
A Peugeot 307 CC használt üzemanyag-sapka ideális választás elvesztés, zsanér/retesz sérülés vagy esztétikai hibák utáni cserére. A megadott árnyalatúKKN – Aden red lakknak köszönhetően olyan vásárlók számára is megfelelő, akiket érdekel az autó megjelenése, és meg akarják őrizni a színegyezést.
Az alkatrészt a karosszéria – tanksapka kategóriához szánják, és gyakran keresik az OEM számok alapján, ezért az alábbiakban felsoroljuk őket a könnyű megtalálás és párosítás érdekében.
Műszaki információk
- Gyártó: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modell: Peugeot 307 CC I és II
- Egyéb számok: KKNB, NFP
Szín: KKN – Aden vörös lakk
Termékkódok
- Termékkódok: 9643084577, 1517A5
Telepítési javaslatok
Általában/jellemzően a tartályfedél sapkájára vonatkozóan a pontos eljárás az autó kialakításától és az adott rögzítési konstrukciótól függően változhat. Az alábbiakban egy gyakorlati eljárás található az ilyen típusú alkatrészek ellenőrzésére és cseréjére.
1) Összeszerelés előtt (a használt alkatrész ellenőrzése)
- Hasonlítsa össze az új alkatrészt a régivel: forma, illeszkedés, a rögzítés típusa és az esetleges vezetőelemek.
- Ellenőrizze a zsanér/fogantyúk állapotát, hogy nincsenek-e repedések vagy túlzott kopás.
- Győződjön meg arról, hogy az alkatrész nem deformálódott, és nem dörzsölődik-e a környező karosszériához.
- Ha aggódik a megjelenés miatt, ellenőrizze a festék színét nappali fényben (a használt alkatrészek a kortól és az UV-sugárzástól függően változhatnak).
2) A szükséges eszközök és anyagok
- Alap csavarhúzó/fúrókészlet (a jármű rögzítőanyagának típusától függően)
- Műanyag feszítőrúd a kárpit/huzatok eltávolításához (ha hozzáférés szükséges)
- Tisztítószer és kendő az érintkező felületekhez
- Védőkesztyűk
3) Lépésről lépésre összeszerelési eljárás
- Rögzítse a járművet mozgás ellen, és jól megvilágított helyen dolgozzon.
- Nyissa ki a fedél fedelét, és ellenőrizze a régi alkatrész rögzítését (csuklópánt, csap, csavarok, rögzítőelemek).
- Ha van rögzítőelem, először óvatosan lazítsa meg (anélkül, hogy belenyúlna a fényezésbe).
- Szüntesse meg a régi fedelet/tartályfedelet a rögzítés típusának megfelelően (a csap kihúzása / a csavarok meglazítása stb.).
- Tisztítsa meg az érintkezési felületeket és a környezetet, hogy az új alkatrész jól illeszkedjen, és ne karcolja meg a fényezést.
- Rögzítse az új alkatrészt, és szárazon ellenőrizze a csuklópánt megfelelő illeszkedését és szabad mozgását.
- Rögzítse és rögzítse a tartókat a szétszereléssel megegyező sorrendben.
- Végezzen ismételt nyitást/zárást annak ellenőrzésére, hogy semmi sem dörzsöli és tartja az alkatrészt minden helyzetben.
- Ellenőrizze, hogy az illesztések egyenletesek-e, és hogy az alkatrész feszültség nélkül „illeszkedjen”.
-
4) Összeszerelés utáni ellenőrzések és működésellenőrzés
- Ellenőrizze a zökkenőmentes nyitást/zárást, és rögzítse zárt helyzetben.
- Ellenőrizze, hogy nincs-e festékfoszlány a széleken.
5) A leggyakoribb összeszerelési hibák + azok elkerülése
- Fém szerszámmal a fényezésbe nyomni → használjon műanyag feszítőrudat, és védje a környező felületeket.
- Rossz illeszkedés esetén erővel történő összeszerelés → először igazítsa be a tartozékot, és ellenőrizze a helyes pozíciót.
- A rögzítési repedések figyelmen kívül hagyása → összeszerelés előtt mindig ellenőrizze a csuklópántot/tartókat, nehogy az alkatrész hamar kilazuljon.
Az alkatrész sérülésének okai
- Mechanikai sérülések a gondatlan kezelés vagy a karosszéria körüli kisebb érintés következtében.
- Az anyag elfáradása és a zsanérok/fogantyúk repedései az ismételt nyitás miatt.
- Festék elöregedése (UV-sugárzás, mosogatógépből származó vegyszerek, üzemi szennyeződések), ami fakulást vagy kisebb hámlást okozhat.
- Helytelen telepítés – a tartozék kifeszítése, húzása/sérülése vagy ferde helyzetbe szerelés.
