Leírás
Magneti Marelli fűtés szervo motor CITROEN és PEUGEOT autókhoz
Mechanikus klímaberendezéshez
Alkatrész leírása
Ez a fűtő szervomotor a Citroën és Peugeot autókhoz készült, és a mechanikus klímával felszerelt járművek fűtési és szellőzésvezérlő rendszerének fontos részeként szolgál. Használt eredeti alkatrészről van szó, amelyet elsősorban termékszámok alapján keresnek, és alkalmas nem működő, vagy kopott eredeti alkatrész pótlására.
A szervomotor biztosítja a vezérlő mechanizmusok mozgását a fűtési és légkondicionáló rendszerben. Ha az eredeti alkatrész nem működik megfelelően, előfordulhat, hogy a fűtési rendszeren belüli levegőelosztás vagy szabályozás korlátozott vagy helytelen. Az A21900100 és 6447KF jelöléseknek köszönhetően az alkatrész könnyebben megtalálható és összehasonlítható a leszerelt darabbal.
Műszaki információk
- Gyártó: Magneti Marelli
- Modell: Peugeot 307
- Egyéb számok: A21900100, 6447KF, NFP
Termékkódok
Termékkódok: 6447KF, A21900100
- Márka: Citroën, Peugeot
- Modellek címkékről/háttérről: Peugeot 307
Telepítési javaslatok
Mivel a dokumentumok nem tartalmaznak pontos összeszerelési eljárást egy adott autómodellhez,általában és jellemzően a fűtési és szellőzőrendszer ilyen típusú elektromos alkatrészeire a következő eljárás érvényes. A pontos lépések az autó konkrét kialakításától és az alkatrész megközelítésétől függően változhatnak.
1) Összeszerelés előtt
- Ellenőrizze, hogy az új és az eredeti alkatrészen lévő jelölések egyeznek-e, különösen az A21900100 és a 6447KF.
- Hasonlítsa össze a csatlakozó alakját, a rögzítést, a rögzítési pontok helyzetét és a kimenő tengely vagy a fogaskerék kialakítását.
- Ellenőrizze a használt alkatrész állapotát, nincs-e benne sérült csatlakozó, repedt csomagolás vagy túlságosan elkopott fogaskerekek.
- A munka megkezdése előtt válassza le az akkumulátort, ha ez megfelel a kérdéses jármű szokásos szervizelési gyakorlatának.
2) A szükséges eszközök és anyagok
- általános kéziszerszámok
- csavarhúzó és fejkészlet
- szerszámok a belső kárpit eltávolításához
- zseblámpa
- érintsd meg a tisztítószert és a ruhát
3) Lépésről lépésre összeszerelési eljárás
- Rögzítse a járművet mozgás ellen, és készítsen elő egy munkaterületet.
- Szüntesse meg a burkolatokat vagy kárpitozásokat, amelyek megakadályozzák a fűtés szervomotorjához való hozzáférést.
- Keresse meg az eredeti alkatrészt, és óvatosan húzza ki az elektromos csatlakozót.
- Ellenőrizze a csatlakozót és a vezetékeket szennyeződés, laza vagy mechanikai sérülés szempontjából.
- Csavarja ki vagy engedje el az eredeti szervomotort a tartásából.
- Eltávolítás előtt jegyezze fel az alkatrész helyzetét és a vezérlőelem ülését, hogy az új alkatrészt megfelelően be lehessen szerelni.
- Hasonlítsa össze a leszerelt alkatrészt a pótalkatrészekkel, beleértve a számokat, a csatlakozót és a rögzítést.
- Tegye a helyére a csere szervomotort túlzott erő alkalmazása nélkül.
- Rögzítse az alkatrészt az eredeti módon, és győződjön meg arról, hogy megfelelően illeszkedik.
- Csatlakoztassa az elektromos csatlakozót, és ellenőrizze, hogy megfelelően illeszkedik-e.
- Helyezze vissza az összes fedelet és az eltávolított belső alkatrészt.
- Vissza vissza a jármű áramellátását, és ellenőrizze a fűtési és szellőztetési vezérlők alapvető funkcióit.
-
4) Összeszerelés utáni ellenőrzések és tesztvezetés/működés ellenőrzése
- Tapasztalja meg a fűtésszabályozást és a beállítások módosításait, amelyeket ez a rész kezel.
- Figyelje meg, hogy a mechanizmus simán, ugrás és szokatlan zajok nélkül mozog.
- Az összeszerelés után ellenőrizze, hogy nincsenek-e meglazult burkolatok, csatlakozók vagy kábelek.
- Normál működés közben ellenőrizze, hogy a rendszer következetesen reagál-e a beállítások ismételt módosításakor.
5) A leggyakoribb összeszerelési hibák + azok elkerülése
- Alkatrészcsere hasonló megjelenés alapján – mindig hasonlítsa össze a termékszámokat és a csatlakozót.
- A motor kényszerülése – az alkatrésznek természetesen illeszkednie kell, anélkül, hogy kirándulna vagy csavarodna.
- A csatlakozó sérülése – húzza ki és csatlakoztassa a csatlakozót óvatosan, a kábelek meghúzása nélkül.
- A mechanizmus ellenőrzésének kihagyása – a teljes összeszerelés előtt ellenőrizze, hogy a vezérlő valóban működik-e.
- Összeszerelés a régi és az új alkatrész összehasonlítása nélkül – még a hasonló szervomotorok is eltérhetnek a rögzítés vagy a kimeneti helyzet tekintetében.
Az alkatrész sérülésének okai
- normál kopás a belső villanymotoron és a hajtóműveken
- fűtési és szellőztetési vezérlések gyakori használata a hosszú távú működés során
- megnövekedett ellenállás a hátsó csappantyús mechanizmusban
- az elektromos csatlakozó sérülése vagy oxidációja
- szennyeződés vagy nedvesség behatolása az alkatrészbe
- szakszerűtlen előzetes szétszerelés vagy összeszerelés
