Leírás
Fűtés szervomotorja Citroën és Peugeot járművekhez
Közvetlen cserealkatrészként beszerezhető
Klímavezérlő motorreduktor
Ez a Valeo gyártmányú szervomotor (servomotor) a fűtés/klíma rendszer légtorkolatainak és keverőszelepeinek pontos mozgatásáért felelős Citroën és Peugeot modellekben. Kifejezetten autószerelőknek és otthoni barkácsolóknak ajánlott, akik gyors és megbízható cserealkatrészt keresnek. A termék keresési esélyeit növeli, hogy gyakran keresik termékszámok szerint (T1006419G, 2303111B, 6447NL), ezért érdemes ezeket a kódokat ellenőrizni a rendelésnél.
A szervomotor szerepe a belső levegő elosztásának és a hőmérséklet szabályozásának finomhangolása: mozgatja a légcsatornák és keverőlapátok mechanikáját a kívánt levegőirány és hőfok eléréséhez. A beépíthető motoreduktor kompakt kialakításának köszönhetően közvetlen cserével pótolható a gyári egységek helyén. Különösen hasznos olyan műhelyek számára, ahol a gyors javítás és a pontos illeszkedés fontos.
Műszaki információk
- Gyártó: Valeo
- Modell: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C4 II, Peugeot 308 (kompatibilitás ellenőrzése termékkód alapján ajánlott)
- Termékkódok: T1006419G, 2303111B, 6447NL
- Egyéb számok: 2303111B / 6447NL
Szerelési ajánlások
- Az akkumulátort minden esetben válassza le a szerelés megkezdése előtt.
- Hozzáféréshez általában a kesztyűtartó, középkonzol vagy műszerfal alsó burkolatának eltávolítása szükséges a gépjármű típusától függően.
- Csatlakozó eltávolítása után oldja ki a rögzítőcsavarokat, majd cserélje ki a motort az új egységre. Ügyeljen a műanyag fogaskerekek és a csuklópontok helyes illeszkedésére.
- Beszerelés után ellenőrizze a szervomotor működését minden pozícióban (szellőzésirány és hőmérséklet váltások), és győződjön meg a sima, nyikorgásmentes működésről. Ha szükséges, ellenőrizze a biztosítékokat és a csatlakozó érintkezését.
- Kövesse a gyártó szerelési utasításait és a gépjármű specifikus bontási sorrendet a további károk elkerülésére.
A hiba leggyakoribb okai
- Műanyag fogaskerekek kopása vagy törése az életkor és anyagfáradás miatt.
- Mechanikai elakadások a légcsatornákban (idegen törmelék, por vagy fagyási következmények).
- Elektromos meghibásodás: motorégés, elöregedett kommutátor vagy gyenge érintkezés a csatlakozóknál.
- Nedvesség- vagy korrózió okozta csatlakozóproblémák.
- Vezérlőjelek hiánya a vezetékezés sérülése vagy biztosítékprobléma miatt.
Nincs előírt csereintervallum; a meghibásodás általában a használat, anyagfáradás és külső behatások (nedvesség, lerakódások) következménye. Ha a rendszer nem reagál, recseg vagy nem éri el a kívánt pozíciókat, a szervomotor cseréje indokolt.
Gyakran keresik ezt a cikket a termékszámok (T1006419G, 2303111B, 6447NL) megadásával — a pontos illeszkedés megállapításához ajánlott a termékkódok összevetése a műhelyi dokumentációval.
