Zárkészlet, gyújtáskapcsoló, 2 kulcs Citroën Berlingo K9 1608682880 9819249680

Leírás

Zárkészlet, gyújtáskapcsoló, vezetőoldali ajtózár, tanksapka és 2 kulcs Citroën Berlingo K9-hez
PEUGEOT RIFTER és Opel Combo E K9 modellekhez is használható

Az alkatrész leírása

A használt zárkészlet gyújtáskapcsolóval és 2 kulccsal Citroën Berlingo K9-hez praktikus megoldás sérült vagy elhasználódott zárak cseréjére. A mellékelt leírás szerint a készlet gyújtáskapcsolót, vezetőoldali ajtózárat, tanksapkát és két kulcsot tartalmaz. A készlet lehetővé teszi, hogy ezeket az alkatrészeket együtt cserélje ki, ahelyett hogy külön-külön kellene beszereznie őket.

Az adatokban a PEUGEOT RIFTER és Opel Combo E K9 modellekhez való használat is szerepel. A választás előtt hasonlítsa össze a 1608682880 és 9819249680 jelöléseket, valamint az egyes alkatrészek kivitelét az eredeti készlettel. A kulcs és a zárak mechanikai egyezése önmagában nem garantálja az indítás elektronikus engedélyezését; a kulcsok esetleges illesztése a jármű konkrét rendszerétől függ.

Műszaki információk

• Gyártó: nincs megadva; a rövid leírásban a Stellantis CITROEN PEUGEOT megjelölés szerepel.
• Modell: Citroën Berlingo K9, PEUGEOT RIFTER, OPEL COMBO E K9. A címkék a PEUGEOT PARTNER III modellt is feltüntetik, de a hosszú leírás nem erősíti meg kifejezetten az ehhez való használatot.
• Alkatrész típusa: zárkészlet gyújtáskapcsolóval és kulcsokkal.
• A mellékelt adatok szerinti tartalom: gyújtáskapcsoló, vezetőoldali ajtózár, tanksapka és 2 kulcs.
• Állapot: használt autóalkatrész.
• További számok: nincs megadva.

Termékkódok

• Termékkódok: 1608682880, 9819249680.

Mindkét szám az alkatrész keresésére és összehasonlítására szolgál. Beszerelés előtt hasonlítsa össze a rögzítést, a zárak alakját, a gyújtáskapcsoló kivitelét és az esetleges elektromos csatlakozókat is.

Szerelési javaslat

Általánosságban az ilyen típusú alkatrészekre a következő érvényes: a csere mechanikus zárakat érint, és az indítás elektromos részére, valamint a kulcsfelismerő rendszerre is kiterjedhet. Az alábbi eljárás általános; a pontos szétszerelés, az alkatrészek rögzítése és a kulcsok illesztése a jármű konkrét modelljétől és kivitelétől függ. A gyújtáskapcsolón és a kulcsok elektronikáján végzett munkát érdemes tapasztalt szerelőre bízni.

1) Beszerelés előtt

• Hasonlítsa össze a termékszámokat és az összes alkatrészt a leszerelt készlettel, beleértve a rögzítéseket, a kezelőelemeket és az esetleges csatlakozókat.
• Ellenőrizze a repedéseket, deformációkat, korróziót, sérült reteszeket és a kulcsok állapotát.
• Erőltetés nélkül próbálja ki mindkét kulcsot az összes mellékelt mechanikus zárban. A működésnek akadásmentesnek és egyenletesnek kell lennie.
• Előre tisztázza, hogyan őrizhető meg, illetve illeszthető az indítás elektronikus engedélyezése a jármű szervizdokumentációja szerint. Az adatok nem térnek ki a mellékelt kulcsok elektronikájának kivitelére.

2) Szükséges szerszámok és anyagok

• A jármű kötőelemeinek megfelelő szokásos kéziszerszámok.
• Műanyag kárpitbontó szerszámok, zseblámpa és apró alkatrészek tárolására szolgáló edény.
• Tiszta törlőkendők, valamint szükség esetén a gyártó ajánlása szerinti, autózárak karbantartására szolgáló szer.
• Szervizdokumentáció; a kiviteltől függően a kulcsokkal végzett munkához megfelelő diagnosztikai berendezés is.

3) Szerelési lépések

1. Állítsa le a járművet biztonságos helyen, rögzítse elmozdulás ellen, és hagyjon hozzáférést az utastérhez, hogy munka közben ne záródjon be véletlenül.
2. Kapcsolja ki a gyújtást, és az elektromos részeken végzett munka előtt a gyártó előírása szerint válassza le az akkumulátort. Tartsa be az előírt várakozási időket és biztonsági utasításokat.
3. A szervizdokumentáció szerint tegye hozzáférhetővé a cserélendő alkatrészeket. A burkolatokat és a kárpitot megfelelő szerszámmal, ne erőltetve távolítsa el.
4. Dokumentálja a kábelköteg, a rudazatok és a rögzítőelemek eredeti elhelyezkedését, ha ezek az adott kivitel részét képezik.
5. A régi zárakat és a gyújtáskapcsolót az előírt szervizeljárás szerint szerelje le. Ne próbálja erővel megkerülni a biztonsági rögzítésüket.
6. A leszerelés után ismét hasonlítsa össze az eredeti és a cserealkatrészeket. Ha eltérő rögzítést vagy csatlakozást észlel, szakítsa meg a beszerelést.
7. Tisztítsa meg az illeszkedő felületeket, és ellenőrizze a kapcsolódó mechanizmusokat, valamint az esetleges tömítéseket. Szüntesse meg az akadás okát, ha az nem magában a zárban található.
8. Helyezze be a cserealkatrészeket feszülésmentesen, megfelelően rögzítse őket, és csatlakoztassa a szükséges rudazatokat vagy csatlakozókat. A kötőelemeket a gyártó dokumentációja szerint rögzítse.
9. A kárpit visszaszerelése előtt ellenőrizze a zárak mechanikus működését és a tanksapka megfelelő záródását. Az ajtózárat először nyitott ajtónál próbálja ki.
10. Szerelje vissza a burkolatokat és a kárpitot, csatlakoztassa az akkumulátort a gyártó eljárása szerint, és szükség esetén végeztesse el szakszerűen a kulcsok illesztését. Ezután ellenőrizze az összes érintett funkciót.

4) Beszerelés utáni ellenőrzések és működésvizsgálat

Próbálja ki mindkét kulcsot, a vezetőoldali ajtó zárását és nyitását, a tanksapka működését, valamint a gyújtáskapcsoló előírt állásait. Ellenőrizze az indítás engedélyezését és a motor szokásos leállítását. Ha a kulcsok távirányítóval is rendelkeznek, annak működését is ellenőrizze. Próbautat csak akkor tegyen, ha minden érintett mechanizmus hibátlanul működik, és a beszerelést biztonságosan befejezte.

5) Gyakori szerelési hibák és megelőzésük

• A mechanikai egyezés összetévesztése az elektronikus kompatibilitással: az indítás engedélyezését a jármű rendszerének megfelelően külön kell kezelni.
• A kulcs erőltetett elfordítása: ellenállás esetén ellenőrizze az illeszkedést és a mechanizmust; az erőltetés a kulcsot és a zárbetétet is károsíthatja.
• A rudazatok vagy a kábelköteg nem megfelelő elvezetése: használja az eredeti bekötés dokumentációját, és burkolás előtt ellenőrizze a szabad mozgást.
• Az ajtó idő előtti becsukása: először nyitott ajtónál ellenőrizze a zár működését, és biztosítson alternatív hozzáférést a járműhöz.
• Nem megfelelő kenés: csak az adott mechanizmushoz készült készítményeket használjon; ne alkalmazzon általános szereket anélkül, hogy ellenőrizné azok alkalmasságát.

Az alkatrész sérülésének okai

Az ilyen típusú alkatrészek meghibásodásának leggyakoribb oka a hosszú távú mechanikai elhasználódás. Az alábbi pontok általános okokat ismertetnek, nem a kínált készletnél megállapított hibákat:

• A zárbetétek és a kulcsok ismételt használatból eredő elhasználódása.
• Nedvesség és szennyeződés bejutása, ami korróziót és a mechanizmus akadását okozza.
• Meghajlott vagy jelentősen elhasználódott kulcs használata, illetve erőltetett elfordítása ellenállás esetén.
• Sérülés betörési kísérlet vagy szakszerűtlen szétszerelés miatt.
• A zár nem megfelelő illesztése, illetve a kapcsolódó rudazatok és rögzítések túlterhelése.
• A gyújtáskapcsoló elektromos részénél az érintkezők elhasználódása vagy csatlakozási hibák.