Zárkészlet és 2 kulcs Citroën 9673578480 4162PT

Leírás

Zárkészlet CITROEN C4 II B7 autókhoz
Vezetőoldali ajtózár plusz kapcsolódoboz
2x kulcs

Alkatrész leírása

Ezt a zárból és 2 kulcsból álló készletet a Citroën C4 II B7 autókhoz tervezték. Tartalmaz egy vezetői ajtó zárat, kapcsolódobozt és 2 kulcsot, így praktikus megoldást jelent a sérült vagy elhasználódott zárak cseréjére. Az alkatrész olyan javításokra alkalmas, ahol szükséges a működő mechanikai vezérlés és a készlet egyes részeinek beállításának fenntartása.

A teljes készlet előnye, hogy az egyes elemeket együtt használták. Ezt mind az autószerelők, mind az otthoni javítóműhelyek értékelni fogják, akik meghatározott számú használt autóalkatrészt keresnek, és megbízható cserére szorulnak anélkül, hogy különálló alkatrészek után kellene keresniük.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis Citroën Peugeot
• Modell: Citroën C4 II B7
• Más számok: 9673578480, 4162PT

Termékkódok

• Termékkódok: 9673578480, 4162PT
• Modellek: Citroën C4 II, Citroën C4 II B7

Telepítési javaslatok

Ennél a készletnél a pontos csere eljárás az adott autómodelltől függően változhat. Az alábbiakban a vezetőoldali ajtózár és a gyújtáskapcsoló cseréjének általános és jellemző eljárása olvasható.

1) Összeszerelés előtt

• Ellenőrizze a készlet összes részének vizuális állapotát.
• Hasonlítsa össze az új és az eredeti alkatrészt forma, illeszkedés, csatlakozók és mechanikai kialakítás szerint.
• Ellenőrizze, hogy a készlet tartalmazza-e a vezetőoldali ajtózárat, a gyújtáskapcsolót és a 2 kulcsot.
• A munka megkezdése előtt húzza ki az akkumulátort, különösen, ha zavarja a kapcsolódoboz közelségét.

2) A szükséges eszközök és anyagok

• A csavarhúzók és aljzatok közös készlete
• Műanyag feszítőrúd a panel eltávolításához
• Fogó és kis összeszerelő szerszámok
• Tisztítószer mechanikus alkatrészekhez
• Munkakesztyű és világítás

3) Lépésről lépésre összeszerelési eljárás

1. Húzza ki az akkumulátort, és biztosítsa a járművet véletlen elmozdulás ellen.
2. Távolítsa el a belső ajtókárpitot a modell szokásos eljárása szerint.
3. Óvatosan engedje el a hozzáférést a vezetőoldali ajtó zárszerkezetéhez.
4. Válassza le az eredeti zár rúdjait, csatlakozóit és rögzítőelemeit.
5. Távolítsa el az eredeti ajtózárat, és hasonlítsa össze a mellékelt résszel.
6. Szerelje be a vezetőoldali ajtózárat az eredeti helyzetébe, és rögzítse megfelelően az összes mechanikus kapcsolót.
7. A kapcsolódoboz területén távolítsa el a kormányoszlop fedelét vagy a környező részeket, ha szükséges a hozzáféréshez.
8. Szüntesse meg és távolítsa el az eredeti kapcsolódobozt az ilyen típusú alkatrészek szokásos eljárásával.
9. Telepítse be a mellékelt kapcsolódobozt, és ellenőrizze, hogy a kulcs megfelelően van-e a helyén, és szabadon működik-e.
10. Csatlakoztassa vissza az összes csatlakozót, kötőrudat és rögzítőelemet.
11. A vágás befejezése előtt tesztelje a kulcs mechanikai működését a készlet mindkét részében.
12. A működés ellenőrzése után helyezze vissza az összes fedelet és kárpitozást.
• 4) Összeszerelés utáni ellenőrzések és tesztvezetés/működés ellenőrzése
  • Ellenőrizze, hogy a kulcs megfelelően működik-e a gyújtáskapcsolóban és a vezetőoldali ajtózárban.
  • Ellenőrizze a sima forgást dörzsölés vagy túlzott ellenállás nélkül.
  • Ellenőrizze, hogy az összes szétszerelt alkatrész megfelelően rögzítve van-e.
  • Az akkumulátor újracsatlakoztatása után az összeszerelés után ellenőrizze a jármű alapvető működését.

  5) A leggyakoribb összeszerelési hibák + azok elkerülése

  • Alkatrészcsere – mindig hasonlítsa össze a 9673578480 és 4162PT számokat, valamint a mechanikai tervezést.
  • A kárpitozás vagy a rögzítések sérülése – használjon megfelelő műanyag szétszerelőszerszámokat.
  • A hajtórudak és csuklók helytelen rögzítése – a végső összeszerelés előtt ellenőrizze manuálisan a zár működését.
  • Az akkumulátor leválasztása nélkül dolgozzon – mindig húzza ki a tápellátást a kapcsolódoboz körül.
  • Korai befejezés – először ellenőrizze a működőképességet, mielőtt visszaküldi a kárpit és a borítókat.

  Az alkatrész sérülésének okai

  • Normál mechanikai kopás a hosszú távú használatból.
  • A kulcs gyakori használata és a betét vagy a kapcsolódoboz belső részeinek kopása.
  • Pisz és nedvesség behatolása a zárszerkezetbe.
  • Kényszernyitás vagy sérülés a feloldási kísérlet során.
  • Sérült vagy meghajlott kulcs, amely fokozatosan tönkreteszi a belső mechanizmust.
  • Nem megfelelő kezelés szétszerelés vagy összeszerelés közben.