Leírás
VALEO CL15 generátor 1.4, 2.0, 2.2 HDi Citroën, Peugeot
Termékadatok
Feszültség [V] 14
Töltőáram [A] 150
Szabadonfutó ékszíjtárcsa nélkül
Felfogatószem, csatlakozó
Leírás
Minőségi VALEO CL15 alternátor, amely közvetlen cserelehetőséget kínál számos Citroën és Peugeot dízelmotorhoz (1.4 / 2.0 / 2.2 HDi). A 14 V névleges feszültség és a 150 A töltőáram biztosítja az akkumulátor megbízható töltését és a fedélzeti elektronika stabil működését még nagy terhelés mellett is. Termékkódok: 9644529680, 5705AC, 5705ES. Ideális választás autószerelőknek és otthoni szerelőknek, akik eredményes, hosszú élettartamú cserealkatrészt keresnek Citroën Berlingo, C2, C3, C3 Pluriel, Xsara, Xsara Picasso, valamint Peugeot 307 és Partner modellekhez.
Műszaki információk
- Gyártó: Valeo
- Modell: Alternátor CL15 – 1.4 / 2.0 / 2.2 HDi (Citroën, Peugeot)
- Termékkódok: 9644529680, 5705AC, 5705ES
- További számok: VALEO CL15
- Feszültség: 14 V
- Töltőáram: 150 A
- Kiegészítők: Szabadonfutó ékszíjtárcsa nincs (egyenes meghajtás), felfogatószem és elektromos csatlakozó
Csere és szerelés – lépések röviden
A csere megkezdése előtt mindig válassza le az akkumulátort. A generátor cseréje általánosan a következő lépésekből áll: az ékszíj eltávolítása vagy meglazítása, az elektromos csatlakozók lecsatlakoztatása, a rögzítőcsavarok eltávolítása és a régi generátor kiszerelése, majd az új egység felszerelése fordított sorrendben. A szerelés után ellenőrizze az ékszíj állapotát és feszességét, valamint a testelést (gazdag földkapcsolat nélkül problémák léphetnek fel). Végül indítás után mérje a töltőfeszültséget: motornál alapjáraton a töltésnek körülbelül 14 V körül kell lennie.
Szerelési javaslatok
- Minden esetben válassza le az akkumulátort a rövidzárlatok elkerülésére.
- Ellenőrizze az ékszíj és a feszítő állapotát; kopott szíj vagy hibás feszítő gyorsan tönkreteheti az új alternátort.
- Győződjön meg a tökéletes testelésről és a csatlakozók tisztaságáról; korrózió rontja a töltési teljesítményt.
- Szerelés után végezzen töltés- és generátortesztet multiméterrel, vagy indítson töltésdiagnosztikát.
A leggyakoribb meghibásodás oka
- Csapágykopás és mechanikai elhasználódás miatt kialakuló rezonancia és zaj.
- Diódák vagy belső feszültségszabályzó meghibásodása, ami töltési hibákhoz vagy túlterheléshez vezet.
- Külső szennyeződés (olaj, hűtőfolyadék) vagy nedvesség bejutása, ami elektronikai hibát vagy korróziót okoz.
- Hibás vagy laza ékszíj, illetve helytelen ékszíjfeszítés miatti túlterhelés.
Ajánlott ellenőrzések beszerelés előtt és után
- Ellenőrizze az akkumulátor állapotát és csatlakozását; gyenge akkumulátor terheli az alternátort.
- Vizsgálja meg az ékszíjat és a feszítőt; szükség esetén cserélje azokat egyszerre az alternátorral.
- Indítás után mérje a töltőfeszültséget: üzem közben kb. 13,5–14,5 V értéket várunk. Rendellenesség esetén vizsgálja a generátor kimenetét és a testelést.
Miért érdemes ezt a modellt választani
A VALEO CL15 150 A töltőárammal erős, megbízható megoldás modern dízel autók elektromos terhelésére, különösen extrafelszereltség (klíma, fűtött ülések, nagy fogyasztású elektronikák) esetén. A gyári cseréhez illeszkedő kivitel és a teljesítmény megfelelősége miatt szerelők és barkácsszerelők számára kiváló választás (kódok 9644529680 / 5705AC / 5705ES).
