Leírás
Kuplungműködtető egység a következő járművekhez: Citroën C1, Peugeot 107 és Toyota Aygo. A SENSODRIVE robotizált váltóhoz. Tesztelve – 100% működőképes. Egy autóból, 48 000 km futásteljesítménnyel. 2014-ig.
Rövid ismertetés
Ez a kuplungműködtető egység a Stellantis Csoport SENSODRIVE robotizált sebességváltójához készült, amelyet a Citroën C1, a Peugeot 107 és a Toyota Aygo modellekben alkalmaztak. A szerkezet feladata a kuplung pontos és automatikus ki- és bekapcsolása, ezáltal biztosítva a robotizált váltó sima működését és a váltások időzítését. A termék cserélhető egységként egyszerűsíti a javítást azáltal, hogy a mechanikus és villamos elemek egy kompakt egységben vannak integrálva.
Működési elv és funkció
A SENSODRIVE rendszerben a kuplungműködtető egység elektromotorokból, hajtóműből és érzékelőkből áll, amelyek vezérlik a kuplung ki- és bekapcsolását a váltási parancsoknak megfelelően. A pontos működéshez szükség lehet az egység utólagos kalibrálására/initializálására a jármű elektronikai rendszereivel (pl. motorelektronika, váltóvezérlés) való szinkronizálás érdekében.
Műszaki információk
- Gyártó: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modell: Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo
- Termékkódok: 218245, 1612909880
- További számok: 1612909880 | 218245 | 2014-ig
Szerelési javaslatok
- Mielőtt bármilyen munkát elkezdene, mindig válassza le az akkumulátort.
- A szereléshez emelje meg és biztosítsa a járművet, majd szükség esetén támassza alá a sebességváltót (a kuplungműködtető általában a váltó oldalán található).
- Az egység kiszerelésekor ügyeljen az elektromos csatlakozók és tömítések épségére; cserélje a sérült tömítéseket és használjon a gyártó által ajánlott rögzítőelemeket.
- Beszerelés után ajánlott a rendszer inicializálása/kalibrálása diagnosztikai műszerrel, hogy a vezérlőegység helyesen ismerje fel az új egységet és beállítsa a működési paramétereket.
- Ha nincs hozzáférése PSA diagnosztikai eszközhöz, a kalibrálást és végellenőrzést javasolt hivatalos szervizben vagy tapasztalt szerelőnél elvégeztetni.
- Mindig tartsa be a gyártó szerelési és nyomatékspecifikációit a csavarok meghúzásánál, hogy elkerülje a meghibásodást.
A hiba leggyakoribb oka
- Mechanikai kopás és elhasználódás a mindennapi használat, illetve intenzív városi (start–stop) forgalom következtében.
- Szennyeződés vagy folyadékszivárgás, amely bejut a szerkezetbe és károsítja a belső alkatrészeket vagy csapágyakat.
- Elektromos meghibásodás (motor, érzékelők vagy csatlakozók hibája) miatt nem történik pontos vezérlés.
- Hőterhelés és túlmelegedés tartós igénybevétel esetén a belső alkatrészek idő előtti hibájához vezethet.
Miért érdemes ezt választani
A kínált egység olyan járműből származik, amelynek futásteljesítménye 48 000 km volt, és a meghirdetett állapot szerint tesztelve lett. Ez gyors és költséghatékony megoldást jelenthet a SENSODRIVE kuplunghibák javítására, különösen, ha a hiba tipikusan az egység mechanikai vagy villamos részében van.
Megjegyzés
A csere után javasolt a jármű teljes funkcionális ellenőrzése és a váltás/kuplung működésének próbaút keretében való ellenőrzése. A csere elvégzésekor tartsa be a gyártó előírásait és biztonsági előírásait.
