Leírás
Jobb hátsó lámpa izzófoglalata első sorozatú autókhoz Citroën C1 és Peugeot 107
Az izzók működése nem garantált.
Alkatrész leírása
Használt jobb hátsó lámpa izzófoglalata, amelyet a hátsó lámpához terveztek. Az izzók hordozójaként szolgál, és egyben biztosítja azok helyes elhelyezését és elektromos csatlakozását a lámpában. Az aljzatok cseréje általában gyors és költséghatékony megoldás a háttérvilágítással kapcsolatos problémákra, mint például az áramszünet, a szaggatott világítás vagy az érintkezők túlmelegedése.
Figyelem: a dokumentumok szerint a foglalatba szerelhető izzók működőképessége nem garantált.
Műszaki információk
- Gyártó: Stellantis (CITROEN / PEUGEOT)
- Modell: Citroën C1 I, Peugeot 107
- Egyéb számok: 81550-0H060, 6351X8, 6351X6
Termékkódok
- Termékkódok: 634681
Telepítési javaslatok
Általában/jellemzően a következő eljárás vonatkozik a hátsó lámpa foglalatára. A pontos lépések a lámpa konkrét kialakításától függően változhatnak.
1) Összeszerelés előtt (a használt alkatrész ellenőrzése)
- Hasonlítsa össze az új foglalatot a régi darabbal: alak, illeszkedés, csatlakozó, szám és az izzók pozícióinak elrendezése.
- Ellenőrizze az érintkezőket (nem lehetnek jelentősen megégettek, oxidálódnak vagy meglazultak).
- Ellenőrizze a műanyag zárakat és az ülőfelületeket (a repedések rossz ülést és fénykimaradást okozhatnak).
- Ha vannak izzók a foglalatban, tekintse azokat ellenőrizetlennek – ajánlatos beszerelés előtt ellenőrizni, vagy azonnal cserélni.
2) A szükséges eszközök és anyagok (általában)
- Alap csavarhúzó/bitek (a burkolatok és a lámpa kialakításának megfelelően)
- Tiszta ruha
- A kábelezéshez vegye fel a kapcsolatot a tisztítóval (opcionális)
- Dielektromos vazelin érintkezőkhöz (opcionális, nagyon kis mennyiség)
3) Lépésről lépésre történő összeszerelési eljárás
- Kapcsolja le a gyújtást és az összes lámpát.
- Hozzáférés biztosítása a hátsó lámpához (általában a csomagtérfedél kinyitása és a burkolat eltávolítása után, ha van ilyen).
- Húzza ki a lámpa/aljzat elektromos csatlakozóját (ne húzza a kábeleket, oldja ki a csatlakozó biztosítékát).
- Vegye ki a foglalatot a hátsó lámpából (általában a reteszelés feloldása/elforgatása vagy a kialakításnak megfelelő kilazítása után).
- Ellenőrizze a lámpa belsejét: nincs-e benne szennyeződés, nedvesség vagy látható túlmelegedés.
- Oxidáció esetén tisztítsa meg a csatlakozót és az érintkezőket megfelelő tisztítószerrel, és hagyja kiszellőztetni.
- Helyezze be az izzókat a foglalatba, és ellenőrizze, hogy megfelelően illeszkednek-e.
- Tegye vissza a foglalatot a lámpába, és rögzítse a zárakkal (egyenletesen kell illeszkednie).
- Csatlakoztassa az elektromos csatlakozót, és ellenőrizze, hogy a csatlakozó biztosítéka megfelelően kattan-e.
- Tegye vissza a huzatokat/kárpitokat.
-
4) Összeszerelés utáni ellenőrzések és működésellenőrzés
- Ellenőrizze az összes hátsó világítási mód működését (az autó felszereltségétől függően): körvonal, fék, irány, hátramenet, köd.
- Ellenőrizze, hogy nem villognak-e a lámpák, nem esnek-e ki, ha a kábelköteg/csatlakozó megrázódik, és a csatlakozó felmelegszik.
- Rövid út után ismét ellenőrizze, hogy a foglalat megfelelően illeszkedik-e, és nincs-e nedvesség a lámpában.
5) A leggyakoribb összeszerelési hibák + azok elkerülése
- Nem megfelelően rögzített talp → győződjön meg arról, hogy teljesen a helyén van, és a zárak megfelelően vannak rögzítve.
- Izzók/helyzetek cseréje → szétszerelés előtt készítsen fényképet a helyzetekről, helyezze be az izzókat az elrendezésnek megfelelően a foglalatba.
- A csatlakozó sérülése a kábelek meghúzása miatt → mindig válassza le a csatlakozó testénél fogva, és oldja ki a biztosítékot.
- Az oxidáció és a páratartalom figyelmen kívül hagyása → tisztítsa meg az érintkezőket, és ellenőrizze, hogy a lámpa feszes-e.
Az alkatrész sérülésének okai
- Az érintkezők túlmelegedése (nagyobb átmeneti ellenállás, laza érintkezés, hosszú távú terhelés) és az aljzatok ezt követő leégése.
- oxidációja a hátsó lámpa páratartalma miatt.
- Rezgés és mechanikai igénybevétel – beszorult zárak, laza ülések, szaggatott világítás.
- Nem hozzáértő kezelés izzócsere során (elgörbült érintkezők, repedt műanyag).
- Az anyag elöregedése és hőmérsékleti ciklusok, amelyek idővel csökkentik a műanyag szilárdságát és az érintkezők rugalmasságát.
Az érintkezők
