Leírás
A befecskendező szivattyú kimeneti csöve 2,0 HDi 90 (66 kW) RHY (DW10TD) motorokhoz, SIEMENS befecskendező rendszerrel. Használt, tökéletesen tömítő.
Leírás
Ez a Rail tápcső (befecskendező szivattyú kimeneti cső) a PSA 2,0 HDi RHY (DW10TD) motorokhoz készült, amelyeknél Siemens befecskendező rendszer kerül alkalmazásra. A cső a befecskendező szivattyú és a nyomáscső/rail közötti csatlakozást biztosítja, és alapvető szerepet játszik az üzemanyag ellátásban. A termék alkalmas autószerelők és önjavítók számára, akik megbízható, cserére kész alkatrészt keresnek a Citroën és Peugeot modellekhez.
Műszaki információk
- Gyártó: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modell: Citroën Berlingo, Citroën Xsara, Peugeot Partner
- Termékkódok: 1570A9, NFP
- További számok: RHY, DW10TD, 2.0 HDi, 66 kW
Szerelési javaslat
- Mindig kezdje az akkumlátor leválasztásával, és tartsa be a gyártó biztonsági előírásait.
- Az üzemanyagellátó rendszer nyomását engedje le a gyártó által előírt módon, mielőtt leválasztaná az alkatrészeket.
- Szétszereléskor ügyeljen a csatlakozó tömítésekre és O-gyűrűkre: javasolt minden esetben új tömítést/összekötő csavargyűrűt alkalmazni.
- A csövet tiszta környezetben szerelje be, kerülje a szennyeződések bejutását a befecskendezőrendszerbe.
- Utólag légtelenítse az üzemanyag rendszert a megfelelő eljárás szerint, és ellenőrizze a csatlakozások tömítettségét indítás után.
- Meghúzási nyomatékokat és speciális eljárásokat mindig a gyártó szervizelési útmutatója szerint alkalmazza.
Miért romlik el leggyakrabban
- Korrózió és anyagfáradás: különösen idősebb járműveknél vagy sózott, nedves éghajlaton a fémcsövek rozsdásodhatnak és repedhetnek.
- Tömítések kopása: az O-gyűrűk és tömítőfelületek elöregedése üzemanyag szivárgáshoz vezethet.
- Mechanikai sérülés: ütődés, helytelen szerelés vagy túlzott hajlítás deformációt és szivárgást okozhat.
- Szennyeződések: korábbi javítások vagy szennyezett üzemanyag bejutása eltömítheti a csatlakozásokat és rontja a zárást.
Jellegzetes tünetek
- Látható üzemanyag szivárgás a csatlakozásoknál.
- Szagolják a dízel üzemanyagot a motorháztető körül.
- Teljesítménycsökkenés, indítási nehézség vagy egyenletlen alapjárat légbeszívási/zárt üzemanyag miatt.
Hasznos tanácsok
A cserénél mindig cserélje az összes érintett tömítést és vizsgálja meg a környező csatlakozókat és tartóelemeket. Ha a járműn korábbi javítások történtek az üzemanyag-rendszeren, ellenőrizze, hogy nem maradt-e idegen anyag a rendszerben. A megfelelő szerelés és tömítettség kritikus a biztonság és a motor megbízhatósága szempontjából.
