Leírás
Szervokormány kábelköteg Peugeot 207 autókhoz
Alkatrész leírása
Ezt a szervokormány kábelköteget a Peugeot 207-hez tervezték, és a szervokormány elektromos részeinek összekapcsolására szolgál. A gyakorlatban olyan tipikus hibákat old meg, mint a szaggatott csatlakozás, a csatlakozók rossz érintkezése vagy a szigetelés sérülése, amelyek a nyomásfokozó szabálytalan működését vagy a kormányzáshoz kapcsolódó lámpák kigyulladását okozhatják.
Különösen alkalmas a kábelezés mechanikai sérülése, rágcsálófertőzés vagy a villanyszerelés egy részének cseréje utáni javításokra, amikor a gyártási tervnek megfelelően meg kell őrizni az eredeti csatlakozókat és vezetékeket.
Műszaki információk
- Gyártó: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modell: Peugeot 207
- Más számok: 6573S9, 6586Q9
Termékkódok
- Termékkódok: 9661148180
Telepítési javaslatok
Általában/általában érvényes az autó elektromos rendszerében lévő kábelköteg cseréjére; A pontos útmutatás és hozzáférés a Peugeot 207 konkrét kialakításától függően változhat.
1) Összeszerelés előtt
- Hasonlítsa össze a régi alkatrész számával (9661148180, esetleg 6573S9 / 6586Q9), a csatlakozó alakjával, a csapok számával és a kábelköteg hosszával/elágazásával.
- Ellenőrizze, nincsenek-e repedt csatlakozózárak, sérült szigetelés, megkeményedett csövek vagy lecsupaszított vezetékek a csatlakozó bemeneteinél.
- Győződjön meg arról, hogy a kábelköteg nem korrodált (különösen a csapok), és hogy a csatlakozók gumitömítései szorosak és nem szakadtak-e el.
2) A szükséges eszközök és anyagok
- Alapvető kéziszerszámkészlet (csavarhúzók, racsnis/hosszabbítók szükség szerint)
- Isók/műanyag karok a burkolatok és kapcsok eltávolításához
- Zseblámpa, szigetelőszalag, elektromos szalag vagy textilszalag a vezetékekhez
- Elektromos érintkezőtisztító (a csatlakozók állapotától függően)
3) Lépésről lépésre összeszerelési eljárás
- Kapcsolja ki a gyújtást, és csatlakoztassa le az akkumulátort (az elektronika védelme és a rövidzárlat elkerülése érdekében).
- Gondoskodjon a kábelköteghez való hozzáférésről (szerelje le a szükséges burkolatokat/tartókat a vezetékek helyén).
- Dokumentálja az eredeti köteg útvonalát (fotókat), beleértve a kapcsok, tömítések és rögzítők helyzetét.
- Egyenként válassza le a csatlakozókat: először engedje ki a biztosítékokat/reteszeket, majd húzza le a csatlakozót (ne a kábeleket húzza).
- Kioldja ki a köteget a tartókról, a kapcsokról és az esetleges védőcsíkokról/csövekről, hogy az eredeti útvonalon ki lehessen húzni.
- Távolítsa el a régi kábelköteget, és a beszerelés előtt hasonlítsa össze a cserével (ágak, csatlakozók, hosszúságok).
- Telepítse az új köteget az eredeti útvonalon, és rögzítse az összes tartóba – ez megakadályozza a kábelek kopását és feszültségét.
- Csatlakoztassa újra a csatlakozókat – győződjön meg arról, hogy a biztosítékok megfelelően illeszkednek és kattannak; a csatlakozóknak játék nélkül kell tartaniuk.
- Ha a csatlakozók piszkosak voltak, használjon érintkezőtisztítót, és a csatlakoztatás előtt hagyja kiszellőztetni.
- Ellenőrizze, hogy a vezetékek nincsenek-e megfeszülve, nem dörzsölődnek-e a széleihez, és nem vezetik-e olyan területek közelében, ahol jelentős a hőség vagy mozgás.
- Vissza vissza a szétszerelt burkolatokat és alkatrészeket.
- Csatlakoztassa az akkumulátort.
-
4) Összeszerelés utáni ellenőrzések és tesztvezetés/működés ellenőrzése
- Győződjön meg arról, hogy minden csatlakozó szilárdan rögzítve van, és a kábelköteg nem dörzsölődik vagy csípődik be sehol a burkolatok felhelyezésekor.
- Kapcsolja be a gyújtást, és ellenőrizze, hogy nem jelennek-e meg a vezetéssel kapcsolatos szokatlan üzenetek/lámpák.
- Tegyen egy rövid tesztvezetést, és érezze a kormányrásegítés finomságát; vezetés után ismét szemrevételezéssel ellenőrizze a heveder rögzítését.
5) A leggyakoribb összeszerelési hibák + azok elkerülése
- Az akkumulátor nincs leválasztva → rövidzárlat és az elektronika károsodásának veszélye; mindig húzza ki a kábelezést.
- Csatlakozó csere / kioldott zár → időszakos hibák; ellenőrizze a biztosítékokat, és húzza ki a csatlakozót.
- Rossz kötegvezetés (feszülésben, éles peremnél) → későbbi behatolás; vezesse, mint korábban, és használja az összes markolatot.
- A vezetékek rögzítése a burkolatok felszerelésekor → alaposan ellenőrizze a burkolatok meghúzását és felpattintását.
Az alkatrész sérülésének okai
- Mechanikai sérülések a kábelezésben (kopás a széleken, becsípődés, nem megfelelő elvezetés fogantyúk nélkül).
- Nedvesség és korrózió a csatlakozókban (megnövekedett tranziens ellenállás, jelkiesések).
- Hőfeszültség és a szigetelés öregedése (keményedés, repedés).
- Szakszerűtlen beavatkozások az elektromos szerelésben (nem eredeti csatlakozások, rossz javítások, nem megfelelő szigetelés).
- Rágcsálók okozta károk (elharapott szigetelés/vezetők).
