Leírás
Akadályérzékelő vezérlő egység CITROEN és PEUGEOT autókhoz
Alkatrész leírása
Ez a parkolási asszisztens vezérlőegység (akadályérzékelés) az érzékelők jeleinek kiértékelésére és a parkolási rendszer működésének vezérlésére szolgál. Ez egy használt eredeti alkatrész Citroën/Peugeot autókhoz, leggyakrabban a 9651662680 OEM szám vagy az alább felsorolt egyéb megnevezések alapján keresett.
Megfelelő megoldás, ha a parkolási asszisztens leáll, meghibásodást jelez, vagy nem reagál következetesen – az egység cseréje általában gyorsabb és gazdaságosabb, mint a hosszadalmas hibakeresés a teljes rendszerben.
Műszaki információk
- Gyártó: Stellantis
- Modell: nincs megadva
- Egyéb számok: 601.882, 6590T3, 6590T4, NFP
Termékkódok
- Termékkódok: 9651662680, 6590T3
Telepítési javaslatok
Általában/jellemzően a parkolási asszisztens vezérlőegységeinél a pontos hely és eljárás az autó konkrét modelljétől és felszereltségétől függően változhat. Az alábbiakban egy biztonságos általános eljárás található az ilyen típusú elektromos alkatrészek cseréjéhez.
1) Összeszerelés előtt
- Hasonlítsa össze az egységen található alkatrészszámokat a régivel: különösen a 9651662680 és esetleg a 6590T3 / 6590T4.
- Ellenőrizze a csatlakozók állapotát: repedések, csavart csapok, szivárgások, korrózió.
- Ellenőrizze, hogy nem sérültek-e a csatlakozózárak és az egységtartók.
2) A szükséges eszközök és anyagok
- Csavarhúzók és dugókulcsok alapkészlete (az autó típusától függően)
- Műanyag feszítővas a kárpit/huzatok eltávolításához (tipikus)
- Elektromos érintkezőtisztító (ajánlott)
- Szigetelőszalag / textilszalag a köteghez (szükség szerint)
3) Lépésről lépésre összeszerelési eljárás
- Kapcsolja ki a gyújtást, és várja meg, amíg az autó elalszik (általában néhány percig).
- Húzza ki az akkumulátort (mínuszpólus), hogy megvédje az elektronikát.
- Hozzáférhet az egységhez (a burkolat/kárpit eltávolítása az autó egyedi kialakításának megfelelően).
- A megfelelő összeszereléshez dokumentálja a vezetékeket (a csatlakozók/kábelköteg fotója).
- Nyissa ki a csatlakozó(ka)t, és óvatosan válassza le a csatlakozó(ka)t – ne húzza a vezetékeket.
- Csavarja le/akassza le az egységtartót, és távolítsa el a régi alkatrészt.
- Hasonlítsa össze újra a régi és az új egységet (címkék, számok, csatlakozó típusa).
- Ha az érintkezők szennyezettek, kezelje érintkezőtisztítóval a csatlakozókat, és hagyja kiszellőztetni.
- Telepítse az egységet a tartóba, és rögzítse az eredeti módon.
- Csatlakoztassa ütközésig a csatlakozó(ka)t, és rögzítse a csatlakozókat/zárakat.
- Hajtsa vissza az eltávolított huzatokat/kárpitokat, hogy a vezetékek sehol ne csípődjenek be.
- Csatlakoztassa az akkumulátort, és kapcsolja be a gyújtást.
-
4) Összeszerelés utáni ellenőrzések és tesztvezetés/működés ellenőrzése
- Ellenőrizze, hogy a parkolási asszisztens normál módon működik-e (aktiválás, hangjelzés/kijelzés az autó felszereltségétől függően).
- Ha a rendszer nem működik, ellenőrizze a csatlakozók biztonságát és az érzékelők vezetékeinek állapotát.
- Az alapvető diagnosztika általában segít meghatározni, hogy az egység kommunikál-e, és nincs-e hiba az érzékelő áramkörében.
5) A leggyakoribb összeszerelési hibák + azok elkerülése
- Az akkumulátor nincs leválasztva → az elektronika károsodásának veszélye; mindig válassza le a készüléket, mielőtt hozzáfogna az egységhez.
- Átkapcsolt/helytelenül pattintott csatlakozók → az egység nem kommunikál; mindig nyomja le a csatlakozót, és biztosítékkal rögzítse.
- A csatlakozó oxidációjának figyelmen kívül hagyása → időszakos hibák; tisztítsa meg a csatlakozókat és ellenőrizze a tűket.
- Mechanikai igénybevétel a kábelezésen a burkolatok összecsukásakor → a vezetékek későbbi megszakadása; vezesse a kábeleket az eredeti útvonalukon.
Az alkatrész sérülésének okai
- Nedvesség és beszivárgás az egység vagy a csatlakozók területére (korrózió, instabil kommunikáció).
- Oxidáció/laza érintkezők a csatlakozóban, esetleg sérült csatlakozózárak.
- Feszültség-ingadozások a fedélzeti hálózatban (gyenge akkumulátor, nem megfelelő indítás kábeleken keresztül, az akkumulátor leválasztása a megfelelő eljárás nélkül).
- Az érzékelők vezetékeinek sérülése (becsípődés, kopás, interferencia karosszériajavítás után).
- Ütések/rezgés vagy helytelen kezelés szét- és összeszerelés közben.
