Motorburkolat VTI Citroen Peugeot 013789

Leírás

Motorburkolat 1.4 és 1.6 VTI CITROEN és PEUGEOT autókhoz

Alkatrész leírása

Ezt a használt VTI motorburkolatot a Citroën és Peugeot autók 1,4 és 1,6 VTI motorjaihoz tervezték. Ez egy praktikus alkatrész a motorburkolatok kategóriájából, amely segít megvédeni a motortér felső részét a közös szennyeződésektől, és egyben hozzájárul a motor tisztább és rendezettebb megjelenéséhez.

Az alkatrészt gyakran gyártási vagy azonosítószám alapján is keresik, ezért javasoljuk, hogy figyeljenek a 013789 megjelölésre. Különösen alkalmas szerelőknek és barkácsolóknak, akik eredeti használt autóalkatrészt keresnek a hiányzó motorburkolat javításához vagy cseréjéhez.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis Citroën Peugeot
• Modell: Citroën Berlingo B9, Citroën C4, Peugeot 207, Peugeot 308, Peugeot Partner Tepee
• Egyéb számok: 013789

Termékkódok

• Termékkódok: 013789

Telepítési javaslatok

Általában/jellemzően a motorburkolat esetében a pontos rögzítési mód az autó és a motor konkrét kialakításától függően változhat. Maga az összeszerelés előtt ezért mindig össze kell hasonlítani a használt alkatrészt az eredeti darabbal.

1) Összeszerelés előtt

• Ellenőrizze a motorburkolatot, hogy nincsenek-e repedések, törött tartók vagy túlzottan kopott ülőhelyek.
• Hasonlítsa össze az eredeti alkatrész alakját, méreteit, a rögzítési pontok elhelyezkedését és az esetleges furatokat.
• Ellenőrizze a motort, hogy nem sérültek-e vagy hiányoznak-e a régi burkolatból származó rögzítők.
• Üzembe helyezés előtt tisztítsa meg a telepítési területet a portól, olajlerakódásoktól és laza szennyeződéstől.

2) A szükséges eszközök és anyagok

• A közös kéziszerszámok alapkészlete
• Tisztítsa meg a rongyot vagy a bolti törölközőket
• Gépjárműalkatrészekhez alkalmas kímélő tisztítószer
• Munkakesztyűk
• Vagy műanyag feszítővas a gyengéd kezeléshez

3) Lépésről lépésre összeszerelési eljárás

1. Állítsa le a motort, és hagyja kellően lehűlni.
2. Nyissa ki a motorteret, és nyissa meg azt a helyet, ahová a burkolatot felszereli.
3. Ha a régi burkolat fel van szerelve, óvatosan távolítsa el a környező alkatrészek és rögzítőelemek sérülése nélkül.
4. Ellenőrizze a rögzítési pontok állapotát a járművön és a burkolaton.
5. Tisztítsa meg az ülőfelületeket, és távolítsa el a szennyeződéseket, amelyek megakadályozzák a megfelelő ülést.
6. Tegye a helyére a használt motorburkolatot, és erőltetés nélkül ellenőrizze, hogy minden érintkezési ponton megfelelően illeszkedik-e.
7. Igazítsa a fedelet a megfelelő pozícióba az eredeti alkatrész rögzítésének megfelelően.
8. Rögzítse egymás után az összes rögzítési pontot, hogy a burkolat egyenletesen üljön.
9. Telepítéskor ne nyomja egyoldalúan a műanyag részeket, hogy elkerülje a repedést vagy deformációt.
10. Rögzítés után ellenőrizze, hogy a burkolat nem dörzsölődik-e sehol, nincs-e görbe, és szilárdan a helyén van-e.
• 4) Összeszerelés utáni ellenőrzések és működésellenőrzés
  • Az összeszerelés után szemrevételezéssel ellenőrizze a burkolat megfelelő illeszkedését.
  • Ellenőrizze, hogy a burkolat nincs-e laza, és nem mozdul el túlzottan, ha enyhén megnyomja.
  • Az indítás után figyelje meg, hogy nincs-e szokatlan rezgés, vagy nem érintkezik-e a burkolat a környező részekkel.
  • Rövid vezetés vagy a motor felmelegedése után ismét ellenőrizze az alkatrész illeszkedését és stabilitását.

  5) A leggyakoribb összeszerelési hibák + azok elkerülése

  • Az alkatrész cseréje megjelenés alapján – mindig hasonlítsa össze a 013789-es számot és a rögzítés alakját.
  • Rögzítés szennyezett ülőfelületekre – az ülés előtt alaposan tisztítson meg mindent.
  • Erő alkalmazása – ha a burkolat nem illeszkedik természetesen, ellenőrizze újra a helyzetet és illeszkedést.
  • Nem megfelelő beszerelés utáni ellenőrzés – a motor első bemelegítése után ellenőrizze, hogy a burkolat megfelelően illeszkedik-e, és nem rezeg.

  Az alkatrész sérülésének okai

  • Sérülés vagy repedés gondatlan szétszerelés vagy összeszerelés során
  • Hosszú távú hőnek és vibrációnak való kitettség a motortérben
  • Rögzítési pontok törése az anyag kora miatt
  • Mechanikai sérülések a motor körüli szervizbeavatkozások során
  • Érintkezés szennyeződéssel, olajjal vagy más működés közbeni lerakódásokkal, amelyek felgyorsítják a műanyag kopását