Leírás
Motorburkolat 2.0i 16V RFK 130kw Citroen C4 és PEUGEOT 206 RC és 307 CC
Alkatrész leírása
Használt motorburkolat Citroën/Peugeot autókhoz, a motor tetejének eltakarására és a kiválasztott alkatrészek szennyeződéstől való védelmére. Ugyanakkor segít a motortér sima tartásában, és jellemzően hozzájárul a mechanikai zaj és vibráció csökkentéséhez (a kiviteltől függően).
Az alkatrészt gyakran OEM/termékszámok alapján keresik, ezért a leírásban felsoroljuk az elérhető megnevezéseket: 9655202180, 963936480, 0248L5, 025084.
Műszaki információk
- Gyártó: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modell: Citroën C4; Peugeot 206 RC; Peugeot 307 CC
- Más számok: 9655202180, 963936480, 0248L5, 025084
Termékkódok
- Termékkódok: 9655202180, 963936480, 0248L5, 025084
Telepítési javaslatok
Általában/jellemzően motorburkolathoz ez egy gyors csere, de a pontos illeszkedés az autó és a motor konkrét kialakításától függően változhat.
1) Összeszerelés előtt
- Hasonlítsa össze az új és az eredeti burkolatot: forma, kivágások, ülőfelületek, típus és a rögzítési pontok száma.
- Ellenőrizze, nincsenek-e repedések, törött élek és sérült fogantyúk.
- Ellenőrizze az egyezést az alkatrészkódok (9655202180 / 963936480 / 0248L5 / 025084) alapján, ha ezek is szerepelnek a régi részben.
- Ellenőrizze a csendes gumiblokkok/tartók (ha a burkolat részét képezik) és a műanyag anyák/csavarok állapotát.
2) A szükséges eszközök és anyagok
- Fúrófejek és csatlakozófejek alapkészlete (a rögzítés típusától függően)
- Sík/vágóeszköz műanyag kapcsokhoz (ha van ilyen)
- Tisztítószer és kendő az érintkező felületekhez
- Motortér-világítás
3) Lépésről lépésre összeszerelési eljárás
- Hagyja lehűlni a motort, és biztosítsa a járművet elmozdulás ellen.
- Ha a burkolat már fel van szerelve, egymás után lazítsa meg az összes rögzítőelemet (csavarokat/anyákat/kapcsokat), hogy megelőzze a burkolat deformálódását.
- Óvatosan távolítsa el a fedelet – ne húzza erővel, mert beülhet a gumiülésekbe.
- Tisztítsa meg az ülőfelületeket, és ellenőrizze, hogy nem hiányoznak-e betétek vagy gumitartók a rögzítési pontokból.
- Készítse elő a használt burkolatot: tisztítsa meg, ellenőrizze az összes rögzítőelemet, és ha szükséges, távolítsa el a használható elemeket a régi darabból (ha különálló és egyforma).
- Helyezze a fedelet a megfelelő helyzetbe, és először csak kissé helyezze az ülésbe/a tüskére.
- Igazítsa úgy a rögzítési pontokat, hogy a burkolat egyenesen üljön, és ne nyúljon sehova.
- Kezdje el az elemek rögzítését kézzel (vagy csak enyhén), és csak ezután húzza meg fokozatosan.
- Ellenőrizze, hogy a burkolat sehol sem dörzsölődik-e a környező részekhez, és semmi sem nyikorog.
- Végezzen szemrevételezéssel a teljes burkolatot.
-
4) Összeszerelés utáni ellenőrzések és tesztvezetés/működés ellenőrzése
- Indítsa be a motort, és figyelje meg, hogy a burkolat vibrál-e vagy kopog-e.
- Rövid út után ellenőrizze újra az illeszkedést és a rögzítési pontokat.
- Ha rezonancia lép fel, az oka általában egy hiányzó/sérült csapágy vagy egy rosszul meghúzott rögzítés.
5) A leggyakoribb összeszerelési hibák + azok elkerülése
- Erőszakos összeszerelés → először mindig igazítsa be a fedelet, majd húzza meg.
- Hiányzó gumi tartó/kapcs → vibrációhoz és műanyag repedésekhez vezet; összeszerelés előtt ellenőrizze a teljességet.
- A műanyag rögzítők meghúzása → lehúzhatja a cérnát vagy megrepedhet a burkolat; érzéssel feszítsd meg.
Az alkatrész sérülésének okai
- Műanyag repedések a hő, a régi anyag és a motor vibrációja miatt.
- Hiányzó/keményített gumi tartó – a burkolat jobban kopog, és fokozatosan megsérül.
- Mechanikai sérülések a motortérben végzett szervizelési műveletek során (szerszám dőlés, ütközés).
- Az agresszív vegyszerekkel való érintkezés (nem megfelelő tisztítószerek) felgyorsíthatja a műanyag ridegségét.
