Leírás
Turbó levegőtömlő CITROEN PEUGEOT 2.0 HDI és 2.2 HDI motorokhoz
Alkalmas citroen C5, C5 X7 vagy PEUGEOT 407
autókhoz
Alkatrész leírása
Ez a levegőcsatlakozás a hőcserélőnél (tömlő/turbó bemeneti csatlakozás) a sűrített levegő vezetésére szolgál a turbófeltöltő rendszerben. 2.0 HDI és 2.2 HDI motorral szerelt Citroën/Peugeot autókhoz tervezték, és általában a 0382LA számon keresik.
Ha nyomásszivárgással, gyenge huzattal vagy olajtérképekkel küzd a kötés körül, akkor a hőcserélőnél lévő tömlő/csatlakozás gyakori szivárgási pont. A használt eredeti alkatrész praktikus választás a gyors javításhoz, az univerzális cserék szükségtelen tuningolása nélkül.
Műszaki információk
- Gyártó: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modell: Citroën C5; Citroën C5 X7; Peugeot 407
- Más számok: nincs megadva
Termékkódok
- Termékkódok: 0382LA
Telepítési javaslatok
Általában/jellemzően a szívó- és turbótömlőknél a pontos eljárás az autó konkrét kialakításától és beszerelésétől függően változhat.
1) Összeszerelés előtt
- Hasonlítsa össze az új alkatrészt a régivel: alak, végátmérők, hossz, illeszkedő felületek/illesztések típusa.
- Ellenőrizze, nincsenek-e repedések, benyomódott élek, deformációk vagy sérült, illeszkedő részek.
- Ellenőrizze az ellendarabokat (cső/cserélő csatlakozások): nem eltömődött-e vagy mechanikai sérülés.
2) A szükséges eszközök és anyagok
- Gyakori kéziszerszámok (racsnis/hosszabbító, csavarhúzók az illesztések kialakításától függően)
- Klipfogó (ha rugalmas klipeket használ)
- Tisztítószer és rongy az érintkező felületek tisztításához
- Új kapcsok/rögzítők, ha az eredetiek meggyengültek vagy korrodáltak
3) Lépésről lépésre történő összeszerelési eljárás
- Hagyja lehűlni a motort, és biztosítsa a járművet elmozdulás ellen.
- Tegye elérhetővé a telepítési helyet (ha szükséges, távolítsa el az útban lévő fedelet).
- Jelölje be a tömlő és a vezeték helyzetét, hogy az összeszerelés után megfelelően illeszkedjen, feszültség nélkül.
- Lazítsa meg a kapcsokat/szerelvényeket mindkét végén, és óvatosan távolítsa el a régi alkatrészt.
- Tisztítsa meg az illeszkedő felületeket, és ellenőrizze, hogy nincs-e rajtuk szennyeződés, amely megakadályozná a tömítettséget.
- A csatlakozást/tömlőt először az első végére helyezze a megfelelő ütközőhelyzetbe.
- Helyezze be a másik végét, és ellenőrizze, hogy a tömlő nem csavarodott-e meg, és nem dörzsölődik-e a környező részekhez sehol.
- Egyenletesen húzza meg/illessze fel a kapcsokat, hogy a kötés szilárdan tartsa, és megfelelően rögzítve legyen körös-körül.
- Ellenőrizze, hogy a vezetékek stabilak-e, és sehol ne érintkezzenek forró vagy mozgó alkatrészekkel.
- Vissza vissza az eltávolított burkolatokat, és szemrevételezéssel ellenőrizze a teljes szívó-/turbóút az ütközés körül.
-
4) Összeszerelés utáni ellenőrzések és tesztvezetés/működés ellenőrzése
- Indítás után ellenőrizze, hogy nem szökik-e ki levegő a hézagból (sziszegés), és hogy a hézag nem „enged”, amikor gázt adagol.
- Vegyen egy rövid tesztvezetést, majd ismét szemrevételezéssel ellenőrizze, hogy a csukló tart-e, és nincs-e szivárgásra utaló jel.
5) A leggyakoribb összeszerelési hibák + azok elkerülése
- Rossz ülések a megállónál → mindig ellenőrizze a megállási helyzetet és az egyenletes ülőhelyeket a kerület mentén.
- Elfáradt klipek használatával → ha a kapocs nem tartja meg a feszültséget, cserélje ki, különben a szivárgás visszatér.
- A tömlő megcsavarása vagy megfeszítése → az ízületek megrepedéséhez és meglazulásához vezet; a meghúzás előtt igazítsa be a vezetőt.
- Koszos az érintkezési felületen → még egy kis lerakódás is szivárgást okozhat; összeszerelés előtt tisztítsa meg a felületeket.
Az alkatrész sérülésének okai
- Az anyag öregedése a motortérből származó hő és az idő múlásával kialakuló mikrorepedések miatt.
- Túlnyomás-lökések és hosszú távú feszültség a turbófeltöltő rendszerben.
- Szivárgó vagy nem megfelelő kapcsok – a tömlő „mozoghat”, dörzsölhet és fokozatosan megrepedhet.
- Érintkezés a környező részekkel (kopás) a rossz vezetés vagy a rögzítés hiánya miatt.
- Olajszennyeződés a szívónyílásban, ami fokozatosan ronthatja az anyag tulajdonságait és az illesztések tömítettségét.
