Leírás
Levegőbeömlő rezonátor 1.4 VTI 70 kW 8FS Peugeot Citroen autókhoz
Az 1.4 VTI 70 kW 8FS légbeömlő rezonátor a motor szívórendszerének fontos része, amely segít optimalizálni a levegő áramlását a motorba és csökkenteni a szívó zajt. A megfelelően működő rezonátor hozzájárul a motor egyenletesebb működéséhez, a jobb gázreakcióhoz és az üzemanyag-fogyasztásra is pozitív hatással lehet. Ez az alkatrész 1,4 VTI 70 kW-os, 8FS jelzésű benzinmotorral felszerelt Citroën és Peugeot autókhoz készült.
Gyártó: PSA Citroën Peugeot
Modell: 1,4 VTI 70 kW (8FS) motorok egyes Citroën és Peugeot modellekben
Termékkódok: 9683339380, 1436Q7, 1436V3
További számok: a PSA csoporton belül a későbbi vagy alternatív katalógusszámok alatt is megjelenhetnek
Alkatrész típusa: Légbeszívó rezonátor
Helye: motor szívórendszer, a szívó és a légszűrő/elosztó között
Motorhoz való: 1,4 VTI 70 kW (8FS motorkód)
Állapot: bontott használt autó alkatrész
Jellemzően a kis és kompakt ferdehátúak vagy MPV-k szegmensében található autókban használatosak, ahol az 1,4 VTI motorok a legelterjedtebb erőforrások közé tartoznak. A rezonátor minőségi állapota különösen fontos ott, ahol a hangsúly a motor működési kultúráján, az egyenletes teljesítménynövekedésen és a nem kívánt szívózaj minimalizálásán van.
Lehetséges felhasználások (hozzávetőlegesen a címkék és a motorok szerint):
Citroën C3 II
Citroën C3 Picasso
DS3
Peugeot 207
Peugeot 208
Összeszerelés előtt célszerű ellenőrizni, hogy a katalógusszámok megfelelnek-e az eredeti alkatrésznek és a fizikai kialakításnak (alak, fogantyúk, tömlő- és csőcsatlakozások átmérője). A rezonátor és a szívócső helyes beállítása biztosítja a rendszer tömítettségét és a beszívott levegő mérésének megfelelő működését.
Telepítési javaslatok:
– Az összeszerelést hideg motoron végezze, hogy elkerülje a műanyag alkatrészek károsodását vagy sérülését.
– A régi alkatrész eltávolítása előtt jegyezze fel vagy készítsen képet a szívónyílásról, a tömlők és a konzolok elrendezéséről, hogy az új alkatrész pontosan egyforma illeszkedjen.
– Ellenőrizze az összes csatlakozó felületet, tömlőt és kapcsot – a kopott vagy megrepedt tömlőket vagy a sérült kapcsokat azonnal ki kell cserélni.
– Ügyeljen arra, hogy a tömítőfelületek megfelelően illeszkedjenek, hogy a szívás teljesen szoros legyen, és ne szívjon be hamis levegőt.
– Összeszerelés után ellenőrizze, hogy a rezonátor nem dörzsölődik-e a karosszériához vagy más alkatrészekhez sehol, és hogy minden tartóban szilárdan rögzítve van-e.
– A motor beindítása után figyelje meg a szokatlan szívó hangokat, és szemrevételezéssel ellenőrizze, nem szivárog-e levegő az illesztéseknél.
A Citroën és Peugeot autók használt eredeti alkatrésze megfelelő választás autószerelők és barkácsolók számára, akik működőképes és költséghatékony megoldást keresnek az 1,4 VTI 70 kW-os 8FS motorok szívórendszerének javítására. A pontos eredeti kialakításnak köszönhetően a rögzítés, a keresztmetszetek és a szívórendszer általános elrendezésének kompatibilitása biztosított.
