Leírás
Zárkészlet: kapcsolódoboz, tanksapka, vezetőajtó PEUGEOT 307 CC autókhoz 2004-ig
1x planchet
Alkatrész leírása
Ez a Peugeot 307 CC zárkészlet praktikus megoldás az elhasználódott vagy sérült zárak cseréjére, ha a zárakat egy kulccsal szeretné egyesíteni. A csomag tartalmaz egy kapcsolódobozt, vezetőoldali ajtózárat és tanksapkát/zárat (a készlet leírása szerint), kiegészítve 1× planchettel.
Az alkatrész alkalmas a kulcs elvesztése, a zár heves károsodása vagy kapcsolási problémák esetén történő javításra. Használt alkatrésznél elengedhetetlen a termékkódok egyeztetése – ezért a gyors áttekintés kedvéért az alábbiakban felsoroljuk őket.
Műszaki információk
- Gyártó: Stellantis Citroën Peugeot
- Modell: Peugeot 307 CC (2004-ig)
- Más számok: nincs megadva
Termékkódok
- Termékkódok: 4162CQ, 4162X4
Telepítési javaslatok
Általában/általában a zárkészlet cseréje mechanikus és elektromos alkatrészeken (kapcsolódoboz) egyaránt munkát igényel, és a pontos lépések autómodellenként eltérőek lehetnek. Tekintse az alábbi eljárást gyakorlati útmutatóként az ilyen típusú alkatrészekhez.
1) Összeszerelés előtt
- Ellenőrizze, hogy a készlet mindent tartalmaz-e a leírtaknak megfelelően: kapcsolódoboz, vezetőoldali ajtózár, tanksapka/zár és 1x planchet.
- Hasonlítsa össze a 4162CQ / 4162X4 kódokat az eredeti alkatrészrel (címke/jelölés az alkatrészen vagy az autó dokumentációjában).
- Ellenőrizze a mechanikai állapotot: a betétek sima futása, nem préselődő hornyok, nincsenek repedések vagy deformációk.
- A kapcsolódoboznál ellenőrizze a csatlakozókat és a vezetékeket – nem lehetnek sérültek vagy oxidáltak.
2) A szükséges eszközök és anyagok
- Alap csavarhúzók és bitek (Torx/hex a kialakítástól függően)
- Racsnis rögzítésekkel, esetleg hosszabbítóval
- Műanyag burkolatok eltávolítására szolgáló feszítőszerszámok (vágószerszámok)
- Fogó, kis biztonsági horgok/csákányok és kapcsok
- Érintkezőtisztító (elektromos csatlakozókhoz), tiszta kendő
3) Lépésről lépésre összeszerelési eljárás
- Húzza ki az akkumulátort (minimalizálja a rövidzárlat kockázatát a kapcsolódobozon végzett munka során).
- Rögzítse az autót elmozdulás ellen, és készítsen helyet a csavarok és alkatrészek tárolására.
- Szüntesse meg a szükséges műanyag burkolatokat a kapcsolódoboz területén (az eljárás a kialakítástól függően változik).
- Szüntesse meg a kapcsolódoboz elektromos csatlakozóit – óvatosan oldja ki a csatlakozókat anélkül, hogy a kábeleket megrángatná.
- Lassza le a kapcsolódobozt, és távolítsa el az eredeti alkatrészt.
- Telepítse a készletből a kapcsolódobozt, és csatlakoztassa újra a csatlakozókat (ellenőrizze a biztosítékok megfelelő rögzítését és rögzítését).
- Szerelje le a vezetőoldali ajtó eredeti betétjét/zárát (az ajtó kialakításától függően előfordulhat, hogy el kell távolítani a belső kárpitozást és hozzá kell férni a húzókhoz).
- A rudakat/vezérlőket ugyanabban az elrendezésben helyezze át az új zárra, és helyezze vissza.
- Cserélje ki a tanksapkát/zárat a készlet egy alkatrészére (ha benne van a készletben, és külön cserélhető az autón).
- A műanyagok teljes összeszerelése előtt többször is tesztelje a mechanikát a kulccsal: az ajtók zárását/nyitását és a gyújtásdoboz működését.
- Helyezze vissza az összes fedelet, kárpitot és rögzítőelemet.
- Csatlakoztassa az akkumulátort.
-
4) Összeszerelés utáni ellenőrzések és tesztvezetés/működés ellenőrzése
- Ellenőrizze, hogy a kulcs zökkenőmentesen forog-e a gyújtásdobozban, és hogy a kapcsoló megfelelően működik-e.
- Ellenőrizze a vezetőoldali ajtó kulccsal történő zárását/nyitását (akadályozás nélkül).
- Ellenőrizze a tartályfedél/zár működését (ha van, és reteszelésre használják).
- Első vezetéskor figyelje meg, hogy nincs-e elektromos hiba a kapcsolódoboz csatlakozójával kapcsolatban (általában a rosszul illeszkedő csatlakozó jele).
5) A leggyakoribb összeszerelési hibák + azok elkerülése
- Nem egyeznek az alkatrészkódok – mindig ellenőrizze a 4162CQ / 4162X4-et az eredeti megjelöléshez képest.
- A kapcsolódoboz csatlakozóinak sérülése – engedje ki a csatlakozó biztosítékait a megfelelő irányba, ne feszítse meg erővel.
- Az ajtókilincsek rossz elhelyezése – a kárpit felszerelése előtt ellenőrizze a zár és a kilincs működését.
- Műanyag összetétel folyamatos ellenőrzés nélkül – végezze el a működési tesztet a végső burkolat előtt, és kímélje meg magát az ismételt szétszereléstől.
Az alkatrész sérülésének okai
- A betétek és a kulcs elhasználódása – beszorult bukfencek a betétben, a kulcs behelyezése és forgása nem megfelelő.
- Szennyezés és korrózió – a bélésekben lévő por és nedvesség ragadást és fokozott kopást okoz.
- Kényszeres behatolás / lopási kísérlet – az ajtólap vagy a kapcsolódoboz sérülése.
- Mechanikai igénybevétel – elgörbült vagy kopott kulcs, befagyott zárral feszítve.
- Elektromos hibák a kapcsolódobozban – fáradt érintkezők vagy átmeneti ellenállások a csatlakozókban (szabálytalan működésben nyilvánul meg).
