Gyújtáskapcsoló Peugeot 206 1 kulcs 4162Z1

24 200 Ft

Stellantis Citroën Peugeot
4162Z1 NFP

1 készleten

Cikkszám: 9367-N28_K5 Kategóriák: , , , , , Címke:

Leírás

Kapcsolódoboz PEUGEOT 206 autókhoz
1 kulcs

Alkatrész leírása

Ez a Peugeot 206 kapcsolódoboz egy használt eredeti autóalkatrész, amelyet Peugeot autókhoz terveztek. 1 kulcs van mellékelve, ami fontos információ a sérült vagy rosszul működő gyújtásdoboz cseréjekor. Az alkatrész olyan javításokra alkalmas, ahol az eredeti zár kopást, akadozást vagy kapcsolási problémákat mutat.

A zárak és kulcsok kategóriában ez egy gyakran keresett alkatrész, a gyártási megjelölés szerint is, így jó, ha a pontos cikkszámot nyomon követjük. Az autószerelők és barkácsolók számára előny, hogy a használt eredeti alkatrész általában jobban passzol az autó eredeti kialakításához, mint a nem eredeti cserealkatrészek.

Műszaki információk

  • Gyártó: Stellantis Citroën Peugeot
  • Modell: Peugeot 206, Peugeot 206+
  • Más számok: 4162Z1, NFP

Termékkódok

Termékkódok: 4162Z1

Telepítési javaslatok

Általában a kapcsolódoboz cseréjének pontos eljárása az autó konkrét kialakításától és a kormányoszlop kialakításától függ. Az alábbiakban látható egy tipikus eljárás az ilyen típusú alkatrészekhez.

1) Összeszerelés előtt

  • Ellenőrizze a használt alkatrész vizuális állapotát, különösen a szekrénytestet, a csatlakozókat és a zár mechanikus részét.
  • Hasonlítsa össze az új és az eredeti alkatrészt alak, illeszkedés, csatlakozók és termékszám szerint.
  • Az összeszerelés előtt ellenőrizze a mellékelt kulcs simaságát.
  • A munka előtt húzza ki az akkumulátort, és várja meg, amíg az autó elektromos rendszere teljesen lecsatlakozik.

2) A szükséges eszközök és anyagok

  • A csavarhúzók és aljzatok közös készlete
  • Műanyag feszítőrúd a burkolatok eltávolításához
  • Tisztítószer elektromos érintkezőkhöz
  • Munkahelyi világítás
  • Védőkesztyűk

3) Lépésről lépésre összeszerelési eljárás

  1. Húzza ki a jármű akkumulátorát.
  2. Távolítsa el a burkolatokat a kormányoszlop területén, vagy érje el azokat az alkatrészeket, amelyek megakadályozzák a kapcsolódobozhoz való hozzáférést.
  3. Óvatosan válassza le az elektromos csatlakozót az eredeti kapcsolódobozról.
  4. Ellenőrizze, hogyan van rögzítve a régi alkatrész, és lazítsa meg a rögzítőket.
  5. Távolítsa el az eredeti kapcsolódobozt, hogy ne sértse meg a környező műanyagokat vagy vezetékeket.
  6. Hasonlítsa össze a szétszerelt alkatrészt a csatlakozókkal és mechanikus alkatrészekkel együtt.
  7. Helyezze a használt kapcsolódobozt a megfelelő helyre.
  8. Rögzítse az alkatrészt az eredeti rögzítési módszerrel.
  9. Csatlakoztassa az elektromos csatlakozót, és ellenőrizze, hogy megfelelően illeszkedik-e.
  10. Helyezze vissza az összes fedelet és az eltávolított belső alkatrészt.
  11. Csatlakoztassa az akkumulátort.
  12. Tesztelje le a billentyű működését, a kapcsolási pozíciókat és az alkatrész általános működését.
    • 4) Összeszerelés utáni ellenőrzések és tesztvezetés/működés ellenőrzése

      • Győződjön meg arról, hogy a kulcs simán behelyezhető és eltávolítható a zárba.
      • Ellenőrizze a kapcsolódoboz összes helyzetének zökkenőmentes működését.
      • Ellenőrizze, nincs-e dadogás vagy túlzott holtjáték kezelés közben.
      • A belső alkatrészek összeszerelése után ellenőrizze, hogy semmi sem nyomja a vezetékeket vagy magát a szekrényt.
      • Végezzen egy rövid ellenőrzést az autó normál működés közbeni működéséről.

      5) A leggyakoribb összeszerelési hibák + azok elkerülése

      • Alkatrész cseréje megjelenés alapján – mindig hasonlítsa össze a termékszámot is.
      • A csatlakozó sérülése – ne húzza ki erőszakkal a csatlakozót, és ellenőrizze a reteszelését.
      • Összeszerelés a kulcs működésének ellenőrzése nélkül – ellenőrizze a zár működését, mielőtt teljesen lehajtja a burkolatokat.
      • Munka csatlakoztatott akkumulátorral – szétszerelés és összeszerelés előtt mindig válassza le az akkumulátort.
      • Az alkatrész helytelen rögzítése – a meghúzás előtt ellenőrizze, hogy a szekrény a megfelelő helyzetben van-e.

      Az alkatrész sérülésének okai

      • A zár belső részének és a kapcsolószerkezet hosszú távú mechanikai kopása
      • Elkopott vagy sérült kulcs gyakori használata
      • Pisz, por vagy korrózió okozta dadogás
      • Túlzott erő a kulcs elforgatásakor
      • Sérülések a zár leküzdésére tett kísérlet vagy a szakszerűtlen szétszerelés után
      • A kapcsoló elektromos részének hibája az életkor és a normál működés miatt

További információk

Tömeg 0,6 kg