Izzítórelé Nagares Citroën Peugeot 9640469680 598140

Leírás

NAGARES izzítórelé CITROEN és PEUGEOT autókhoz
Használt alkatrész működőképességi garanciával

Alkatrész leírása

A Nagares izzítórelé (izzórelé) kulcsfontosságú elektromos alkatrész az izzítórendszer megfelelő működéséhez. Biztosítja az izzítógyertyák szükséges pillanatban történő kapcsolását, ami jellemzően főként hidegindításkor nyilvánul meg. Ha rosszabb indítási, szabálytalan izzító- vagy izzítógyertya-hibával küzd, a relé cseréje gyakran gyors és hatékony megoldás.

Ez egy Citroën/Peugeot autókhoz készült használt autóalkatrész, a 9640469680 és az 598140 termékszámok alapján is kereshető.

Műszaki információk

• Gyártó: Nagares
• Modell: nincs megadva
• Más számok: nincs megadva

Termékkódok

• Termékkódok: 9640469680, 598140

Telepítési javaslatok

Általában/általában az izzítórelé cseréje a jármű elektromos részén végzett munka, és a pontos eljárás az adott modelltől és kiviteltől függően változhat. Az alábbiakban egy ilyen típusú alkatrészre jellemző gyakorlati eljárás látható.

1) Összeszerelés előtt

• Hasonlítsa össze a régi résszel: azonos termékszámok (9640469680 / 598140), azonos csatlakozók, tűk száma és azonos rögzítés.
• Ellenőrizze a relé és a kábelköteg csatlakozóinak állapotát: nem lehetnek meghajlottak, oxidálódnak, égtek vagy mechanikailag sérültek.
• Ellenőrizze szemrevételezéssel a relét túlmelegedés jeleit keresve (szag, műanyag elszíneződés, deformáció).

2) A szükséges eszközök és anyagok

• Alapvető kéziszerszám-készlet (jellemzően racsnis/csavarkulcs/csavarhúzó a tartozéktól függően)
• Elektromos érintkezőtisztító
• Védőkesztyűk
• Szíjak (a kábelezés esetleges rögzítéséhez)

3) Lépésről lépésre összeszerelési eljárás

1. Kapcsolja le a gyújtást, és biztosítsa a járművet elmozdulás ellen.
2. Húzza ki az akkumulátort (minimalizálja a rövidzárlat kockázatát, amikor a csatlakozókkal dolgozik).
3. Hozzáférjen a reléhez (a kialakítástól függően előfordulhat, hogy le kell szerelni a közeli fedelet/tartót).
4. A leválasztás előtt jegyezze fel/készítsen képet a vezetékek útvonaláról és a csatlakozók helyzetéről, hogy elkerülje a félreértést.
5. Óvatosan válassza le a csatlakozókat – ne a kábeleknél húzza, hanem a csatlakozó testénél.
6. Lassza le a relét, és távolítsa el a régi alkatrészt.
7. Tisztítsa meg a csatlakozókat és az érintkező felületeket a szennyeződéstől és az esetleges oxidációtól.
8. Telepítse a Nagares izzítórelét a tartóba/az eredeti helyére, és rögzítse megfelelően.
9. Csatlakoztassa vissza a csatlakozókat – ellenőrizze, hogy teljesen rögzítve vannak-e és rögzítve vannak-e játék nélkül.
10. Ellenőrizze a kábelek elvezetését, hogy nincs-e benne feszesség, kopás és lazaság.
11. Csatlakoztassa az akkumulátort.
12. Végezze el az első funkcióellenőrzést a gyújtás bekapcsolásával és az izzási viselkedés megfigyelésével (az autó felszereltségétől függően).
• 4) Összeszerelés utáni ellenőrzések és tesztvezetés/működés ellenőrzése
  • Ellenőrizze, hogy nincs-e áramszünet, és hogy a csatlakozók nem melegednek-e fel.
  • Próbálkozzon hidegindítással (ha lehetséges), és figyelje meg az indítás javulását.
  • Rövid vezetés után ismét szemrevételezéssel ellenőrizze a relé rögzítésének és a vezetékek állapotát.

  5) A leggyakoribb összeszerelési hibák + azok elkerülése

  • Az akkumulátor nincs leválasztva → rövidzárlat és az elektromos berendezések károsodásának veszélye; először mindig húzza ki az akkumulátort.
  • A csatlakozó cseréje/helytelen kattintása → nem működő ragyogásban nyilvánul meg; a csatlakozóknak ameddig csak lehet.
  • Az érintkezők oxidációjának figyelmen kívül hagyása → még a funkcionális relé sem működik megfelelően; tisztítsa meg az érintkezőket tisztítószerrel.
  • Rosszul elvezetett kábelek → behatolhat a csatlakozóba vagy meghúzhatja azt; vezesse őt eredetileg és biztonságosan.

  Az alkatrész sérülésének okai

  • Hőterhelés és az elektronika elöregedése a motortérben történő működés miatt.

  Az izzítórendszer

  • nagy áramterhelése (a relé belsejében lévő érintkezők normál kopása).
  • Oxidáció és nedvesség a csatlakozókban, átmeneti ellenállások és ezt követő túlmelegedés.
  • Feszültség-ingadozások vagy gyenge akkumulátor, amely növelheti az elektromos alkatrészek terhelését.
  • Sérült vezetékek (laza érintkezők, behatolás, szakszerűtlen beavatkozások), ami túlterhelheti a relét.