Leírás
Immobiliser egység, 2x chipes kulcs – utángyártott, motorvezérlő egység 89661-0H070 0261S04464, indításkapcsoló 4162FK. Minden egy autóból összehangolva. Származik egy Citroën C1 (2009) járműből.
Rövid áttekintés
Teljes szerelés: immobiliser egység, két darab kulcs transzponderrel és a motorvezérlő (ECU) egy csomagban. Ideális megoldás Citroën C1 és Peugeot 107 1.0 (1KR, Euro 4) modellekhez, amikor a motorelektronika vagy a kulcs/indítási rendszer hibája miatt a jármű nem indítható. A csomag előnye, hogy a vezérlő és az immobiliser már összehangolva érkeznek, ami nagyban lerövidíti a munkát a szerelő számára.
Működése és kompatibilitás
Az immobiliser feladata megakadályozni az indítást nem hitelesített kulccsal: a kulcs transzponderének azonosítása után engedélyezi az ECU üzemanyag- és gyújtásvezérlését. A csomag tartalmazza az indításkapcsolót (rádió-/gyújtáskapcsoló), az immobiliser elektronikát és az ECU-t (89661-0H070 / 0261S04464), amelyek együtt biztosítják a jármű indítását. Kompatibilis modellek: Citroën C1 és Peugeot 107 (eredeti egység Citroën C1, 2009). Motor: 1.0 (1KR), Euro 4.
Műszaki információk
- Gyártó: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modell: Citroën C1, Peugeot 107
- Termékkódok: 89661-0H070, 0261S04464, 89780-0H020, 89780-0H021, 89740-0H010, 89740-0H011, 4162FK
- További számok: 6580V7, 6252P3, 1943FE, 6580V93, 6580V9P, 1625V7
Szerelési javaslat
A telepítés során fontos a precíz munkavégzés: először mindig válassza le az akkumulátort, majd távolítsa el a kormányoszlop burkolatait az indításkapcsolóhoz és az immobiliserhez való hozzáféréshez. Csatlakozók óvatos leválasztása után szerelje ki a hibás egységeket, helyezze be az új csomagot, majd a megfelelő kódolási/indítási eljárással tegye üzemképessé a rendszert. Ha klónozással üzembe helyezik az ECU-t, ügyelni kell az EEPROM/Flash adatok pontos átmásolására. A kulcsok párosítása és a telecoding elvégezhető DiagBox-szal vagy más kompatibilis szerszámmal.
Szerelés és kódolás – Fontos
- Az egység használt, és párosítva van az eredeti járművel (VIN/PIN/Kulcsok).
- Üzembe helyezési lehetőségek:
- Adatok klónozása a régi egységről (EEPROM/Flash) – klónozás után az egység plug and play.
- Virginizálás és ezt követő inicializáció/telecoding DiagBox-szal (vagy online) + kulcsok hozzárendelése.
- Ajánlott PSA szervizeszközökkel végrehajtani (DiagBox/Lexia/PP2000).
- Szerelés előtt mindig válassza le az akkumulátort, és tartsa be a gyártó utasításait, hogy elkerülje az egység sérülését.
Miért hibásodik el leggyakrabban
Gyakori hibaforrások: elektromos túlfeszültség vagy gyenge töltés okozta sérülés, víz- vagy páralecsapódás miatti korrózió a csatlakozóknál, sérült vagy kopott transzponder kulcs, belső memória (EEPROM/Flash) hibája az ECU-ban, valamint kopás az indításkapcsolónál. A problémák tipikusan idősebb vagy nedves, sózott környezetben használt járműveknél jelentkeznek gyakrabban.
Ajánlások szerelőknek és otthoni szerelőknek
- Mindig készítsen mentést az eredeti egység EEPROM/Flash adatáról, ha lehetséges.
- Ha nem rendelkezik megfelelő kódoló/diagnosztikai eszközzel, javasolt a klónozás vagy telecoding elvégzését szakszervizben végeztetni.
- Víz- és korrózióvédelem érdekében ellenőrizze a csatlakozókat és a vezetékeket, szükség esetén tisztítsa vagy cserélje őket.
- Csere után ellenőrizze a gyújtás- és indítássorrendet, valamint a kulcsok működését minden ajtón és riasztórendszeren.
Ez a komplett csomag jelentős időt takarít meg a javítási folyamat során, mivel az immobiliser és az ECU már összhangban érkezik, de a végleges üzemképességhez a megfelelő kódolás/klónozás elengedhetetlen.
