Leírás
Belső levegő hőmérséklet-érzékelő
Párologtató szonda
Alkatrész leírása
Ez a Citroën és Peugeot autókhoz használt hőmérséklet-érzékelő olyan alkalmazásokhoz készült, ahol megbízható hőmérséklet-érzékelésre van szükség a belső levegővel és az elpárologtatóval kapcsolatban. Az alkatrész a 105133044 B és a 6445JW szerint is kereshető, ami megkönnyíti a helyes azonosítást javítás vagy csere során.
Ez egy elektromos alkatrész a hőmérséklet-érzékelők kategóriájából, amely fontos lehet a komfort- és szabályozási rendszer megfelelő működéséhez. A szerelőknek és a barkácsolóknak előny, hogy az eredeti szám szerinti cserénél gyorsabban megtalálható a megfelelő alkatrész.
Műszaki információk
- Gyártó: Stellantis Citroën Peugeot
- Modell: Citroën Xsara Picasso, Peugeot 206, Peugeot 307
- Más számok: 105133044 B, 6445JW
Termékkódok
- Termékkódok: 105133044 B, 6445JW
- Modellnevek: Citroën Xsara Picasso, Peugeot 206, Peugeot 307
Telepítési javaslatok
Általában/jellemzően az ilyen típusú elektromos alkatrészeknél a csere pontos módja az autó konkrét kialakításától és az alkatrészhez való hozzáféréstől függ. Használt érzékelő esetén mindig fontos alaposan összehasonlítani a régivel, és óvatosan kezelni a csatlakozót és a kábelezést.
1) Összeszerelés előtt
- Ellenőrizze, hogy az alkatrész alakja, csatlakozója, rögzítése és jelölése 105133044 B vagy 6445JW megegyezik-e a régi érzékelővel.
- Ellenőrizze az érintkezők állapotát, függetlenül attól, hogy oxidáltak, hajlottak vagy mechanikailag sérültek-e.
- Ellenőrizze, hogy az érzékelő testén nincsenek-e repedések vagy egyéb sérülések.
- A munka megkezdése előtt válassza le az akkumulátort, ha ez megfelel a kérdéses jármű szokásos szervizelési gyakorlatának.
2) A szükséges eszközök és anyagok
- szokásos kéziszerszámkészlet
- csavarhúzók vagy műanyag feszítőrúd a burkolatok eltávolításához
- elektromos érintkezők tisztítószere
- tiszta ruhával
- munkakesztyű és a munkaterület világítása
3) Lépésről lépésre történő összeszerelési eljárás
- Rögzítse a járművet mozgás ellen, és készítsen elő egy munkaterületet.
- Az autó kialakításától függően távolítsa el az érzékelőhöz való hozzáférést megakadályozó borításokat vagy a kárpitok részeit.
- Óvatosan válassza le az elektromos csatlakozót a régi alkatrészről, anélkül, hogy a kábeleket meghúzná.
- Az eredeti érzékelőt a kialakításának megfelelő módon oldja ki a tartóból vagy rögzítésből.
- Hasonlítsa össze a régi és az új alkatrészt egymás mellett, különösen a csatlakozót, a test formáját és a jelöléseket.
- Ha szükséges, óvatosan tisztítsa meg a csatlakozót és a tároló környezetét a szennyeződéstől.
- Helyezze a használt érzékelőt a megfelelő pozícióba, hogy feszültség vagy erő nélkül üljön.
- Csatlakoztassa a csatlakozót, és ellenőrizze, hogy a csatlakozás szorosan és megfelelően kattan-e.
- Helyezze vissza az összes eltávolított fedelet és díszítést.
- Ha lekapcsolták a járművet, állítsa vissza az áramellátást.
-
4) Összeszerelés utáni ellenőrzések és tesztvezetés/működés ellenőrzése
- Ellenőrizze, hogy a csatlakozó szorosan meg van-e húzva, és a vezetékek nincsenek-e becsípve.
- A telepítés után ellenőrizze, hogy a rendszer kimaradások és ingadozások nélkül működik-e.
- Ha lehetséges az autóval, figyelje meg a kapcsolódó rendszer viselkedését normál működés közben.
- Rövid próbaút vagy működési ellenőrzés után ellenőrizze újra az alkatrész megfelelő illeszkedését.
5) A leggyakoribb összeszerelési hibák + azok elkerülése
- Alkatrész cseréje megjelenés alapján – mindig hasonlítsa össze a termékszámokat is.
- A csatlakozó sérülése – finoman húzza ki a csatlakozót anélkül, hogy nem megfelelő szerszámmal megfeszítené.
- Az érzékelő nem megfelelően illeszkedik – az összeszerelés után ellenőrizze, hogy az alkatrész megfelelően illeszkedik-e.
- Az érintkezők ellenőrzésének elhanyagolása – az oxidált vagy meglazult érintkezők még csere után is hibás működést okozhatnak.
- Csípős vezeték a burkolatok visszahelyezésekor – összeszerelés előtt ellenőrizze a kábelek elvezetését.
Az alkatrész sérülésének okai
- az anyag normál kopása
- hosszú távú hőmérsékleti stressz
- nedvesség, páralecsapódás vagy az érintkezők oxidációja
- mechanikai sérülés a szétszerelés vagy nem megfelelő kezelés során
- laza vagy piszkos elektromos csatlakozó
- a kábelezés rezgése és feszültsége működés közben







