Gyorsulásérzékelő ABL DELPHI Peugeot 307 CC 9644904380 5WK42991 8216Z2

Leírás

Baleset esetén ütközésérzékelő a PEUGEOT 307 CC autók biztonsági funkcióinak (légzsákok és piroszalagok) aktiválásához

Alkatrész leírása

Ez a DELPHI gyorsulás-/ütésérzékelő (ABL) a passzív biztonsági rendszer fontos eleme – ütközés esetén kiértékeli a gyorsulást, és továbbítja az információkat a vezérlőrendszernek, hogy a biztonsági funkciók, például a légzsákok és pirobelek aktiválhatók legyenek. Ha a légzsákrendszer meghibásodásával vagy sérülés utáni cseréjével küzd, a megfelelően kiválasztott érzékelő kulcsfontosságú a megfelelő működéshez és biztonsághoz.

Az alkatrész alkalmas Peugeot 307 CC-hez a felsorolt termékkódok szerint. Kiválasztáskor javasoljuk, hogy mindig hasonlítsa össze az eredeti alkatrészen szereplő számokat – ezeknél az érzékelőknél elengedhetetlen a jelölések egyezése.

Műszaki információk

• Gyártó: DELPHI
• Modell: Peugeot 307 CC
• Egyéb számok: NFP

Termékkódok

• Termékkódok: 9644904380, 5WK42991, 8216Z2

Telepítési javaslatok

Általában/jellemzően ütközésérzékelők és légzsákrendszer-alkatrészek esetén a telepítés a legnagyobb körültekintést és a biztonsági eljárások szigorú betartását igényli. A pontos eljárás az autó konkrét kialakításától függően változhat.

1) Összeszerelés előtt

• Ellenőrizze, hogy a termékszámok (9644904380 / 5WK42991 / 8216Z2) megfelelnek-e a régi alkatrésznek.
• Szemrevételezéssel ellenőrizze, hogy az érzékelő nincs-e repedve, deformálva, elhajolva vagy mechanikailag sérült.
• Ellenőrizze a csatlakozót és a csapokat – nem lehetnek meggörbülve, oxidálódva vagy meglazulva.
• Ha az autót baleset érte, ellenőrizze, hogy nincs-e sérült vezeték/csatlakozó a közelben (általában az érzékelő kábelkötege).

2) A szükséges eszközök és anyagok

• Szokásos kéziszerszámok (kilincs/hosszabbító a kialakítás szerint)
• Megfelelő eszköz a csatlakozók kíméletes tisztítására (agresszív vegyszerek nélkül)
• Diagnosztika az SRS/légzsákrendszer ellenőrzéséhez (a működés ellenőrzéséhez a beszerelés után)

3) Lépésről lépésre történő összeszerelési eljárás

1. Kapcsolja le a gyújtást, és biztosítsa a járművet elmozdulás ellen.
2. Húzza ki az akkumulátort, és várjon ésszerű ideig, amíg a légzsákrendszer kikapcsol (a szervizeljárásnak megfelelően).
3. Hozzáférés az eredeti érzékelőhöz (a konkrét hely a kialakítástól függően változik).
4. Óvatosan húzza ki az elektromos csatlakozót – ne húzza a vezetéket.
5. Szüntesse meg az eredeti érzékelőt.
6. Hasonlítsa össze a régi és az új alkatrészt (számok, csatlakozó, rögzítés).
7. Rögzítse az érzékelőt az eredeti helyére, és pontosan helyezze be a tartóba.
8. Csatlakoztassa a csatlakozót úgy, hogy megfelelően kattanjon, anélkül, hogy megerőltené a vezetékeket.
9. Ellenőrizze, hogy a környező kábelköteg nincs-e becsípve, és biztonságosan van-e elvezetve.
10. Csatlakoztassa az akkumulátort.

• 4) Összeszerelés utáni ellenőrzések és tesztvezetés/működés ellenőrzése

  • Kapcsolja be a gyújtást, és figyelje a légzsák/SRS jelzőfényt – ennek az autótól függően szabványos módon kell működnie.
  • Futtasson le egy diagnosztikai ellenőrzést, és ellenőrizze, hogy a rendszer nem jelent-e hibákat az érzékelővel vagy annak áramköreivel kapcsolatban.
  • Ha a légzsák jelzőfénye nem gyullad ki/alszik ki rendesen, ne használja tovább az autót a rendszer szakszerű ellenőrzéséig.

  5) A leggyakoribb összeszerelési hibák + azok elkerülése

  • Ne húzza ki az akkumulátort az SRS-rendszeren végzett munka előtt → mindig válassza le és tartsa be a biztonsági szünetet az eljárásnak megfelelően.
  • Az alkatrész megjelenés szerinti cseréje a szám ellenőrzése nélkül → mindig a kódok egyezése (9644904380 / 5WK42991 / 8216Z2) dönt.
  • A csatlakozó/tüskék sérülése szétszerelés közben → húzza ki óvatosan, ne húzza a kábeleket.
  • Rossz illeszkedés a rögzítéshez → az érzékelőt pontosan és szilárdan az eredeti helyzetében kell felszerelni.

  Az alkatrész sérülésének okai

  • Baleset/ütközés – az érzékelő mechanikusan megsérülhet, vagy ütközés után a tűréshatáron kívül esik.
  • Nedvesség és korrózió a csatlakozóban – a szivárgások rossz érintkezést és SRS-rendszerhibákat okoznak.
  • A vezetékek sérülése (szakadt vezeték, becsípődött kábelköteg) – gyakran az érzékelő meghibásodásaként nyilvánul meg.
  • Nem hozzáértő kezelés a korábbi javítások során – sérült érintkezők, nem zárt csatlakozó, nem megfelelő tisztítás.