Leírás
Valeo CL18 generátor 2.0 és 2.2 HDi motorokhoz Citroën és Peugeot járművekhez. Szabadonfutó ékszíjtárcsával.
Termékleírás
A Valeo CL18 típusú generátor 180 A névleges töltőárammal készült, kifejezetten a PSA csoport 2.0 és 2.2 HDi dízelmotorjaihoz. A szabadonfutó (overrunning) ékszíjtárcsa csökkenti a hajtáslánc mechanikai terhelését, lengéseket és zajt tompít, így hozzájárul a hosszabb élettartamhoz és a csendesebb működéshez. Ideális választás autószerelőknek és barkácsszerelőknek, akik megbízható, nagy teljesítményű töltési megoldást keresnek Citroën és Peugeot modellekhez.
Műszaki információk
- Gyártó: Valeo
- Modell: CL18 – 2.0 HDi, 2.2 HDi motorokhoz (alkalmas PSA Citroën/Peugeot modellekhez, pl. C4, C5, 307, 407)
- Termékkódok: 180A, CL18
- További számok: 9661544880, 9688085380, 5702K8, 5705AX, 5705EE, 5705JF, 5705E7, 5705NG, 5702F4, 5702G2, CL18 9661544880
- Feszültség: 12 V
- Nominalis töltőáram: 180 A
- Szíjtárcsa: Szabadonfutó (overrunning) ékszíjtárcsa
Szerelési ajánlások
- Mielőtt bármit eltávolít, mindig kapcsolja le az akkumulátor negatív saruját a rövidzárlat és az elektronikai károsodás elkerülése érdekében.
- Húzza le a generátor elektromos csatlakozóit és az akkumulátorkábeleket, majd lazítsa a vezérműszíj vagy segédszíj feszítőjét a szíj eltávolításához.
- Oldja ki a generátor rögzítőcsavarjait és távolítsa el a szerkezetet; szereléskor ügyeljen a megfelelő rögzítési sorrendre és nyomatékra a gyártó előírásai szerint.
- Amennyiben a szíjtárcsát vagy csapágyakat cserélni kell, végezze el a szükséges ellenőrzéseket: ékszíj állapota, feszesség, feszítőgörgő és csapágyak kopása.
- Összeszereléskor újra csatlakoztassa az elektromos csatlakozásokat biztonságosan, helyezze vissza az ékszíjat a megfelelő feszítéssel, majd csatlakoztassa az akkumulátort és ellenőrizze a töltési feszültséget járó motor mellett.
- Ha nem biztos a szerelési sorrendben vagy nyomatékokban, használjon műhelyi kézikönyvet vagy PSA gyári utasítást.
Miért romlik el leggyakrabban
- Csapágykopás: a forgó elemek kopása a leggyakoribb meghibásodási ok, ami zajt és végül záróhibát okoz.
- Diódahíd vagy feszültségszabályzó meghibásodása: elektronikai elemek tönkremenetele miatt a töltés hiányossá válhat vagy ingadozhat.
- Olaj- vagy hűtőfolyadék-szivárgás: motorolaj vagy hűtőfolyadék bejutása a generátorba gyorsítja a csapágyak és elektromos részek károsodását.
- Ékszíj és feszítőproblémák: rossz szíjfeszítés vagy elhasználódott szíj megnöveli a terhelést és csökkenti a generátor élettartamát.
- Elektronikai túlterhelés: kiegészítők nagy fogyasztása és gyakori rövid utak terhelik a töltőrendszert.
- Élettartam: használattól függően a generátor tipikusan több tízezertől több százezer kilométerig működhet; rendszeres ellenőrzés javasolt.
További tanácsok
Ellenőrizze az ékszíj és a feszítő állapotát, valamint a csatlakozók és vezetékek korróziómentességét a generátor felszerelésekor. Ha a járműben sok elektromos fogyasztó található (klíma, fűtött ülések, nagy teljesítményű audio), a 180 A-es kivitel biztonságosabb töltést biztosít.
