Leírás
Mitsubishi CL8+ generátor Peugeot és Citroën gépjárművekhez 1,4 VTI és 1,6 VTI motorokhoz. Szabadonfutó ékszíjtárcsával.
Ez a Mitsubishi CL8+ típusú alternátor kifejezetten Stellantis csoport járműveihez illeszkedik, és gyakran keresik cikkszámok alapján (A005TG0881ZE, V757695680, 5705KQ, 1638094980). Kiváló választás autószerelőknek és otthoni javítóként dolgozó ügyfeleknek, akik megbízható töltőrendszer-megoldást keresnek Peugeot és Citroën modellekhez 1,4 VTI és 1,6 VTI benzines motoroknál. A szabadonfutó ékszíjtárcsa csökkenti a meghajtórendszer szerkezeti terhelését és hozzájárul a simább járáshoz.
Technikai információk
- Gyártó: Mitsubishi
- Modell: CL8+ alternátor
- Termékkódok: A005TG0881ZE, V757695680
- További számok: 5705KQ, 1638094980, 301.308uge, 308ra.
Kompatibilis modellek (példák)
- Citroën C3
- Citroën C3 Picasso
- Citroën C4 II
- Peugeot 207
- Peugeot 301
- Peugeot 308
Funkció és jellemzők
Az alternátor feladata az akkumulátor töltése és a jármű elektromos rendszereinek energiaellátása a motor járása közben. A CL8+ kivitel és a szabadonfutó ékszíjtárcsa segít csökkenteni a húzónyomaték-ingadozásból adódó terhelést, javítva az élettartamot és a komfortot. Általános műszaki jellemzők: többpólusú generátor, beépített feszültségszabályzó és integrált diódasor (rectifier).
Szerelési ajánlások
- Mindig húzza le a negatív akkumulátor-kábelt a szerelés megkezdése előtt.
- Először oldja a tartócsavarokat, majd vegye le a hajtószíjat vagy a szíjfeszítőt, és válassza le az elektromos csatlakozásokat.
- Helyezze be az új generátort, húzza meg a rögzítőcsavarokat a gyártó által előírt nyomatékkal, majd szerelje vissza a csatlakozókat és a szíjat.
- Szerelés után ellenőrizze a szíj feszességét és futását, valamint az elektromos csatlakozások állapotát.
- Indítás után mérje meg a töltőfeszültséget: normál üzemi tartomány körülbelül 13,8–14,6 V. Hiba esetén vizsgálja a vezetékeket, biztosítékokat és a feszültségszabályzót.
- Ajánlott szakember vagy jól felszerelt műhely bevonása összetettebb szerelésekhez és ellenőrzésekhez.
A hiba leggyakoribb okai
- Csapágykopás a forgórészben, amely zajt és felfutó hibákat okoz.
- Diódahíd vagy egyéb félvezető elemek hibája a töltőáram megszakadásához vezethet.
- Feszültségszabályzó meghibásodása, amely túl- vagy alulterhelést okozhat az akkumulátornál.
- Hajtószíj vagy feszítő problémák (kopás, csúszás), amelyek csökkentik a generátor forgatását és töltési hatékonyságát.
- Olaj- vagy hűtőfolyadék szivárgás miatti szennyeződés, ami gyorsítja a kopást és rövidzárlatot okozhat.
Mikor érdemes cserélni?
Nincs szigorú gyári csereperiódus; a generátor élettartama a használattól, üzemidőtől és a jármű karbantartásától függ. Ha zaj, töltéskimaradás, vagy gyenge akkumulátor-teljesítmény jelentkezik, érdemes a töltőrendszert és magát a generátort ellenőrizni.
Megfelelő cikkszámok és modellek alapján gyorsan megtalálhatja a kompatibilis egységet. Használja a fenti kódokat (A005TG0881ZE, V757695680, 5705KQ, 1638094980) a kereséshez és a beszerelés előkészítéséhez.
