Forgó érintkező Citroën Peugeot 9635682680 4112CP

Leírás

Forgó érintkező légzsákhoz, kürthöz és autórádióhoz Citroen és Peugeot autókhoz

Alkatrész leírása

A 9635682680 és 4112CP jelzésű használt Citroën Peugeot kormánykerék alatti forgóérintkező a légzsák, a kürt és a rádióvezérlő áramkörök elektromos csatlakoztatására szolgál, amikor a kormánykerék el van forgatva. E rendszerek megfelelő kialakításának javítása során alkatrészként szolgál.

A forgó érintkező okozhatja a kürt szaggatott működését vagy az autórádió vezérlését, vagy a légzsák áramkörének hibáját. Azonban a csatlakozók és a vezetékek is okozhatják ugyanazokat a tüneteket, ezért csere előtt célszerű ellenőrizni a probléma valódi forrását. Kiválasztáskor különösen hasonlítsa össze a termékszámokat, a csatlakozókat és a mechanikai kialakítást az eredeti alkatrészrel.

Műszaki információk

• Gyártó: nincs megadva; Stellantis CITROEN PEUGEOT szerepel a dokumentumokban.
• Modell: CITROEN XSARA, Citroën Xsara Picasso, PEUGEOT 306. A kategóriák között szerepel a BERLINGO I és a PARTNER I is.
• Alkatrész típusa: forgóérintkező a légzsákhoz, kürthöz és autórádióhoz.
• Kategória: elektromos alkatrészek, kezelőszervek a kormánykerék alatt.
• Állapot: használt alkatrész.
• Egyéb számok: nincs megadva; további megjelölés a dokumentumokban: NFP.

A modellek a termékcímkékből és kategóriákból származnak. A modell megjelölése önmagában nem igazolja az összes változatnak való megfelelőséget; az eredeti kapcsolat megfelelő száma és végrehajtása a meghatározó. Az évek, a motorok és a felszereltség részletei nincsenek felsorolva.

Termékkódok

• Termékkódok: 9635682680, 4112CP.
• További megnevezés: NFP.

A 9635682680 és a 4112CP számok a fő azonosítók ennek a forgóérintkezőnek a helyének meghatározásához és az eredeti alkatrészjelöléssel való összehasonlításhoz.

Telepítési javaslatok

Az alábbi általános eljárás a kormány alatti forgóérintkezőkre jellemző. A szétszerelés, a központosítás és a csatlakoztatás pontos lépései az autó konkrét típusától és gyártmányától függenek. Mivel a munka a légzsákrendszert érinti, azt olyan személynek kell elvégeznie, aki jártas és hozzáfér a gyártó szervizeljárásához. Ne telepítse anélkül, hogy tudná, hogyan kell biztonságosan leválasztani a légzsákot és középre kell helyezni az érintkezőt.

1) Összeszerelés előtt

• Hasonlítsa össze az alkatrészek jelöléseit, a test formáját, a rögzítőelemeket, a csatlakozók számát és kialakítását, valamint a vezetékek vonalát.
• Ellenőrizze a használt érintkezőt: nem lehet rajta repedt test, sérült reteszek, deformált csapok vagy láthatóan sérült vezetékek.
• Ellenőrizze a vezetékek állapotát az autóban, és győződjön meg arról, hogy a hiba valóban a forgóérintkezőhöz kapcsolódik.
• Ellenőrizze a megfelelő középső pozíciót a gyártó dokumentációja szerint. Ne forgassa szabadon az érintkező belső részét, és ne keresse a középpontot erőszakosan az ütközők felé fordítva.

2) A szükséges eszközök és anyagok

Általában szükség van az alkalmazott csatlakozásoknak megfelelő kéziszerszámokra, a burkolatok gondos szétszereléséhez, a csatlakozásokhoz nyomatékkulcsra előírt meghúzással és az adott autónak megfelelő diagnosztikával. Készítsen tiszta tárolóhelyet és szervizdokumentációt. Az új rögzítőelemek szükségességét a gyártó utasításai szabályozzák.

3) Lépésről lépésre történő összeszerelési eljárás

1. Rögzítse biztonságosan a járművet, állítsa egyenes vonalba a kerekeket, és tartsa a kormánykereket a megfelelő helyzetben.
2. Kapcsolja le a gyújtást, és válassza le az akkumulátort a gyártó eljárásának megfelelően. A légzsákon végzett munka előtt tartsa be a gyártó által megadott várakozási időt.
3. A szervizdokumentáció szerint lazítsa meg a szükséges burkolatokat és esetleg a légzsák modult. Csak a biztosítékok kioldása után válassza le a csatlakozókat a testüknél fogva, ne a vezetékek meghúzásával.
4. A szétszerelt légzsákmodult a gyártó biztonsági utasításai szerint tárolja. Óvja a leejtéstől, a hőtől és a nem kívánt elektromos csatlakozástól.
5. Ha a hozzáféréshez a kormánykerék eltávolítása szükséges, szervizeljárásonként jegyezze fel a relatív helyzetet, és használja az előírt eltávolítási módszert. Akadályozza meg a kormánykerék akaratlan elfordulását.
6. Jegyezze fel az eredeti érintkező bekötési útvonalát és helyzetét, válassza le a csatlakozóit, és lazítsa meg a rögzítőket.
7. Hasonlítsa össze a két alkatrészt egymás mellett, és ellenőrizze az üléspozíciókat és a csatlakozókat az autóban. A csereérintkező felszerelése előtt szüntesse meg a sérült csatlakozást.
8. Állítsa be és rögzítse a csereérintkezőt a megfelelő középső pozícióban, kizárólag az adott kiviteli eljárásnak megfelelően. Ha a helyzet nem határozható meg megbízhatóan, ne folytassa az összeszerelést.
9. Rögzítse az érintkezőt, csatlakoztassa a csatlakozókat, és vezesse a vezetékeket az eredeti útvonalon úgy, hogy az ne nyúljon vagy csípődjön be. A szállítási leállást csak a gyártó által előírt pillanatban szabadítsa fel.
10. szerelje össze a leszerelt alkatrészeket, tartsa be a csatlakozások előírt meghúzását, és rögzítse az összes csatlakozót. Csatlakoztassa az akkumulátort, és helyezze üzembe a rendszert a gyártó biztonsági eljárása szerint.

• 4) Összeszerelés utáni ellenőrzések és működésellenőrzés

  • Ellenőrizze, hogy a kormánymű szabadon működik-e, szokatlan ellenállás, súrlódás vagy zaj nélkül.
  • Ellenőrizze a kürt működését és az autórádió vezérlését az autó felszereltségének megfelelően.
  • Ellenőrizze a légzsák figyelmeztető lámpájának megfelelő működését, és végezzen diagnosztikai ellenőrzést. Bármilyen nyomon követési műveletet csak az adott autóra vonatkozó dokumentáció szerint hajtson végre.
  • Csak a kormányzás és a biztonsági rendszerek sikeres ellenőrzése után végezzen tesztvezetést. A légzsák tartós meghibásodása vagy rendellenes kormányműködése esetén ne használja az autót, amíg az okot meg nem szüntették.

  5) A leggyakoribb összeszerelési hibák és azok elkerülésének módjai

  • Középen kívüli felszerelés: a kormánykerék elforgatásakor károsíthatja a belső tengelykapcsolót. A központosítást mindig a dokumentációnak megfelelően végezze el.
  • A hasonló megjelenésű minták zavara: az azonos megjelenés nem elég; összehasonlítani a számokat, csatlakozókat és rögzítéseket.
  • Becsípődött vezetékek vagy meglazultak a biztosítékok: a letakarás előtt ellenőrizze a vezetékeket és a csatlakozásokat.
  • Nem megfelelő elektromos tesztelés: Ne csatlakoztasson hagyományos multimétert vagy tesztert a légzsák detonátor áramköreihez. Csak a gyártó által jóváhagyott diagnosztikai eljárást alkalmazza.
  • Az áramellátás bekapcsolása leválasztott rendszer mellett: csak az összeszerelés befejezése és a csatlakozás ellenőrzése után csatlakoztassa az akkumulátort.

  Az alkatrész sérülésének okai

  Az ilyen típusú forgóérintkezők esetében a károsodás gyakori okai a következők:

  • A belső rugalmas csatlakozás elfáradása a kormánykerék többszöri elfordítása miatt.
  • Helytelen központosítás az összeszerelés során vagy a leszerelt érintkező a működési tartományon kívülre fordítása.
  • Mechanikai sérülések a testen, a reteszeken vagy a csatlakozókon a gondatlan kezelés miatt.

  A vezetékek meghúzása vagy becsípése miatti

  • feszültség a vezetékeken.
  • Nedvesség és szennyeződés, amely ronthatja az elektromos csatlakozások állapotát.

  Ezek az okok az általános meghibásodási lehetőségeket írják le, nem pedig a felajánlott darab azonosított állapotát.