Leírás
Fajtószelepház fojtószelepnyal 2,0 HDI RHR 100 kW-os motorokhoz
Fojtószelep 2.0 HDI A Peugeot 9646846380 0345F0 eredeti alkatrész 2.0 HDI dízelmotorokhoz, jellemzően RHR jelzéssel, 100 kW teljesítménnyel. Ez egy komplett fojtószelepház szívótorokkal, amely biztosítja a motorba beszívott levegő mennyiségének megfelelő szabályozását, és hozzájárul a zavartalan működéshez, a teljesítményhez és a kifinomult futáshoz alapjáraton és a motor leállítása utáni szabadonfutáskor.
Ez az alkatrész különösen alkalmas a 2.0 HDI motorral szerelt Citroën és Peugeot autókhoz, amelyek népszerűek az autószerelők és barkácsolók körében, akik saját maguk karbantartják autóikat. Gyakran termékszámok alapján keresik, ezért itt egy áttekintés az azonosításról:
Gyártó: PSA Citroën Peugeot
Modell: 2.0 HDI RHR 100 kW (egyes Citroën és Peugeot modellek)
Termékkódok: 9646846380, 0345F0, 0345E9
Egyéb számok: az alcsoport konkrét gyártójától függően változhatnak (pl. különböző OEM-alváltozatok), de a 9646846380 / 0345F0 / 0345E9 PSA számok fontosak
A fojtószelep ezekben a motorokban fontos szerepet játszik a szívónyílásba irányuló légáramlás szabályozásában, együttműködik az EGR-rendszerrel, és hatással van a füstre, a fogyasztásra és a motor működésére. Szabálytalan alapjárati, rángatózó, hibernált vagy szívószelep-szabályozási hibakódok gyakran előfordulnak hibás fojtószelep esetén.
A megfelelően működő gázkarnak köszönhetően a 2.0 HDI motor optimális teljesítményt és alacsonyabb fogyasztást érhet el, ami mind a mindennapi működéshez, mind a hosszú utakon a megbízhatósághoz elengedhetetlen. Az azonos koncepciójú autó használt eredeti alkatrésze a legtöbb esetben jobb választás, mint az olcsó, nem eredeti cserealkatrészek, amelyek élettartama rövidebb vagy rosszabb a tömítettség és a szabályozás pontossága.
Telepítési javaslatok:
Beszerelés előtt ellenőrizze a szelep és a szívónyílás tömítőfelületeit, és szükség esetén cserélje ki a tömítéseket. Cserekor gondosan tisztítsa meg a szívónyílás környékét, hogy ne kerüljön szennyeződés a motorba. Az elektromos csatlakozót csak azután csatlakoztassa, hogy a lengéscsillapító teljesen behelyeződött a szívónyílásba, a csavarokat egyenletesen húzza meg a motor gyártója által javasolt meghúzási nyomatéknak megfelelően. Az összeszerelést követően célszerű a lengéscsillapító alapbeállítását, illesztését diagnosztikával elvégezni, esetleg törölni a mentett hibakódokat, és a megfelelő működés ellenőrzésére próbavezetést végezni.
