Leírás
Főfékhenger BOSCH a Citroën C4 és Peugeot 307, 308 modellekhez
A Bosch gyártmányú főfékhenger megbízható megoldás a Citroën C4 és Peugeot 307/308 járművek fékrendszeréhez. Ez a cserealkatrész visszaállítja a fékpedál érzékenységét és a hidraulikus nyomás szabályozását, ha a régi henger belső tömítései vagy a munkahenger felülete kopottá vagy korrodálttá vált. Keresett cikkszámok: 0204254242, 4601V0, 4601R1, 4601T2 — ezekkel a kódokkal gyakran keresik a szerelők és az otthoni javítók a megfelelő egységet.
Műszaki Adatok
- Gyártó: Bosch
- Modell: Citroën C4; Peugeot 307; Peugeot 308
- Termék kódok: 0204254242, 4601V0, 4601R1, 4601T2
- További számok: 204254242
Funkció és jellegzetességek
A főfékhenger a jármű hidraulikus fékrendszerének központi eleme: a pedálról érkező mechanikus erőt hidraulikus nyomássá alakítja át, amely a féknyergekhez és fékdobokhoz továbbítódik. A minőségi Bosch gyártás biztosítja a pontosan megmunkált hengerfelületet és a tartós tömítéseket, amelyek csökkentik a szivárgás és a belső levegőbeszívás kockázatát. Alkalmazásnál fontos a gyártó által előírt fékfolyadék használata (általában DOT 4), valamint a rendszer alapos légtelenítése csere után.
Szerelési ajánlás
A beszerelést célszerű biztonságos emelés mellett, stabil alátámasztással végezni. Rövid áttekintés a lépésekről:
- Emelje fel és biztosítsa az autót, távolítsa el a kerekeket a hozzáféréshez.
- Fékrendszer leürítése: gyűjtse össze a régi fékfolyadékot, és kerülje a festett felületek érintkezését a folyadékkal.
- Csatlakozó csövek és csatlakozók lecsatlakoztatása, a nyitott vezetékek lezárása a szennyeződés elkerülésére.
- Rögzítőcsavarok eltávolítása, a régi főfékhenger kiemelése és az új egység beszerelése fordított sorrendben.
- Új fékfolyadék feltöltése a gyártó által előírt minőségben, majd gondos légtelenítés (a kerékhenger/nyeregek egyenkénti légtelenítése ajánlott).
- Ellenőrzés: tömítettség, fékpedál járása és a fék működése próbakörön belül.
Ne adja meg pontos rögzítőnyomatokat, ha nem ismeri a gyártó előírásait; használja a jármű szerelési kézikönyvét. A beszerelést képzett szerelő végezze, ha nem magabiztos a fékrendszerrel végzendő munkában.
Leggyakoribb meghibásodási okok
- Tömítéskopás: az évek során a belső gumitömítések veszítenek rugalmasságukból és szivárgás léphet fel.
- Fékfolyadék szennyeződés: víztartalom és lebegő szennyeződések korróziót és tömítési problémákat okozhatnak.
- Korrózió és felületkárosodás: belső hengerfelület korrodálódása rontja a tömítettséget és a pedálreakciót.
- Mechanikai sérülés: ütközés vagy helytelen szerelés miatti deformáció.
Jelzőtünetek: fékpedál puhává vagy süppedőssé válik, fékfolyadék szivárgása a motortérben vagy kerék mögött, csökkent fékhatás, illetve fékellenőrző lámpa.
Élettartam és karbantartás
A főfékhenger élettartama nagyban függ a fékfolyadék rendszeres cseréjétől és a környezeti feltételektől. Gyakori karbantartási tétel a fékfolyadék időszakos cseréje (a gyártó által ajánlott intervallum szerint), amely jelentősen csökkenti a henger korai meghibásodásának kockázatát. Ha a rendszerben oxidált vagy elszíneződött folyadékot talál, cserélje ki és légtelenítse a rendszert.
