ECU (vezérlőegység) Siemens BSI E03-00 Citroën Peugeot 9657999880 6580FQ

36 300 Ft

Stellantis Citroën Peugeot
9657999880 S118085120 F 1650882680
6580FQ 6580EZ 6580EY 6580EJ 1650882480

1 készleten

Leírás

SIEMENS BSI E03-00 vezérlőegység Citroën és Peugeot járművekhez. Illeszkedik a következő modellekhez: Citroën Xsara, Xsara Picasso, Berlingo; Peugeot 307, Partner, 206.

Rövid ismertetés

Ez a Siemens gyártmányú BSI (Body System Interface) komfortvezérlő egység a járulékos elektromos rendszerek kezeléséért felelős: központi zár, világítás, ablaktörlők, belső világítás, és számos karosszériaelektronikai funkció. A BSI kulcsszerepet játszik a jármű kommunikációjában és a különböző alrendszerek összehangolásában, ezért cseréje vagy helytelen beüzemelése közvetlenül befolyásolhatja a jármű használhatóságát.

Működés és kompatibilitás

A megadott cikkszámok és típusok alapján ez az egység tipikusan a Citroën Xsara, Xsara Picasso, Berlingo, valamint a Peugeot 307, Partner és 206 típusoknál fordul elő. A csere előtt ellenőrizze az egységen és a járműben található hardver- és szoftverazonosítókat, mert a BSI verziók eltérései befolyásolhatják a kompatibilitást és a szükséges programozást.

Műszaki információk

  • Gyártó: Siemens
  • Modell: BSI E03-00
  • Termékkódok: 9657999880, S118085120 F, 1650882680, E03-00
  • További számok: 6580FQ, 6580EZ, 6580EY, 6580EJ, 1650882480

Szerelési ajánlás

  • Mindig válassza le az akkumulátort a művelet megkezdése előtt.
  • Kezeljen minden csatlakozót óvatosan: ne húzza kábelnél fogva, a reteszeket oldja ki előbb.
  • Védje az egységet elektrosztatikus kisüléstől (ESD): kerülje az érintést az áramköri lapokon.
  • Szereléskor ügyeljen a csavarok megfelelő nyomatékára és a tömítések épségére, hogy a későbbi vízbehullás vagy korrózió elkerülhető legyen.
  • Az egység cseréje után programozás/kódolás szükséges (lásd alább).

Szerelés és kódolás – fontos

  • Az egység használt és párosítva van az eredeti járművel (VIN/PIN/kulcsok).
  • A beüzemelés lehetőségei:
    1. Adatok klónozása a régi egységről (EEPROM/Flash) – klónozás után az egység plug and play lesz.
    2. Virginizálás, majd inicializálás/telekódolás DiagBox-szal (esetleg online) + kulcsok újrapárosítása.
  • Ajánlott, hogy a műveletet PSA szervizeszközzel rendelkező szakember végezze (DiagBox/Lexia/PP2000).
  • Szerelés előtt és után mindig válassza le az akkumulátort, és tartsa be a gyártó előírásait, hogy elkerülje az egység sérülését.

Miért romlik el leggyakrabban

A BSI egységek leggyakoribb meghibásodási okai: víz vagy nedvesség behatolása és ennek következtében kialakuló korrózió, elektromos túlfeszültség vagy rövidzárlat (gyenge akkumulátor-kötések, rossz töltés), belső kondenzátorok és elektronikai alkatrészek elöregedése, valamint mechanikai sérülés a nem szakszerű szerelés során. Gyakori tünetek: működési zavarok a központi zárral, világítással, műszerfallal vagy indítással kapcsolatban.

Ajánlott teendők beszerelés után

  • Ellenőrizze a jármű alapfunkcióit (zár, világítás, indítás, ablaktörlő) a programozás után.
  • Amennyiben klónozás történt, győződjön meg róla, hogy minden korábbi beállítás (kulcsok, riasztó, személyre szabott funkciók) visszaálltak.
  • Ha virginizálás és telekódolás történt, hajtsa végre a kulcsok újrapárosítását és tesztelje a rendszer stabilitását.

Megjegyzés

Ez a leírás a megadott cikkszámok és járműtípusok alapján készült. A cserét és kódolást javasolt tapasztalt autóelektronikai szakemberrel végeztetni, különösen a kulcsok és indítási funkciók helyes működése érdekében.

További információk

Tömeg 1 kg

Ha a leírásban másként nem szerepel, minden fotó illusztráció.

Fenntartjuk a jogot, hogy a megrendelt referenciát a gyártó szerint helyettesítő referenciával helyettesítsük.

Az alkatrészek balesetet szenvedett járművekből származnak, gondosan ellenőrzöttek, és 12 hónapos működési garanciát biztosítunk rájuk.