ECU Bosch Citroën Peugeot 9663821780 0263004203 6590EC

Leírás

BOSCH parkolási asszisztens vezérlőegység CITROEN PEUGEOT
autókhoz
Első és hátsó érzékelők

Alkatrész leírása

A Bosch ECU a parkolási asszisztenshez egy olyan vezérlőegység, amely feldolgozza a parkolási érzékelőktől érkező jeleket, és parkolás közben értékeli az akadályokat. Ez a használt alkatrész alkalmas a parkolóasszisztens hibáinak pótlására, amikor a rendszer nem működik megfelelően vagy instabilan viselkedik. Az egyező termékkódok miatt a szerelők gyakran közvetlenül az egységszám alapján keresnek rá.

Fontos: Az egység az első és hátsó érzékelők bemeneteivel rendelkező parkolási asszisztens megoldásokhoz készült (a dokumentumoknak megfelelően).

Műszaki információk

• Gyártó: BOSCH
• Modell: nincs megadva
• Más számok: 6590EE, 6590CZ, 6590EA, 6590GN, 6590GP

Termékkódok

• Termékkódok: 9663821780, 0263004203, 6590EC

Címkék (a felsorolt modellek): Citroën C4 PICASSO, Citroen C5 X7, Peugeot 407

Telepítési javaslatok

Általában/jellemzően a parkolási asszisztens vezérlőegységeire vonatkozik (a pontos eljárás az autó konkrét modelljétől és kialakításától függően változhat).

1) Összeszerelés előtt

• Hasonlítsa össze a régi rész összes kódjával (9663821780, 0263004203, 6590EC) és adott esetben a felsorolt alternatív számokkal.
• Ellenőrizze a csatlakozókat (csapok száma, reteszek, sérülések), a környező kábelköteg állapotát, és azt, hogy a csapok oxidálódtak-e vagy hajlottak-e.
• Ellenőrizze az egységet, hogy nincs-e rajta vízbehatolás, korrózió és mechanikai sérülés.

2) A szükséges eszközök és anyagok

• Alap kéziszerszámkészlet (racsnis/hosszabbító, csavarhúzók a rögzítés típusától függően)
• Műanyag feszítőrúd a huzatok/kárpit eltávolításához (a kiviteltől függően)
• Tisztítószer elektromos érintkezőkhöz vagy puha kefe
• Diagnosztika a PSA-hoz (a funkció ellenőrzéséhez és az esetleges adaptációhoz)

3) Lépésről lépésre történő összeszerelési eljárás

1. Kapcsolja ki a gyújtást, és várja meg, amíg az autó elalszik (a PSA általános gyakorlata szerint).
2. Húzza ki az akkumulátort, hogy elkerülje az elektronika károsodását.
3. Hozzáférés a parkolássegítő egységhez (a pontos hely típusonként változik).
4. Dokumentálja a csatlakozást (a csatlakozók és kábelek fényképe), hogy elkerülje az összeszerelés közbeni zavart.
5. Nyissa ki és húzza ki a csatlakozókat – ne a vezetékeket húzza, csak a csatlakozótestet.
6. Szüntesse meg az egység tartóját, és távolítsa el a régi alkatrészt.
7. Ellenőrizze és szükség esetén tisztítsa meg a csatlakozók érintkezőit elektromos tisztítóval, hagyja kiszellőztetni.
8. Rögzítse az új (használt) egységet a tartóba, és rögzítse az eredeti módon.
9. Csatlakoztassa a csatlakozókat, és ellenőrizze a reteszekkel való megfelelő zárást.
10. Csatlakoztassa be az akkumulátort, kapcsolja be a gyújtást, és végezze el a parkolássegítő funkció alapvető ellenőrzését.
11. Végezzen ellenőrzést a diagnosztikán keresztül (egység/rendszer állapota, esetleg a kapcsolat leválasztásával kapcsolatos mentett események törlése).

• 4) Összeszerelés utáni ellenőrzések és tesztvezetés/működés ellenőrzése

  • Ellenőrizze, hogy a parkolóasszisztens reagál-e az akadályokra, és hogy az első és hátsó érzékelők működnek-e (ha fel van szerelve az autóval).
  • Ellenőrizze a rendszerhibaüzeneteket és a rezgést/vezetési kiesést.
  • Ha a viselkedés továbbra sem szabványos, összpontosítson az érzékelőkre, a vezetékekre, a csatlakozókra és a telepítés esetleges nedvességjeleire.

  5) A leggyakoribb összeszerelési hibák + azok elkerülése

  • Az akkumulátor leválasztása → az egység/kommunikációs károsodás veszélye; kezelés előtt mindig húzza ki.
  • Csere vagy nem kattintás a csatlakozóra → kimaradások, kommunikációs hibák; mindig nyomja be a csatlakozókat és rögzítse zárral.
  • A tű oxidációjának figyelmen kívül hagyása → instabil funkció; ellenőrizze az érintkezőket, és óvatosan tisztítsa meg őket.
  • Nem egyeznek a termékkódok → hibás működés; összeszerelés előtt hasonlítsa össze a számokat.

  Az alkatrész sérülésének okai

  • Nedvesség és korrózió a csatlakozókban vagy az egység tárolási helyén (szivárgás, páralecsapódás).
  • Kábelek sérülése vagy rossz érintkezés (laza tűk, oxidáció, vezetékszakadás).
  • Túlfeszültség/feszültség-ingadozás a fedélzeti hálózatban (gyenge akkumulátor, rossz töltés, nem megfelelő indítás kábeleken keresztül).
  • Az érzékelő meghibásodása vagy azok rövidzárlata, amely hosszú távon megterhelheti a parkolást segítő rendszert.
  • Mechanikai sérülések az egységben szakszerűtlen szétszerelés/összeszerelés vagy baleset során.