Leírás
Porlasztószivattyú kimeneti cső 2,0 HDi 90 66 kW RHY – DW10TD motorhoz, SIEMENS rendszerrel
Használt – tökéletesen záró
Ez a RAIL trubka (kimeneti üzemanyagcső) kifejezetten Citroën és Peugeot 2,0 HDi (DW10TD / RHY) dízelmotorokhoz készült. Professzionális autószerelőknek és otthoni barkácsolóknak egyaránt hasznos alkatrész: tartós csatlakozásokkal vezeti a magasnyomású üzemanyagot a befecskendező rendszerbe. Gyakori keresési kifejezések: 1570C2, RAIL cső, injectorpump pipe, Citroën Berlingo, Peugeot 307, Partner. A termék használt állapotban kerül forgalomba, de tömítettsége biztosított, ezért jó választás csere vagy karbantartás során.
Műszaki információk
- Gyártó: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modell: 2,0 HDi 90 (DW10TD / RHY) 66 kW
- Termékkódok: 1570C2, NFP
- További számok: RHY, DW10TD, SIEMENS rendszer
Kompatibilis járművek (példa)
- Citroën Berlingo
- Citroën Xsara
- Peugeot 307
- Peugeot Partner
Funkció
A kimeneti cső feladata a nagy nyomású üzemanyag biztonságos átvitele a befecskendezőszivattyútól a porlasztókig (RAIL rendszer részeként). Megfelelő tömítettség és épség mellett biztosítja a rendszer nyomásfenntartását és a pontos adagolást, ami elengedhetetlen a motor teljesítményéhez és emissziójához.
Szerelési ajánlás
- Előkészület: Mielőtt dolgozni kezdene, csökkentse a rendszer nyomását a gyártó előírásai szerint (pl. üzemanyag-nyomás leeresztése). Szerszámhasználatkor ügyeljen az üzemanyag visszafolyására.
- Csatlakozóanyagok: Szereléskor mindig cserélje ki az összes tömítőgyűrűt/csavaralátétet (ha a gyártó új tömítőt ír elő), mert a régi tömítések szivárgást okozhatnak.
- Rögzítés: A csatlakozókat a gyártó által előírt nyomatékkal húzza meg; ha nincs kéznél pontos érték, forduljon szervizdokumentációhoz. A túlzott meghúzás károsíthatja a csövet vagy csatlakozókat.
- Ellenőrzés: Indítás után ellenőrizze a csatlakozásokat szivárgás szempontjából, és figyeljen a motor egyenetlen járására vagy meghibásodásra.
Leggyakoribb meghibásodási ok
A kimeneti cső leggyakrabban mechanikai sérülés, korrózió, elöregedett tömítések vagy rossz rögzítés miatt szivárog. Szintén előfordulhat belső szennyeződés (pl. rozsdás részecskék, szennyezett üzemanyag) okozta károsodás, ami repedésekhez vagy tömítetlenséghez vezethet. A túl nagy vibráció és helytelen szerelés (nem megfelelő nyomaték) szintén gyorsítja a meghibásodást.
Megjegyzés a termékről
Használt alkatrészként jó állapotúnak kínáljuk, a tömítettség megfelel a működési követelményeknek. Ajánlott a csere során új tömítéseket és rögzítőelemeket alkalmazni a tartósság és biztonság érdekében.
