Leírás
Olajgőz elszívó cső a CITROËN és PEUGEOT 2.0 HDI RH02 motorokhoz. Lehet, hogy hiányzik a sárga biztosító szegecs.
Ez a szellőztető vezeték a motorolajból keletkező gőzök elvezetésére szolgál, és kifejezetten a 2.0 HDI RH02 típusú Stellantis Citroën/Peugeot erőforrásokkal kompatibilis. Tartós kivitelű, hő- és olajálló anyagokból készült, hogy ellenálljon a motor környezetének. Gyakori keresési kulcsszavak: Olajgőz cső, 2.0 HDI, RH02, Citroën, Peugeot, 1192CC, szellőztető cső.
Műszaki információk
- Gyártó: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modell: Citroën C4 Picasso; Citroën C8; Peugeot 3008 I; Peugeot 5008 I; Peugeot 807
- Termékkódok: (T84); (T87); 1192.CC; 1192CC
- További számok: Motorjelölés 2.0 HDI RH02
Szerelési javaslat
A csere során kövesse az alábbi általános lépéseket: mindig tegye fel a járművet biztonságosan, és várja meg, míg a motor lehűl. Kapcsolja le az akkumulátort, majd távolítsa el a szükséges burkolatokat a hozzáféréshez. Lazítsa ki a csőbilincseket, húzza le a régi csövet a szelepfedél és a beszívócső csatlakozásáról. Helyezze fel az új csövet, ügyelve a megfelelő illeszkedésre és tömítettségre; cserélje a bilincseket, ha elhasználódtak. Ha a szerelt csőhöz tartozó sárga biztosító szegecs hiányzik, pótolja megfelelő rögzítéssel vagy bilinccsel. A beszerelés után indítsa be a motort, ellenőrizze, nincs-e szivárgás, és ellenőrizze a járásképességet alacsony és alapjáraton.
Miért hibásodik meg leggyakrabban
- Anyagöregedés és hő okozta repedések – a nagy hőterhelés és az olaj folyamatos jelenléte idővel károsítja a csövet.
- Olaj- és szennyeződéslerakódás – belső lerakódások eltömíthetik a csövet, csökkentve a szellőzést és megnövelve a motorban a nyomást.
- Laza vagy megsérült bilincsek és rögzítők – rossz rögzítés olajszivárgást és levegőbejutást okozhat.
- Mechanikai sérülés – külső behatás, leesés vagy nem szakszerű szerelés következtében bekövetkező törés.
- Kapcsolódó PCV/szelephiba – ha a PCV (kurbliszelep) hibás, az a cső túlzott terheléséhez és korai elhasználódásához vezethet.
Ajánlások
Ajánlott műhelyszintű vizsgálat: ellenőrizze a cső belsejét és a csatlakozó felületeket olajlerakódás szempontjából, cserélje a bilincseket, ha rozsdásak vagy deformáltak. Szereléskor ügyeljen a helyes illeszkedésre és a tömítettségre, hogy elkerülje a túlnyomás miatti motorproblémákat. A csere során érdemes megvizsgálni a PCV rendszer állapotát is.
