Citroën Peugeot akkumulátor negatív pólusának kábele 9676828980

Leírás

Az akkumulátor negatív pólusának kábele Citroën és Peugeot járművekhez

Az alkatrész leírása

A használt 9676828980 cikkszámú akkumulátor-negatívpólus-kábel az autóakkumulátor negatív pólusát köti össze a jármű testelésével. A megbízható kapcsolat fontos az indítás, a töltés és az elektromos rendszerek megfelelő működéséhez. A sérült kábel vagy a rossz érintkezés időszakos elektromos hibákat és indítási problémákat is okozhat.

A dokumentáció szerint az alkatrész a Citroen C5 X7 és Puegeot 508 modellekhez, valamint az 1.6 HDI motor kábelkötegeinek kategóriájába van besorolva. A kiválasztáskor elsősorban a 9676828980 termékszámot vegye alapul, és hasonlítsa össze a kialakítást az eredeti kábellel. A használt alkatrész költséghatékony lehetőséget jelent a sérült kábel cseréjére, amennyiben megfelel a jármű konkrét kivitelének.

Műszaki információk

• Gyártó: a dokumentációban Stellantis / CITROEN PEUGEOT szerepel
• Modell: Citroen C5 X7 | Puegeot 508 (a megadott címkék szerinti megjelölés)
• Alkatrész típusa: az autóakkumulátor negatív pólusának kábele
• Állapot: használt autóalkatrész
• Besorolás: 1.6 HDI | Elektromos alkatrészek | Kábelkötegek | Motorkábel-kötegek
• További számok: nincs megadva

Termékkódok

• Termékkódok: 9676828980

Hasonlítsa össze a számot az eredeti alkatrészen található jelöléssel. Ellenőrizze a kábel hosszát és vezetését, a végződések alakját, a rögzítési pontokat, valamint az esetleges leágazásokat vagy csatlakozókat is.

Szerelési javaslat

Általánosságban az ilyen típusú alkatrészekre a következők érvényesek: az alábbi eljárás általános javaslat az akkumulátor negatív kábelének cseréjéhez. A pontos lépések, a csatlakozási pontokhoz való hozzáférés, valamint az akkumulátor le- és visszakötésének módja a konkrét modelltől és a jármű kivitelétől függ. Tartsa be a gyártó szervizutasításait.

1) Szerelés előtt

• Hasonlítsa össze a termékszámot, a kábel hosszát, keresztmetszetét és elrendezését, valamint az összes végződés kialakítását a régi alkatrésszel.
• Ellenőrizze a szigetelést, a sarut, a kábelszemeket és azok csatlakozásait. A kábelen nem lehetnek meglazult végződések, jelentős korrózió, túlmelegedésre utaló nyomok vagy sérült vezetékek.
• Ellenőrizze az akkumulátor pólusát és a hozzáférhető csatlakozási felületeket is. A kábel cseréje önmagában nem szünteti meg a sérült ellenalkatrész vagy korrodált testelési pont által okozott hibát.

2) Szükséges szerszámok és anyagok

• Megfelelő kézi kulcsok vagy dugókulcsos szerszámok az alkalmazott rögzítésnek megfelelően.
• Védőkesztyű és védőszemüveg, az elektromos érintkezők kíméletes tisztítására alkalmas eszközök és tiszta törlőkendő.
• Multiméter az elektromos kapcsolat ellenőrzéséhez; az előírt meghúzási nyomaték alkalmazásakor megfelelő nyomatékkulcs.

3) Szerelési lépések

1. Állítsa le biztonságosan a járművet, biztosítsa elmozdulás ellen, kapcsolja ki a gyújtást és az összes elektromos fogyasztót.
2. A gyártó utasításai szerint várja meg, amíg az elektronikus rendszerek nyugalmi állapotba kerülnek, és készítse elő a járművet az akkumulátor lekötésére.
3. Biztosítson biztonságos hozzáférést a kábelhez. A leszerelés előtt fényképezze le annak útvonalát, rögzítését és az egyes csatlakozási pontokat.
4. Válassza le az akkumulátor negatív saruját, és biztosítsa, hogy véletlenül se érjen a pólushoz. Szerszámmal ne kösse össze a pozitív pólust a karosszériával vagy a negatív pólussal.
5. Lazítsa meg a kábel többi végződését és rögzítőkapcsait. Ha a kivitel része csatlakozó, a retesz kioldása után a csatlakozóházat fogva válassza szét, ne a vezetékeknél húzza.
6. Távolítsa el az eredeti kábelt, majd hasonlítsa össze még egyszer egymás mellett a két darabot. A nem megfelelő kábelt ne feszítse meg, és ne próbálja erővel átalakítani.
7. Tisztítsa meg az érintkezési felületeket, és ellenőrizze a rögzítések állapotát. A súlyosan sérült érintkezőket vagy meneteket még a folytatás előtt javítsa meg.
8. Az új kábelt az eredeti útvonalon vezesse, és rögzítse az erre szolgáló kapcsokba. Nem lehet megfeszítve, becsípődve, éles peremekkel, forró vagy mozgó alkatrészekkel érintkezve.
9. Csatlakoztassa az akkumulátoron kívüli végződéseket és az esetleges csatlakozókat. A kötéseket a gyártó utasításai szerint húzza meg, a saruk és a kábelszemek túlterhelése nélkül.
10. Az akkumulátor negatív saruját utolsóként csatlakoztassa. Ha a pozitív saru is le volt választva, azt a negatív előtt kell visszakötni. Végezze el a jármű gyártója által előírt, tápellátás helyreállítására vonatkozó eljárást.

4) Szerelés utáni ellenőrzések és működésvizsgálat

• Ellenőrizze az összes kötés szilárdságát, a saru megfelelő illeszkedését és a kábel biztonságos elvezetését.
• Próbálja ki az indítást és az elektromos fogyasztók működését. Ha a problémák továbbra is fennállnak, terhelés alatt méresse meg a feszültségesést a negatív ágon, és ellenőriztesse az akkumulátort, valamint a töltést.
• Ha minden rendben van, tegyen egy rövid próbautat. A jármű leállítása után ellenőrizze ismét a rögzítéseket és a kötések esetleges melegedésének jeleit.

5) A szerelés során leggyakrabban előforduló hibák és megelőzésük

• Oxidálódott felületekre történő szerelés: az összeszerelés előtt tisztítsa meg az érintkezőket, különben nagy átmeneti ellenállás maradhat fenn.
• Laza vagy túlhúzott kötések: tartsa be az előírt rögzítési módot; a saru nem foroghat szabadon, és nem deformálódhat.
• A kábel helytelen elvezetése: tartsa meg az eredeti nyomvonalat és a rögzítőkapcsokat, hogy a rezgések ne okozzanak kidörzsölődést vagy anyagfáradásból eredő sérülést.
• Az akkumulátor túl korai visszakötése: csak az összes csatlakozás elkészülte és a szerelés ellenőrzése után állítsa helyre a tápellátást.

Az alkatrész sérülésének okai

Az akkumulátor negatív kábeleinél általánosságban a következő sérülési okok fordulhatnak elő; ezek nem a konkrét darab állapotának leírásai:

• Nedvesség és korrózió a sarun, a kábelszemeken vagy a kötések belsejében.
• Laza érintkezők, amelyek növelik az átmeneti ellenállást, és helyi túlmelegedéshez vezethetnek.
• Rezgés és mechanikai igénybevétel, különösen hiányzó rögzítőkapcsok vagy túl feszes kábel esetén.
• A szigetelés kidörzsölődése a környező alkatrészeken, valamint a helytelen elvezetés miatti hőkárosodás.
• Az akkumulátor cseréje során végzett gondatlan kezelés, a kábelnél fogva történő húzás vagy a saru túlzott meghúzása.